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愛車に鋭い眼光が蘇る、2液仕上げタイプのヘッドライト専用クリーナー&コート。研磨×溶解のダブルアクションで黄ばみ白ボケを除去し、ガラス系硬質レイヤーと撥水防汚レイヤーで構成された被膜がヘッドライトを保護し、約6ヶ月間(※)、ヘッドライトの撥水、防汚効果が持続します。※メーカーテストによる

ヘッドライト・ウインカーやテールランプなど透明樹脂パーツ専用のクリーナー。 黄ばみやくもりを除去する「ベースクリーナー」と、光沢を出し、汚れ・紫外線などによる劣化を防ぐ「ハードトップコート」の本格2液仕上げタイプ。 磨いて塗るだけのカンタン作業で、高い透明度を長期間持続できます。

ヘッドライトやバイザー、テールランプなどの黄ばみやくもりを強力に除去します。さらに2種類の紫外線防止成分配合で、研磨後の再度の黄ばみやくすみを抑えます。専用の研磨スポンジの採用で効率よく研磨作業が可能です。

小キズや劣化による、黄ばみやくもりを解消! ライトの明るさと透明感を取り戻します。 曇りを取り除き、可視性と安全性が向上、再び黄ばむのを防ぎます。

2種類の超微粒子コンパウンドでくすみを徹底除去。硬質クリアポリマーが汚れや紫外線からヘッドライトを保護し、長期間クリアな状態に保ちます。くすんだテールランプやバイザーにも効果的です。

ヘッドライト、ウインカー、バイザーなど、経時劣化で透明感を失ってしまった透明樹脂パーツに塗り込むだけで、新品のような透明感、鮮やかなカラーが復活します。 「クリスタルブルーコーティング」の効果で黄ばんだ透明樹脂も美しく仕上がります。 シリコーンオイル等による一時的なツヤ出し剤とは違い、樹脂パーツ表面に薄く硬いガラス状のコーティング被膜を形成し、仕上がりの美しさが6ヶ月以上持続します。 同時に優れた撥水性能も発揮し、樹脂自体の劣化も防止できます。

くもり・黄ばみを除去し、ヘッドライト本来のクリアな透明感が甦ります。2種類のUVカット成分配合で、紫外線からヘッドライトを守ります。

ヘッドライト・テールランプ等の黄ばみ・くすみを落として、表面をコートするヘッドライト用コーティングセットです。 下地クリーナー+マイクロファイバークロスの相乗効果で、黄ばみ・くすみが驚く程みるみる落ち、見違える程の透明感が甦ります。さらに、ガラス系コートの強固な被膜で、表面にクリアな輝きと光沢を与えます。しかも、透明感は約12ヶ月持続。汚れ・紫外線による黄ばみ・くすみの再発を長期間防止します。 必要なアイテムがすべてセットになっているので、これだけで新車時の様なヘッドライトの輝きが甦ります。 ヘッドライト以外に、未塗装樹脂(黒色)パーツにも使用できます。

ヘッドライトの樹脂製レンズを修復するために開発された専用システム「ヘッドライトクリーニングキット2516J」用コーティング剤

黄ばみを素早く分解し、くすみや小キズもスッキリ除去。ヘッドライトの透明感を復活させます!。界面活性剤と光沢復元剤の効果により、塗り込み擦るだけで黄ばみを浮かして分解除去。極細微粒子研磨剤(コンパウンド)の効果により、くすみ・小キズを消し、透明感のあるクリアな仕上がりに。水引き効果のコーティング被膜でヘッドライトを長期間保護し、汚れや黄ばみから守ります。UVカット効果のあるトリプルコーティングで紫外線を防ぎ、3つの機能(反射・放出・吸収)で劣化反応を抑え、黄ばみを防止し、透明感を持続させます。

100mmディスクグラインダー専用。マジック式でペーパーの交換が簡単。(ペーパー別売)

ヘッドライト用下地処理&コート剤 ヘッドライトの黄ばみやくすみを素早く除去するヘッドライト用ベース処理剤と、常温で硬化し耐候性・耐久性・密着性に優れたヘッドライト用コート剤のキットです。 ヘッドライト表面に施された「ハードコート」は紫外線や熱・塩害等の影響を受け、「黄ばみ」・「白色化」・「クラック」等の経年劣化しやすい為、簡単&短時間の作業でヘッドライトカバー表面にガラス状の硬質被膜を形成し、長期にわたりヘッドライトカバーを保護します。

固いガラス皮膜を形成しヘッドライトの変色を防ぎ輝きを一年以上持続させます。またウェットシートタイプなので飛び散りを防ぎ、細部のコーティング施工に適しています。 くすみや黄ばみを除去する下地処処理ベースコンディショナーとマイクロファイバークロスがセットになったオールインワンタイプです。

透明樹脂に使えばトップコート、白化した未塗装樹脂に使えば黒味を復元!。たっぷり使える50mlの大容量。

バンパーの主力素材=PP(ポリプロピレン)に密着力の良いバンパー専用うすづけパテ。バンパープライマー不要でお使いいただけます。曲面の多いバンパーに便利なフレキシブルパテヘラを採用。

庭木・木材から金属・樹脂など、手ノコ感覚で簡単にカット 木工・剪定用と鉄工・ステンレス用のブレード付き 家庭から出る粗大ゴミを小さく"かさ"を減らすことも可能 ブレード(別販売品)を交換すれば、繊維製品などもラクにカット

色々な材料が切れる! 無段変速。引金を引く強さで、ブレードのストロークスピードを調整。 3種類のブレード付ですぐに使える!

旧塗膜との境目に使用して、色ズレ・光沢の差をぼかし目立たなくします。

PPバンパー、ウレタンバンパーのスリキズ、ヘコミ補修用の2液性エポキシパテです。作業がしやすく、高弾力性があり、面出しがしやすいのが特長です。

▼ 長年人気の王道パーツ ▼。海外のMIATAやMX-5オーナーも愛用する。欧州車のような雰囲気さえも漂わせる。スポーティなイカリングモデル!!。経年劣化でくすんでしまった。目元のリレフッシュや。価格が高騰している純正ヘッドライトを。大切に保管するための。交換品としても最適です。--- 商品詳細 ---。左右1セット。ブラックタイプ。日本光軸仕様。光軸調整機能付き。78WORKSオリジナル説明書付き。カプラーオン接続。イカリングと3連LEDはお好みの。 点灯方法に合わせて結線を行って下さい。(説明書に詳細を記載しておりますので安心です)。ハロゲンバルブ付属。HIDキットやLEDバルブの取付けも可能。--- 適合車種 ---。型式：GF-NB6C / GF-NB8C / NB2 / NB3 / NB4。車名：NB ロードスター 後期用。年式：2000(平成12)年7月から2004(平成16)年8月。▼グレード。M / SP / S / RS / VS。RS-II / YSリミテッド。マツダスピード。NR-A / MVリミテッド。SGリミテッド / ターボなど。全てのグレードに取付け可能。平成16年9月(2004年9月)～平成17年7月(2005年7月)の。 最終型はロービームがH7となるため。 簡単な配線作業が必要となりますが。 オリジナルの説明書にて内容を記載しておりますので。 ご安心下さい。前期に取り付ける場合は。 後期フェイス化する必要があります。 後期バンパーに交換、ヘッドライトの配線加工。 ウインカーバルブの交換等。前期を後期フェイス化されたり。 後期でも事故修理やリフレッシュ等で。 純正ヘッドライト交換をされている場合は。 ロービームのバルブサイズをご確認下さい。 ロービームがHB4の場合 → 取付け可能。 ロービームがH7の場合 → 取付けには配線加工が必要