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高効率:トップランナー基準値クリアー! 省エネ:ランニングコスト大幅低減! 置換えが容易:標準モータと枠番かつ取合い寸法同一! インバータとの組合せ運転可能 欧州RoHS指令環境負荷 6物質への対応 ノンアスベスト材の仕様 ブレーキ弛めハンドル付 ブレーキの保守が容易 プラスチック製薄形端子箱の採用
1個
特価
45,980 税込50,578
当日出荷から99日以内出荷
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静かなブレーキ音。 200万回の長寿命。 ノンアスベスト材の使用。 便利な手動ゆるめ装置付。簡単なハンドル操作(ワンタッチ)でブレーキを解除できます。 保守が容易。ギャップ点検は分解せずに外部から簡単に確認できます。ギャップ調整は調整ワッシャにより簡単に行えます。 標準モータと取付寸法が同一。
タイプインバータ駆動用 制動方式直流無励磁作動形(乾式) 外被構造全閉外扇形
1個
49,980 税込54,978
3日以内出荷から5日以内出荷
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静かなブレーキ音。 200万回の長寿命。 ノンアスベスト材の使用。 便利な手動ゆるめ装置付。簡単なハンドル操作(ワンタッチ)でブレーキを解除できます。 保守が容易。ギャップ点検は分解せずに外部から簡単に確認できます。ギャップ調整は調整ワッシャにより簡単に行えます。 標準モータと取付寸法が同一。
タイプインバータ駆動用 制動方式直流無励磁作動形(乾式) 外被構造全閉外扇形
1個
45,980 税込50,578
3日以内出荷
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電圧(V)DC90 時間0.1秒(同時切り)、0.08秒(DC別切り) 耐熱クラスB 空隙(mm)0.15~0.25(規定値)、0.4(限界値)
1台
84,980 税込93,478
18日以内出荷から23日以内出荷
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インバータによる可変速運転が可能。周波数が小さくなってもトルク値が下がることなく、出力100%の定トルク運転ができます。 全機種グリース潤滑のため、メンテナンス不要。取付け方向も自由です。
ブレーキブレーキ付 シリーズVXシリーズ モータータイプギヤードモーター 電極(P)4
1台
41,980 税込46,178
当日出荷から7日以内出荷
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1台
76,980 税込84,678
18日以内出荷
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種類汎用モーター 塗装色リゲルグレー(マンセル8.9Y5.1/0.3) 外被構造全閉外扇型 耐熱クラス155(F) 雰囲気腐食性および爆発性ガス、蒸気、結露がなく、じんあいの少ないこと 使用環境条件温度/-30~40℃、湿度/95%RH以下、高度/標高1000m以下 保護方式屋内型:IP44 効率トップランナー
1台
139,800 税込153,780
翌々日出荷から6日以内出荷
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1台
17,980 税込19,778
10日以内出荷から15日以内出荷
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平行軸ギヤモータにおいて最も重要な「全長」にこだわり、高剛性ケーシングの採用と新開発のモータによりコンパクト化を実現しました。 高負荷容量軸受と高剛性ケーシングの採用により高い許容ラジアル荷重を実現しました。 コンパクトな端子箱に、配線がしやすい端子台を標準装備しました。 ブレーキ付の場合、ブレーキ電源用整流器を標準で内蔵しました。 出力軸側に長寿命材質のトリプルリップオイルシールを採用しました。 モータ側には長寿命材質オイルシールを2個採用し、信頼性を大幅に向上しています。 高い噛合い率の歯車と高剛性設計で静かな運転音を実現しました。 低騒音ブレーキを標準採用し、ブレーキ動作音を最大で20dB低減しました。
ブレーキブレーキ付 極数4 モータータイプギヤモータ 使用周囲温度(℃)-10~40(連結なきこと) 始動方式直入れ 周囲湿度(%RH)85%以下(ただし、結露しないこと) 設置場所屋内(塵埃の少ない、水のかからない場所)、振動1G以下。 標高(m)1000以下 雰囲気腐食性ガス、爆発性ガス、蒸気などがないこと。塵埃を含まない換気のよい場所であること。 時間定格S1(連続)
1台
46,980 税込51,678
31日以内出荷
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1台
139,800 税込153,780
17日以内出荷から18日以内出荷
バリエーション一覧へ (12種類の商品があります)

制動と保持兼用で最適モデルを選定できます。薄型・コンパクト設計により、サーボモーターや各種機械・装置のコンパクト化が計れます。
用途モーター、ゴルフカート、電動三輪車、立体駐車場、防除機。
1個
9,298 税込10,228
当日出荷から21日以内出荷
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三菱インバーターとの組合せで定トルク範囲が拡大、FA志向のGMです。 全シリーズ、アルミフレームモーターの採用により小型、軽量化を図りました。 ギヤの特殊精密加工、及びブレーキカバーの採用により低騒音化を実現しています。
付属品軸端キー ブレーキブレーキなし 保護構造屋内形(IP44相当) 定格連続 適合規格JEC、JEM モータータイプギヤードモータ 寸法D(mm)120 定格電流(A)2.2/2.0/2.0 潤滑方式グリース潤滑(パイロノックユニバーサル000号充填) 塗装色シルバー(マンセルN6.0相当) 周囲湿度(%RH)90%RH以下 外被構造全閉外扇形 耐熱クラス120(E) 始動方法直入れ 取付方向取付自在 設置場所屋内(腐食性ガス、オイルミスト、引火性ガス、塵埃などないこと) 標高(m)海抜1000以下 振動(m/s2)常時4.9、瞬時9.8以下 周囲温度(℃)-15~+40(凍結なきこと) 極数(P)4
1台
37,980 税込41,778
当日出荷から15日以内出荷
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ブレーキ付ギアモータ G3シリーズ (平行軸)脚取付 G3L22N ニッセイ CADデータあり
枠番22mm(および出力軸径) 種類ギアモータ 規格CE・UL・CCC シリーズG3シリーズ(平行軸) 出力軸方向(入力側から見た場合)平行
1台
54,980 税込60,478
当日出荷から7日以内出荷
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1台
149,800 税込164,780
17日以内出荷から18日以内出荷
バリエーション一覧へ (10種類の商品があります)


1台
7,098 税込7,808
10日以内出荷から15日以内出荷
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ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。モータは、全閉外扇形、ブレーキトルクは150%定格を採用。ブレーキの結線はモータ端子接続方式のため、取扱いが簡単。省スペース設計が可能です。モ-タを直結してあるため、面倒な心出しカップリング調整が不要です。減速機は標準品(Sシリーズ)をそのまま使用しています。
材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 ねじれ右ねじれ 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 型番減速機:135 モーターブレーキモータ付 上ウォーム形各軸配置水平 減速方法1段ウォーム 軸配置C 軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
1台
621,100 税込683,210
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。モータは、全閉外扇形、ブレーキトルクは150%定格を採用。ブレーキの結線はモータ端子接続方式のため、取扱いが簡単。省スペース設計が可能です。モ-タを直結してあるため、面倒な心出しカップリング調整が不要です。減速機は標準品(Sシリーズ)をそのまま使用しています。
上ウォーム形各軸配置水平 減速方法1段ウォーム 型番減速機:120 軸配置C モーターブレーキモータ付 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー) 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他
1台
479,000 税込526,900
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。 ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 出力軸垂直 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類減速機 取付方式脚取付
1台
172,100 税込189,310
7日以内出荷
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出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。 ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 出力軸垂直 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類減速機 取付方式脚取付
1台
594,000 税込653,400
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (48種類の商品があります)

出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。 ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 出力軸垂直 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類減速機 取付方式脚取付
1台
373,600 税込410,960
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (48種類の商品があります)

変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 下ウォーム形各軸水平 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 種類減速機 取付方式脚取付
1台
183,800 税込202,180
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (24種類の商品があります)

変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 下ウォーム形各軸水平 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 種類減速機 取付方式脚取付
1台
136,900 税込150,590
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (24種類の商品があります)

入力軸などの位置が高く、入力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 上ウォーム形各軸配置水平 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類減速機 取付方式脚取付
1台
182,700 税込200,970
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (24種類の商品があります)

入力軸などの位置が高く、入力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 上ウォーム形各軸配置水平 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類減速機 取付方式脚取付
1台
130,600 税込143,660
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (24種類の商品があります)

入力軸などの位置が高く、入力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 上ウォーム形各軸配置水平 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類減速機 取付方式脚取付
1台
834,300 税込917,730
10日以内出荷
バリエーション一覧へ (9種類の商品があります)

出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。 ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 出力軸垂直 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類減速機 取付方式脚取付
1台
181,500 税込199,650
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (48種類の商品があります)

出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。 ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 出力軸垂直 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類減速機 取付方式脚取付
1台
134,900 税込148,390
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (48種類の商品があります)

出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。 ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 出力軸垂直 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類減速機 取付方式脚取付
1台
841,900 税込926,090
10日以内出荷
バリエーション一覧へ (18種類の商品があります)

ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため特に低速運転、高負荷運転に適しています。 出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 下ウォーム形各軸配置水平 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類減速機 取付方式脚取付
1台
166,300 税込182,930
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (18種類の商品があります)

ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため特に低速運転、高負荷運転に適しています。 出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 下ウォーム形各軸配置水平 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類減速機 取付方式脚取付
1台
130,600 税込143,660
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (24種類の商品があります)

変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 下ウォーム形各軸水平 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 種類減速機 取付方式脚取付 軸配置右側
1台
897,600 税込987,360
20日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 下ウォーム形各軸水平 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 種類減速機 取付方式脚取付
1台
619,700 税込681,670
10日以内出荷
バリエーション一覧へ (24種類の商品があります)

変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 下ウォーム形各軸水平 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 種類減速機 取付方式脚取付
1台
389,600 税込428,560
10日以内出荷
バリエーション一覧へ (24種類の商品があります)

ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)が有ります。モータは、全閉外扇形、ブレーキトルクは150%定格を採用。ブレーキの結線はモータ端子接続方式のため、取扱いが簡単。省スペース設計が可能です。モ-タを直結してあるため、面倒な心出しカップリング調整が不要です。減速機は標準品(Sシリーズ)をそのまま使用しています。
材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 ねじれ右ねじれ 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 型番減速機:100 モーターブレーキモータ付 上ウォーム形各軸配置水平 減速方法1段ウォーム 軸端キーJIS B 1301-1996(平行キー)
1台
371,700 税込408,870
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (24種類の商品があります)

入力軸などの位置が高く、入力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 上ウォーム形各軸配置水平 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類減速機 取付方式脚取付
1台
166,300 税込182,930
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (18種類の商品があります)

出力軸は、スラスト荷重に強い軸受を使用しています。 ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 出力軸垂直 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類減速機 取付方式脚取付
1台
455,900 税込501,490
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (48種類の商品があります)

ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため特に低速運転、高負荷運転に適しています。 出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 下ウォーム形各軸配置水平 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類減速機 取付方式脚取付
1台
299,800 税込329,780
7日以内出荷
バリエーション一覧へ (21種類の商品があります)

ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため特に低速運転、高負荷運転に適しています。 出力軸の位置が高く、出力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。
変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 下ウォーム形各軸配置水平 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他 種類減速機 取付方式脚取付
1台
834,300 税込917,730
10日以内出荷
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変速機タイプウォーム減速機 ねじれ右ねじれ 軸端キーJIS B1301-1996(平行キー) 潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。 塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂) モーターブレーキモータ付 下ウォーム形各軸水平 軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸 種類減速機 取付方式脚取付
1台
177,000 税込194,700
7日以内出荷
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