「パイプ変換アダプタ」の検索結果

パイプの先端をW22山20のネジに変換するアダプターセットです。 M22×1.0外ネジ、M24×1.0内ネジ、W23山20内ネジ、先端のふくらんだ16ミリパイプをW22山20に変換します。 取付ネジW22山20の泡沫金具・キッチンシャワー・浄水器などを取付けることができます。 4種のアダプターがセットになっており、ほとんどのパイプに対応可能です。

エスロンクリーンパイプは溶出特性に優れた経済的な超純水用クリーン管材です。

ドレンパイプ、VP管又は、その付属品とVE管を接続する場合に使用します。

M24×1内ネジ、M22×1外ネジ、W23山20内ネジ、16ミリパイプをW22山20ネジへ変換できるアダプターです。

W30山20ネジ(自在水栓、混合栓の大口径回転パイプ)をG3/4ネジに変換するアダプターです。

16ミリパイプをW22山20ネジに変換できるアダプター

架橋ポリエチレン管と塩ビ管の接続用。最高使用温度：40℃(給水用)

Φ75⇔Φ100の双方へ変換可能

泡沫式自在用パイプの先端のW22山20のネジをW26山20に変換するための継手です。

呼13の横水栓、外径16ミリのパイプに差込み、バンドで固定

混合栓や自在水栓の取り付けネジをG1/2ネジに変換する為のアダプターです。

黄銅製なので海水等の塩害に強く、船舶用に最適なノズルとパイプを接続する変換アダプターです。オスネジ部分の規格は吐水口ネジです。

黄銅製なので海水等の塩害に強く、船舶用に最適なノズルとパイプを接続する変換アダプターです。オスネジ部分の規格は吐水口ネジです。

黄銅製なので海水等の塩害に強く、船舶用に最適なノズルとパイプを接続する変換アダプターです。オスネジ部分の規格は吐水口ネジです。

20Aの水栓ネジW30山20を13Aの吐水口パイプW26山20に変換できるアダプタです。 吐水口パイプへの変換が容易にできます。 取付けは、レンチ等の工具で締付けやすい六角形状になっています。 《ご注意》 取り付け後には漏水がないか確認を行ってください。

先端にふくらみのある外径16ミリパイプの先端をW22山20外ネジに変換します。 取付ネジW22山20の泡沫金具・キッチンシャワー・浄水器などを取付けることができます。 取付ネジ 蛇口側(16ミリ)X吐水側オスネジ(W22山20)

泡沫とシャワーの2種類の水流に切替えできます。 首振り機能付き(左右38°まで調節可能)なので、シンクの隅々まで掃除することができます。 節水器具未使用の場合と比べて約70%の節水効果があります。(メーカー比) 泡沫金具を取り外した時の外径が約22ミリのパイプに取付けできます。 先端にふくらみのある外径16ミリのパイプには、別途変換アダプター(GA-HK012)をご使用ください。

超軽量1.99kg(本体)で、持ち運びもらくらく。電動工具と接続して集じんが出来る。(穴径変換アダプター付き)。排気口にホースを差し込んで吹き飛ばしも出来る。(ブロワ機能付き)。場所を取らない超コンパクト設計。(本体幅27cm)。乾燥ゴミはもちろん、液体も吸引できる乾湿両用クリーナー。ゴミ捨てが楽な紙パック式。

M24×1.0内ネジ、M22×1.0外ネジ、W23山20内ネジ、先端にふくらみのある外径16ミリのパイプをW22山20ネジへ変換できるアダプターセットです。

泡沫とシャワーの2種類の水流に切替えできます。 首振り機能付き(左右70°まで調節可能)なので、シンクの壁まで掃除することができます。 節水器具未使用の場合と比べて約70%の節水効果があります。(メーカー比) 泡沫金具を取り外した時の外径が約22ミリのパイプに取付けできます。 先端にふくらみのある外径16ミリのパイプには、別途変換アダプター(GA-HK012)をご使用ください。

パイプ内径35mmを40mmに変換し、径を拡張するNT用アダプターです。プラスチック製、非帯電防止仕様。

パイプ(外径16mm)をはずして、ワンタッチ接手用ニップル、フレキチューブ、シャワーホース等を取り付けるためのアダプターです。W26山20オネジをG1/2オネジに変換します。

外径34ミリのジャバラホースと呼40・50のVP・VU塩ビ管を接続し、悪臭のもれを防ぎます。 ナットは回転式で、ホースがねじれず簡単に取付けできます。 アダプター内部の部材を取外し、変換アダプター用パッキン(カクダイ品番：458-416)を取付けることで呼40塩ビ管を接続できます。 ジャバラホースの接続は塩ビパイプ用接着剤をご使用ください。 マンションやアパートなどの賃貸住宅の原状回復に最適です。

ABSに完全対応。止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホース。ジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」その名は、スウェッジラインプロです。ABSユニット専用パーツを開発。ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。2通りから選べる取り廻し(一部車種を除く)。トライピースタイプ。ホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できるトライピース。2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター(Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスターからセパレーター間のみ交換すればOKです。見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。※MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています。(一部車種を除く)。バイピースタイプ。シンプルなバイピース。マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。車種専用設計。Swage-Line PROは車種専用設計&専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。適材適所。ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング+アダプター構造を採用)。計6パターンのカラー。オールステンレス仕様(ステンレス/ブラック)の他、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド/ブルー)もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。図解入り取扱説明書付属

ハンドルブレースやオフロード車のマウントバーに多用される13mm(Φ12．7)のパイプに標準ハンドルサイズ(22.2mm)のホルダー等を装着出来るようにする変換アダプターが登場!クランプするホルダー類の固定を確実にするため、つぶれにくい樹脂製を採用。また滑り止めとして内外ともにローレット形状を採用しました。最大積載量 1kgまで (パイプ中心より50mm以内の高さに収まる物で計算)

ABSに完全対応。止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホース。ジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」その名は、スウェッジラインプロです。ABSユニット専用パーツを開発。ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。2通りから選べる取り廻し(一部車種を除く)。トライピースタイプ。ホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できるトライピース。2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター(Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスターからセパレーター間のみ交換すればOKです。見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。※MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています。(一部車種を除く)。バイピースタイプ。シンプルなバイピース。マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。車種専用設計。Swage-Line PROは車種専用設計&専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。適材適所。ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング+アダプター構造を採用)。計6パターンのカラー。オールステンレス仕様(ステンレス/ブラック)の他、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド/ブルー)もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。図解入り取扱説明書付属

ABSに完全対応。止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホース。ジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」その名は、スウェッジラインプロです。ABSユニット専用パーツを開発。ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。2通りから選べる取り廻し(一部車種を除く)。トライピースタイプ。ホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できるトライピース。2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター(Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスターからセパレーター間のみ交換すればOKです。見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。※MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています。(一部車種を除く)。バイピースタイプ。シンプルなバイピース。マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。車種専用設計。Swage-Line PROは車種専用設計&専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。適材適所。ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング+アダプター構造を採用)。計6パターンのカラー。オールステンレス仕様(ステンレス/ブラック)の他、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド/ブルー)もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。図解入り取扱説明書付属