商品豆知識
粘性、耐摩耗性、酸化安定性に優れたパワーステアリング専用の高級オイルで性能低下したフルードの強化剤とした、補充又は交換用として使用して下さい。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
ベースオイル鉱物油
危険物の性状非水溶性
パワーステアリングの操舵性を滑らかにし、異常音の発生を防ぎます。
オイルシール材の油漏れ防止性、磨耗防止性に優れています。
寒冷時におけるハンドルの重さを軽減します。
高温時においても酸化安定性に優れており、長時間にわたって使用できます。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
ベースオイル石油系炭化水素油
危険物の性状非水溶性
粘性、耐摩耗性、酸化安定性に優れたパワーステアリング専用の高級オイルで性能低下したフルードの強化剤とした、補充又は交換用として使用して下さい。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
ベースオイル鉱物油
危険物の性状非水溶性
パワステオイル補充+漏れ止め剤
パワーステアリングオイル補充用オイル。劣化したオイルシールを復元させる添加剤が配合してあります。
劣化したオイルシールの復元
にじみの防止
用途油圧パワーステアリングオイルの補充と漏れ止め
色薄黄色
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量0.25L
危険物の性状非水溶性
1本(250mL)
¥899
税込¥989
当日出荷
低温始動時の操舵力、耐摩耗性、潤滑特性に優れたフルード。
日産車全車種適合フルード。
色赤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量4L
危険物の性状非水溶性
1本(4L)
¥6,398
税込¥7,038
欠品中
トヨタ純正パワーステアリングフルード 摩擦特性と同時に冷却性・耐久性に優れた、パワステ用フルード。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
ベースオイル鉱物油
危険物の性状非水溶性
1缶(4L)
¥8,998
税込¥9,898
5日以内出荷
低温始動時の操舵力、耐磨耗性、潤滑特性に優れたフルードです。
日産車の全車種に適合します。
用途パワーステアリングフルード
SAE該当なし
引火点(℃)130以上(COC)
密度(g/cm3)0.87
流動点(℃)-50
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
API該当なし
ベースオイル鉱物油
希釈液なし
危険物の性状非水溶性
Honda車のパワーステアリングにベストマッチした専用フルードです。
低油温時の始動性と耐久性に優れ、スムーズなハンドリングを実現します。
用途パワーステアリングフルード
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量500mL
危険物の性状非水溶性
1缶(500mL)
¥899
税込¥989
当日出荷
Honda車のパワーステアリングにベストマッチした専用フルードです。 低油温時の始動性と耐久性に優れ、スムーズなハンドリングを実現します。
用途パワーステアリングフルード
SAE該当なし
色黄色
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量4L
API該当なし
ベースオイル鉱物油
希釈液なし
危険物の性状非水溶性
1缶(4L)
¥6,598
税込¥7,258
4日以内出荷
パワーステアリング・AT・CVT・MT・デファレンシャルのゴムシール部からのオイル漏れ・にじみを防止する添加剤です。超高粘度指数ポリマーの効果で、ATF・CVTFの粘度を回復・最適化します。
また、パワーステアリングやAT・CVTに要求されるキャビテーションの防止や耐摩耗性向上のほか、金属ベルト式CVTの伝達効率を向上できます。
湿式クラッチを使用する2輪車のエンジンオイルの漏れにも使用できます。
用途ミッションオイル等の漏れ防止剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量0.35L
危険物の性状非水溶性
1本(350mL)
¥4,800
税込¥5,280
当日出荷
ATフルード及び一部CVTフルードに使用可能なフルード。日本車のパワーステアリングフルードにも適用可能。
用途ATフルード
種類ATF
ベースオイル部分合成油
適合トヨタ/オートフルードタイプT・T-III・T-IV、オートフルードD-II・D-III・オートフルードWS・TC、日産/マチックフルードJ・D・S、ATオイルスペシャル(ピノ用)、N.CVTフルード、CVTフルードNS-1/NS-2、ホンダ/ウルトラATF-II/ATFZ-1、ウルトラHMMF、マツダ/マツダATFD-II・M-III・M-V・F-1、JWS3317、MobilCVTF3320、三菱/ダイヤクイーンATFSP・SP-IIM、ダイヤクイーンATFSP-II、ダイヤクイーンATFSP-III(AT用/CVT用)、ダイヤクイーンATFII・SK・J-2、ダイヤクイーンATFAW、ダイヤクイーンATF-J3、ダイヤクイーンCVTフルード-J1、スバル/スバルATF・ATF3A・T・ATF5A・T、スバルECVT・i-CVTフルード、スバルi-CVTフルードFG、スズキ/スズキATオイル、スズキATオイルスペシャル、スズキATF5D06・2384K、スズキATF3314・3317、スズキCVTオイル・SCVT、スズキCVTフルードグリーン1(1V)、CVTフルード3320、ダイハツ/アミックスATFD-IIIマルチ、アミックスATFD-3SP、アミックスCVTフルードDC、いすゞ/ベスコATF-II・III、その他/DEXRONII・III・MERCON
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥19,980
税込¥21,978
翌日出荷
純正トヨタ オートフルードD-II
GMタイプのオートマチック・トランスミッション用
GMのDEXRON II規格に相当する高性能フルード。
ベースオイル鉱物油
種類ATF
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
GM規格D-Ⅱ
危険物の性状非水溶性
パワステポンププーリーの着脱に使用する専用工具です。
適合車種FORD(C11/C2)、GM、CHEVROLET
RoHS指令(10物質対応)対応
1セット
¥9,998
税込¥10,998
当日出荷
FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT4に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。
長期間にわたって安定した性能を発揮します。
用途自動車用ブレーキ装置及びクラッチ装置用
規格FMVSS NO.116 DOT4
使用方法1.ブレーキ液の交換、補充については自動車毎に規定されているブレーキ液点検補給の取扱方法に従ってください。交換目安は、車検毎または、ブレーキ液の色が黒褐色になった場合に交換してください。2.ブレーキ液の交換、補充の際、リザーバタンク周辺の油、ゴミ、水などが入らないようにしてください。3.ブレーキ液のリザーバタンクの液面は常に正常に保つようにし、不足している場合は漏れなどを点検してから本液を補充してください。
沸点(℃)(ドライ)230℃以上(ウェット)155℃以上
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.5MB)
RoHS指令対応証明書(0.2MB)
危険物の性状水溶性
パワステオイルの性能の保持
パワステポンプの保護
オイル漏れの予防
パワステポンプのノイズの低減
BGパワーステアリングコンディショナーは、パワステオイルの酸化やスラッジ等の発生を防止します。
パワーステアリングの働きをスムーズにし作動ノイズを抑える働きがあります。またパワステ内部のスプリングやバルブの粘着を防ぎ、内部シールを柔らかく保つ性能のありパワステオイルの漏れ防止にもなります。
用途パワステオイルに1本(177mL)を添加して下さい。
ノイズが大きい場合にはもう1本(177mL)を添加して下さい。
仕様パワーステアリングオイル用
関連資料製品資料(0.61MB)
1本(177mL)
特価
¥2,498
税込¥2,748
当日出荷
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーマツダ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品カムリング、ローター、シール、サイドプレート、フローバルブ、オーリングキット(純正品)、ベアリング
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカートヨタ
基本交換部品カムリング、ローター、シール、サイドプレート、フローバルブ、オーリングキット(純正品)、ベアリング
保証期間2年又は2万km
サービス分類リサイクル・リビルト
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカースバル
保証期間2年又は2万km
基本交換部品カムリング、ローター、シール、サイドプレート、フローバルブ、オーリングキット(純正品)、ベアリング
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
基本交換部品カムリング、ローター、シール、サイドプレート、フローバルブ、オーリングキット(純正品)、ベアリング
保証期間2年又は2万km
メーカーニッサン
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