ブレーキフルード

ホンダ純正のフルードと比較すると、劣化がかなり早いです。また、劣化が始まると急激に進みます。年に一度交換サイクルで交換してきましたが、このフルードだと交換時期にはグニャグニャのタッチになってました。価格が本田純正の実質四分の一程度なのでそれでもお得なので今回も買いましたが、頻繁に交換されない方だと作業の手間のほうを考慮したほうが良いです。

初めて使用しました。普通に使えます^^　2000cc車には、容量１Lは余裕があり安心して作業ができました。余る分は二度目用に使い有効利用しました。二度エア抜きを行いましたので交換後のオイルの透明度も増したように思います。安くて助かります。

色々見てましたが、この商品のコスパは半端ないですね。
いいものを見つけました。メーカーの物と変わらないし、2年おき
交換するのなら安い方がいいですね。(^^)/

バイクのブレーキフルード交換に使用しました。全交換してもバイクには多すぎてかなり余ってしましました。半量の商品があってもいいように思います。使用感はバッチリです。

リーズナブルで配送も早くたいへん満足しています。
これからも本品にかかわらずモノタロウブランドを利用していきます。

本日、商品が届き開梱したところフルード１缶毎には梱包されておらず缶どうしが内部でぶつかり合い３缶ともボコボコになっていた。外箱にはキズ、凹みはないので内部梱包不具合でした。幸い破損に至っていなかったが万一液漏れすると被害が拡大するので注意されたい。

安価なので、常時使用しています。
通常の運転でしか使用していないですが特に問題なく使用しています。

激しい走りをされない方には良いと思います。
それよりも安価に短いサイクルで交換されたほうが安心ですね。

安いので車は一年毎。バイクは半年毎に交換しています。

バイクはDOT４が多いのです。5台のバイク全部取り替えました。1Lでこのお値段はいいです。

DOT４がこの価格は驚異的です。以前はケチってエア抜き失敗したりもしましたが湯水のごとく使えて気持ちいいです。

DOT４ですが他社品に比べ沸点は低いようです。
ABSの低温時の作動性に流動性が作用するのでスバル車では、いまだにDOT3仕様も多いです。

沸点は古河薬品工業のDOT3のが高いというカテゴライズ。

安価だけどこれ結構いいですね。バイク用ヤマハ純正のDOT4よりフィールがよいです。また購入しようと思います。

安くても量が多く助かってます。キャリパーらを組み込む時に下手にシリコンらを塗布してしまうよりも、このフルードで湿らせてから組めばいいので、量が多いと安心感が違います。

DOT4では他に無い価格で性能も問題なしです、次回からも利用します

安くてとても良い！量もたっぷり1000ml！無くなったら、また、買います

今回、初めて使い１年近くなりますが問題なく使用しています
500ｍｌも商品出してほしい

2輪、4輪問わず使ってます。
ベーパーロックなどローター焼けるような走りなどはしないので
コストのみで選んでますが品質も良いものだと思います。

使い心地　純正品　何も変わらない。
安いし　性能変らないなら、これからも利用します。
ありがとうございました。

エア抜きで多めに使うので、安くて助かりました。
普通に使えるので文句無し!

DOT-3でもよかったのですが、山岳地のドライブも多いのでDOT-4を選択しました。
安くてコストパフォーマンスに優れていると思います。