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自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

自動車用ローエッジベルト。ベルト側面が特殊ゴムの露出構造になっており、ゴムとプーリーと直接接触します。グリップが大きくスリップが生じにくいので高い伝動能力があります。

さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

耐磨耗性、耐熱性、静粛性にすぐれ、確実な伝達能力を発揮します。主要部分の素材にはオイルやグリースに強いゴムを使用しているため、過酷な使用条件下でも安定した性能を維持します。

長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。RPF(ローエッジ・パワーフレックス)

さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。

さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。

自動車用ローエッジコグベルト。屈曲によるエネルギーロスが小さく、小プーリーにもよくなじみます。また高速回転でも安定した性能を発揮します。

一般標準Vベルトに比べ、約3～6%電力を節約できます。 従来の標準Vプーリにそのまま装着できますので大変経済的に節電対策が行えます。 平ベルトのように再三張り直す必要もなく、長時間安定した伝動が可能です。 標準ベルトと比べ、約30%掛け本数を減少できます。 ベルト内部の発熱が少なく、ベルト破損の原因である熱を排除しますので、長寿命です。

さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。

ドイツContinental(コンチネンタル)社のベルトです。