「ブチルゴムチューブ」の検索結果

耐熱性、耐オゾン性、耐候性に優れています。使用温度は-10～+200℃です。理化学研究分野で広く使用されております。

耐油性に優れています。

高強度ブチルゴムを使用するとともに肉厚加工も施した、耐パンク性能強化チューブ。

耐熱、耐油、耐薬剤に優れたゴムチューブです。

耐候性(水や日差し)に強く耐油性もあります。硬度60°

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

耐久性・走行感・コストパフォーマンスに優れたレーシング&トレーニングモデル。

気密性に優れています。

耐熱・耐薬品・耐油・耐菌性に優れています。

高強度ブチルゴムを使用するとともに肉厚加工も施した、耐パンク性能強化チュ-ブ。

熱や熱水、薬品に対して優れた耐性を持っています。 -40～200℃の温度範囲で弾力性を保持し、オートクレーブにも対応。 半透明タイプなので外部から液の流れが確認できます。

一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。 約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

未使用の新しいタイヤチューブを再利用しており耐候性・耐久性に優れ、亀裂が生じにくい。

チューブの内面に熱融解性の接着剤が付いているので、防水性を必要とする箇所に最適です。

多目的用途のゴムバンド。

上部2ヶ所のノズルからガスを通気することによって、びん内部の液体や顆粒等に物質を吸収させます。不要物質の吸着によってガスの純度を高めることや、内部液に吸収された物質の採取等に利用できます。球状をしたガス発泡部の側面には、Φ1mmの穴が開いており、比較的多いガス量でも一定の通気をおこなうことが可能です。ねじ口洗浄びんに共通のパーツを使用しているので、分解洗浄が簡単にできます。

接着層と補強層の2重構造で出来ているチューブ修理用ゴムシートです。 キズ穴の大きさに合わせてシートをカットでき、あらゆる形状のキズ穴にも対応します。

軽量タイプのフレーム構造を使用し軽量化を実現。国産タイヤ使用で品質アップ。日本製

軽量タイプのフレーム構造を使用し軽量化を実現。国産タイヤ使用で品質アップ。日本製