商品豆知識
タンク側にRc雌ネジ座を設けるだけで容易に取付られます。
構造が簡単でエレメントの洗浄再生が容易に出来ます。
使用方法リザーバータンクの上部に取付けて使用
通気構造ですのでキャップを取り付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。
急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。
オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。
内部の特殊な傾斜翼で跳ね油をガードしてありますので一般的な使用条件ではオイルの外部漏れがありません。
また、通気孔にはエアフィルターが内蔵してありますのでオイルフュームによる環境汚染の心配もありません。
産業機械、工作機械、船舶などの油圧装置に幅広く使用されています。
素材に軽合金を使用し、強堅さ、耐久性は抜群です。
構造は簡潔にまとめられ、分解・保守が簡単です。
準引火防止構造の為安全性に優れています。
ホースエンドに装着して、オイルなどが飛び散るのを防ぐブリーザーフィルターです。また、ドレスアップ効果も高いアイテムです。バンド付。
材質にSPCCのプレス品を採用。コンパクトで低価格、また、サイズも豊富です。
仕様ねじ込み式
材質本体:ポリアミド(PA)、Oリング:ニトリルゴム(NBR)
耐熱温度(℃)100
取付面から低くした設計
金属製のため、強度・耐薬品性に優れている
材質C3604
屋内外に使用でき、特に屋外に最適
油の沸騰を防ぐ
外部からの塵などを防ぐ
材質(本体)強化プラスチック、(キャップ)フェノール樹脂
耐熱温度(℃)115(MAX)
代表車種H2
主な適合純正品番43056-1054
主な適合車種ZEPHYR X-2004、ELIMINATOR 250V-1999
1個
¥1,798
税込¥1,978
当日出荷
堅牢なスチールカバーで、屋外での使用に適しています。
材質(フィルター)ポリウレタン
表面処理(フランジ)亜鉛メッキ
表面処理(キャップ)クロムメッキ
表面処理(スプリング)亜鉛メッキ
クランクケースから取り出すダイレクトマウントタイプのブリーザーで各車種に合わせ設定しました。
寸法(mm)51×61
代表車種KLX250SGF
主な適合車種ZEPHYR X-2004、BALIUS-1996
1個
¥669
税込¥736
当日出荷
主な適合純正品番15761-087-611
1個
¥729
税込¥802
当日出荷
代表車種ZX600RBF
主な適合純正品番43056-1055
主な適合車種(カワサキ)ZX1002BJF
1個
¥909
税込¥1,000
5日以内出荷
部品名称ブリーザクミタテ
関連資料展開図1(1.16MB) 展開図2(1.15MB) 展開図3(1.04MB) 展開図4(1.05MB) 展開図5(1.1MB) 展開図6(1.03MB) 展開図7(1.08MB) 展開図8(1.04MB) 展開図9(1.16MB) 展開図10(1.3MB) 展開図11(1.15MB) 展開図12(1.21MB) 展開図13(1.21MB) 展開図14(1.2MB) 展開図15(1.02MB) 展開図16(1.22MB) 展開図17(1.3MB) 展開図18(0.91MB) 展開図19(1.24MB) 展開図20(1.1MB) 展開図21(1.03MB) 展開図22(1.25MB) 展開図23(1.31MB) 展開図24(1.31MB) 展開図25(1.24MB) 展開図26(1.24MB) 展開図27(0.94MB) 展開図28(1.16MB) 展開図29(1.03MB) 展開図30(0.85MB) 展開図31(0.88MB) 展開図32(0.8MB) 展開図33(0.88MB) 展開図34(0.91MB) 展開図35(1.19MB) 展開図36(0.91MB) 展開図37(0.82MB) 展開図38(0.8MB) 展開図39(0.87MB) 展開図40(1.2MB) 展開図41(0.78MB) 展開図42(0.81MB) 展開図43(0.95MB) 展開図44(0.8MB) 展開図45(1.13MB) 展開図46(0.9MB) 展開図47(0.91MB) 展開図48(0.91MB) 展開図49(1.01MB) 展開図50(1.21MB)
図解NoBCW234S エンジン キャブレタ、燃料タンク部品_No.27、JC263DXL エンジン キャブレタ、エアクリーナ、燃料タンク部品_No.33、LBC323UT-DX エンジン キャブレタ、燃料タンク部品_No.34、MB200-1U エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.65、MJS-20 本体,スロットルレバー,各部取付部品_No.19、MB265CKM エンジン キャブレタ、エアクリーナ、フューエルタンク部品_No.42、BK23AL エンジン キャブレタ、燃料タンク部品 ブリーザクミタテ_No.28、BC264SL エンジン キャブレタ、エアクリーナ、燃料タンク部品 ブリーザクミタテ_No.27、KC23 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.61、DB26D-C 2G エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.64、GS20M エンジン クランクケース、シリンダ、燃料タンク部品 ブリーザクミタテ_No.58、MB2320L エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.60、MK048SP-20 本体部品_No.19など
1個
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
代表車種ZR1200DGF
主な適合純正品番43057-003
主な適合車種ZEPHYR X-2004、ELIMINATOR 250V-1999
主な適合車種(カワサキ)ZX1002BJF
1個
¥299
税込¥329
当日出荷
適合車種スズキ:ワゴンR[代表純正番号:11197-58J51]、ニッサン:モコ[代表純正番号:13276-4A00B]、マツダ:キャロル[代表純正番号:1A00-10-232A]
危険物の類別非危険物
1個
¥319
税込¥351
当日出荷
屋内外に使用でき、特に屋外に最適です。油の沸騰を防ぎます。外部からの塵などを防ぎます。
材質本体:強化プラスチック、キャップ:フェノール樹脂
寸法A(mm)32
外径(Φmm)32
寸法D(mm)6
耐熱温度(℃)115
キャップの取外しがワンタッチ式で、注油口のストレーナは30メッシュです。
キャップ紛失防止用に鎖を標準装備しています。
従来品と比べ、材質をSPCCのプレス品を採用、コンパクトで低価格、タンク上面の有効スペースを広げます。
エア江レマンとはPVFシート10μです。
エアコンプレッサーの交換用パーツです。オイル量確認用ゲージです。
用途エアコンプレッサー用交換部品。
材質樹・ゴム
全長(mm)約167
スパナ口径(Φmm)22
1個
¥449
税込¥494
当日出荷
金属製のため、強度・耐薬品性に優れます。取付面から低くした設計のため、コンパクトで他部品との干渉を防げることができます。
材質真鍮、ニッケルメッキ
厚さ(mm)32
ねじ長さ(mm)12
寸法A(mm)30
外径(Φmm)30
寸法D(mm)32
寸法E(mm)7
寸法B(mm)27
寸法C(mm)12
MSA型 エア ブリーザは 産業機械、工作機械、船舶などの油圧装置に 広く使用されています。
素材に軽合金を使用し強堅さ、耐久性は抜群です。
構造は簡潔にまとめられ分解、保守が簡単です。
準引火防止構造のため安全性に優れています。
接続口径R1/2
通気量(L/min)60
1個
¥1,988
税込¥2,187
当日出荷
代表車種ZR1200DGF
主な適合純正品番43057-1001
主な使用車種ELIMINATOR 250V-1999
主な適合車種(カワサキ)ZX1002BJF
1個
¥319
税込¥351
当日出荷
主な適合純正品番120-15371-00
主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)
1個
¥299
税込¥329
当日出荷
通気構造ですのでキャップを取付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。内部の特殊な傾斜翼で跳ね油をガードしてありますので一般的な使用条件ではオイルの外部漏れがありません。また、通気孔にはエアフィルターが内臓してありますのでオイルフュームによる環境汚染の心配もありません。
トラスコ品番805-5656
材質キャップ:ポリアミド オレンジ、ネジ部:ポリアミド ブラック、エアフィルター:ポリウレタン、パッキン:ニトリルゴム(NBR)
厚さ(mm)59
ねじ径G1 1/4
ねじ長さ(mm)17
外径(Φmm)70
耐熱温度(℃)100
1個
¥1,798
税込¥1,978
翌日出荷
1個
¥919
税込¥1,011
当日出荷
代表車種ZR1200DGF
1個
¥689
税込¥758
当日出荷
主な適合車種(ホンダ)CRF250L
1個
¥279
税込¥307
当日出荷
主な適合純正品番17370-382-870
主な適合車種(ホンダ)Gold wing
1個
¥279
税込¥307
当日出荷
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