「パイプ クランプ 22mm」の検索結果

インパクトレンチの衝撃にも耐える、独自のナット抜け防止構造。飛来落下事故を確実に防ぎます。 強度を維持し軽量化を実現。持ち運びが楽で作業性が向上します。 ツメ部が変形しにくいよう、裏側をリブ構造とし、しかも断面は本体・フタともにU形にし強化。ハードな使用状況でも耐える強さです。

接合部分が回転する首振タイプと直角に固定する。 固定タイプを選べます。 ドライバー1本で簡単に組立てできます。 異なったパイプを自由に組み合わせて使えます。

バウレールなどに取付したい場合、最も適した取付ベースです。BMOフィッシングギア極みシリーズのアタッチメント用のベースとしてご利用いただけます。

組立式のパイプ固定金具です。六角レンチにてボルトナットを締め付けるだけで簡単に固定ができます。

ハイエース・キャラバンなどのトランスポーターの折り畳み式後部座席の台座パイプを利用して装着。タイダウンなどを掛けるクランプフック。ボルト2本で締め付けるだけの構造だから、面倒な手間もなく簡単装着。(ハイエース100系、200系対応)

組立式のパイプ固定金具です。六角レンチにてボルトナットを締め付けるだけで簡単に固定ができます。

ミラー以外にもパーツの取付に便利な汎用ホルダー ミラーステーハンドル取り付け用アダプター。 ハンドルの取付け位置も自在に対応。

デイトナでは、ウインカーの主流に成りつつある、LEDウインカーなどに対応する際に、必要なステーや、車種別セットなど多く開発して対応しています。

バウレールなどに取付したい場合、最も適した取付ベースです。BMOフィッシングギア極みシリーズのアタッチメント用のベースとしてご利用いただけます。

BM型は大型で22mmΦまでのパイプ・支柱を固定できます。 TD型は開口径の異なる大口径ムッフで、支柱に対してクランプなどを直角に取り付けることのできる、固定型ムッフです。

スチール素材にクロームメッキ仕上げ。 対応ウインカーシャフト径10mm。 2個SET。

パイプ径 = 22mm。材質 = PP。高さ = 70mm。幅 = 254mm。。クリップ式パイプクリップ. 美しいホワイト仕上げ 22 mmパイプの固定に使用 50個入りパック

マイボートのDIYカスタムに利用できる、耐久性・耐候性に優れたマリングレードのステンレス製ハードウェアです。パイプと組み合わせて、オーニング、棚、手すりなど、工夫次第で様々なアイテムや設備が制作可能です。パイプ同士を繋ぎ合わせる際に、アイキャップタイプのパイプエンド(パイプトップ)と組み合わせて使用するジョイントパーツです。開閉式でパイプを挟み込んで固定するため、後付けが可能です。通常のパイプフォークが挿入できない曲げパイプの分岐、合流部などで使用可能です。

極みを超えた最高峰のステンレス製ロッドホルダー!様々なロッド径に対応できる3サイズのヘッドバンド付きです。ロッドの首振り角度や左右の回転が自在にできる構造になっています。セットした状態でしゃくり動作もラクラクでき、手元のリリースレバーでロッドの取り外しも瞬時に行うことができます。ギア付シャフト部にノブを採用したことにより、ノブを締めればベースとアタッチメントとの固定力がアップし、ガタつきの軽減を実現しました。極みグリップをバウレールに取付したい場合、最も適したパイプクランプソケットが付属したセットです。4ヵ所をしっかりネジで締めてパイプにしっかり固定することが可能です。

クリップ式のサドルバンド。軟質塩ビコーティングタイプ。軟質塩ビの物性上、常温80℃までの配管にご使用ください。

バウレールなどにロッドホルダーを取付したい場合、最も最適なパイプクランプソケットが付属したステンレス製のロッドホルダーです。4ヵ所をしっかりネジで締めてパイプにしっかり固定することが可能です。ロッドに優しい樹脂製のロッドキーパーが様々なロッドをしっかりキープ。パイプにホルダーを設置した後でも、簡単にホルダーの上下位置や角度が変更可能です。取り外し可能なボトムピンが付属しています。

ただの筒状ロッドホルダーじゃない!確かな剛性とスタイルを兼ね揃えたステンレス製のロッドホルダーです。バウレールなどへの取付に最も最適なパイプクランプが付属しています。4ヵ所をしっかりネジで締めてパイプにしっかり固定することが可能です。取付対象のパイプ角度(縦向き/横向き)に関係なく取付可能です。ロッドに優しい樹脂製のロッドキーパーが様々なロッドをしっかりキープ。ホルダーの上下位置や角度が変更可能です。取り外し可能なボトムピン付属。

マイボートのDIYカスタムに利用できる、耐久性・耐候性に優れたマリングレードのステンレス製ハードウェアです。パイプと組み合わせて、オーニング、棚、手すりなど、工夫次第で様々なアイテムや設備が制作可能です。分岐部、合流部に使用されるT字継手(チーズ)です。開閉式でパイプを挟み込んで固定するため、後付けが可能です。通常のT字ジョイントが挿入できない曲げパイプの分岐、合流部などで使用可能です。

マイボートのDIYカスタムに利用できる、耐久性・耐候性に優れたマリングレードのステンレス製ハードウェアです。パイプと組み合わせて、オーニング、棚、手すりなど、工夫次第で様々なアイテムや設備が制作可能です。分岐部、合流部に使用されるT字継手(チーズ)です。開閉式でパイプを挟み込んで固定するため、後付けが可能です。通常のT字ジョイントが挿入できない曲げパイプの分岐、合流部などで使用可能です。

ただの筒状ロッドホルダーじゃない!確かな剛性とスタイルを兼ね揃えたステンレス製のロッドホルダーです。バウレールなどへの取付に最も最適なパイプクランプが付属しています。4ヵ所をしっかりネジで締めてパイプにしっかり固定することが可能です。取付対象のパイプ角度(縦向き/横向き)に関係なく取付可能です。ロッドに優しい樹脂製のロッドキーパーが様々なロッドをしっかりキープ。ホルダーの上下位置や角度が変更可能です。取り外し可能なボトムピン付属。

ハンドルブレースやオフロード車のマウントバーに多用される13mm(Φ12．7)のパイプに標準ハンドルサイズ(22.2mm)のホルダー等を装着出来るようにする変換アダプターが登場!クランプするホルダー類の固定を確実にするため、つぶれにくい樹脂製を採用。また滑り止めとして内外ともにローレット形状を採用しました。最大積載量 1kgまで (パイプ中心より50mm以内の高さに収まる物で計算)

パイプをジョイントするクランプにブッシュやインサートを組み合わせることで、パイプ径の変更や丸パイプと角パイプの交換を可能にします。同シリーズの製品同士で幅広い互換性があるため、拡張性に優れています。堅牢・高耐荷重・高精度。硬質ガラス入りポリアミド(PA)が従来の樹脂ジョイントのような誤差を解消し、高精度にジョイントできます。また堅牢で、高い荷重にも耐えられます。驚きの軽さ。樹脂製のため、非常に軽量です。アルミ合金製や鋼製のパイプジョイントに比べて、移動や組み換えも容易に行えます。耐水性・耐食性。ポリアミド製の本体に加え、ステンレス鋼製ボルトを使用しているため、耐水性、耐食性に優れています。

さまざまな使用環境に応えるステンレス製。研究開発・実験のスピード化に貢献。各種機器、装置の取付、組み立てに利用。耐食性、非磁性

さまざまな使用環境に応えるステンレス製。研究開発・実験のスピード化に貢献。各種機器、装置の取付、組み立てに利用。耐食性、非磁性

さまざまな使用環境に応えるステンレス製。研究開発・実験のスピード化に貢献。各種機器、装置の取付、組み立てに利用。耐食性、非磁性

さまざまな使用環境に応えるステンレス製。研究開発・実験のスピード化に貢献。各種機器、装置の取付、組み立てに利用。耐食性、非磁性

さまざまな使用環境に応えるステンレス製。研究開発・実験のスピード化に貢献。各種機器、装置の取付、組み立てに利用。耐食性、非磁性

船に穴をあけたり、接着しなくても、船べりにクランプで簡単に自分の魚探の振動子を取付できます。ボートの乗り換えをする方やレンタルボートを利用する際にあると特に便利です。

カメラネジ部のパーツを真ちゅうに置き換えて強化しました。三脚の脚パイプに取り付ければ、ローポジション撮影に対応します。エレベーター部に取り付ければ、メインカメラの他にサブカメラをセットし、2台体制で撮影が可能。しっかりと固定できるクランプ部分。パイプが破損しないよう、締めすぎに注意してください。また、カーボンパイプは破損しますので、使用しないでください。

ステンレス316製の鏡面仕上げで、とても美しい仕上がりです。すべてハンドメイドで曲げ・仕上げを行っているので、とてもシンプルですが曲線美を強調したデザインになっています。スタンダードタイプは手の持ちやすさを考えて径が少し楕円形になっており、この径サイズは24mm楕円形の部分は20mmサイズですが、お客様より「クランプタイプのロッドホルダーを取り付けたいが楕円形のため取り付けしにくい、径が完全な円形タイプを作ってほしい」とリクエストをもとに発売した新製品です。ポール部分の径は直径22mmで，取り付けはスタッドボルトタイプで長めの設定なので簡単に装着でき、強度があり、ハンドレール以外にもクランプオンロッドホルダーの取り付けベースとしてお使いいただくことが可能です。

迫力あるパイプワークのエンジンガード。転倒時の車両のダメージを軽減。ノーマルパイプフレームのイメージを残しながら、車体保護機能を最大限に強化しています。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。フォグランプなどの装着にも使える太径のパイプを採用。MADE IN JAPAN。【適合車種】CT125(23) [8BJーJA65] 。CT125(20ー22) [JA55]は装着不可。・左右セット。・リダクションスライダー付属。・純正アンダーガード装着可能。・最大取付幅：586mm

世界特許の球面回転アゴ式自動締付け機構(全方向性式)。 球面回転アゴで吊荷をガッチリつかむ・グリップ力は吊荷重に比例。 ねじ式万力と自動締付け機構の二重安全構造。 多方向に吊上げ可能なツイン・シャックル。 スプリング式プレシャーナット(ゆるみ止め装置)付。 締付けねじ及び球面回転アゴは特殊合金鋼製で高周波焼入れ済み。 特殊合金鋼製鍛造本体。 特許スプリング・カラーで着脱が簡単、確実。 亜鉛メッキ(ガルバナイズド)仕上げ。