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プラスの刃先はジョーズフィット。十字ネジ特有のドライバーの浮き上がり現象〈カムアウト〉を最大限防ぐ刃先チップ形状。 マイナスの刃先はブラックポイント仕上。 グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。 メガドラ普通ドライバーのマイナスの刃先はストレートに近いカット、狭い場所でも引っかかりません。 クロームバナジューム鋼、全身焼入、マグネット入り。

プラスの刃先はジョーズフィット。十字ネジ特有のドライバーの浮き上がり現象〈カムアウト〉を最大限防ぐ刃先チップ形状。 グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。 メガドラ貫通ドライバーはスパナがかけられるボルスター部付。

グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。 メガドラ貫通ドライバーはスパナがかけられるボルスター部付。 マイナスの刃先はブラックポイント仕上。 メガドラ普通ドライバーのマイナスの刃先はストレートに近いカット、狭い場所でも引っかかりません。 クロームバナジューム鋼、全身焼入、マグネット入り。

カム回転構造。貫通ナットにカム回転構造を取り入れた独自の設計により、ハンマーで叩くと刃先が瞬間的に12°逆回転します。刃先には衝撃加速度が加わるので完全に丸くなったネジも簡単に緩めることができます。 オイルに強い!3面に本格ノンスリップ加工。オイルがついた手に威力を発揮します。 マグネット入り。軽量タイプ。 軸は強靭で耐久性に優れたクロームバナジューム鋼、全身焼入れ。 刃先は高精度ブラックポイント加工。

プラスの刃先はジョーズフィット。十字ネジ特有のドライバーの浮き上がり現象〈カムアウト〉を最大限防ぐ刃先チップ形状。 マイナスの刃先はブラックポイント仕上。 グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。 メガドラ普通ドライバーのマイナスの刃先はストレートに近いカット、狭い場所でも引っかかりません。 クロームバナジューム鋼、全身焼入、マグネット入り。

クロームバナジューム鋼、全身焼入。 刃先はメッキ層の厚みを受けないブラックポイント仕上げ。 マグネット入り。

クロームバナジューム鋼、全身焼入。 刃先はメッキ層の厚みを受けないブラックポイント仕上げ。 マグネット入り。

三重成形のグリップ。手に当たる六角対角部にエラストマー樹脂を使用、滑りにくく手のひらにフィットします。 ジャンクグリップ(回転部材)が長い軸の振れを抑えるので安定した締めつけができます。 プラスの刃先はジョーズフィットで、刃先に高強度の金属粒を特殊コーティングし、十字ねじ特有のドライバーの浮き上がり現象〈カムアウト〉を最大限防ぐ刃先形状になっています。 クロームバナジューム鋼、全身焼入。ブラックポイント仕上げ。 マグネット入り。

高級タガネ鋼材使用です。耐摩耗性と刃先の切れ味を追求しました。エラストマー樹脂が衝撃を吸収し手の疲労を軽減します。

クロームバナジューム鋼、全身焼入。 刃先はメッキ層の厚みを受けないブラックポイント仕上げ。 マグネット入り。

軸径が4mm以下の細軸タイプです。刃先はメッキ層の厚みを受けないブラックポイント加工です。

ポジドライブねじ専用ドライバーです。軸部には早回ししやすいローレット加工を施し、ボードの穴を広げるのに便利です。エラストマー成形をしているので、すべりにくいです。ポジドライブネジ専用ドライバーです。正規スペックに基づく刃先設計でポジネジにぴったりフィットします。高精度ブラックポイント加工。軸部には早回ししやすいローレット加工を施し、ボード等の穴を広げるのに便利です。グリップは3 色成形で、すべり止めにエラストマー成形しています。

マイナスの刃先はブラックポイント仕上。・グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。メガドラ普通ドライバーのマイナスの刃先はストレートに近いカット、狭い場所でも引っかかりません。

六角断面の対角部にクッション性を持たせたフラットサーフェスグリップ。 貫通型、大型ナット付。 スパナがかけられる六角ボルスター付き。

刃先は大小2種類兼用タイプです。 自動車で使われている多くのクリップに対応しています。 グリップを回してこじることも可能です。 板金塗装部に傷を付けないようすべりをよくしたクロムメッキ仕上げです。 ドアトリム部や配線止めクリップなど、狭い場所でも作業がしやすい最適な角度です。

ねじに余裕の締付力。 クッショングリップ、(+)(-)で色分け。 刃先は高精度のブラックポイント加工。

VDE6項目の厳しい試験(IEC60900)に合格した製品です。 二重絶縁被覆、軸部の被覆はがれが識別できる黄色の内部被覆入りで、安心の設計です。 グリップ表面3面にノンスリップ(滑り止め)加工をしています。 力の伝達に優れ、段差やひずみのないなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップのフラットサーフェスグリップデザインです。 (+)1×75、(+)2×100、(+)3×150、(-)5×75、(-)6×100、(-)8×150の6本組です。

VDE6項目の厳しい試験(IEC60900)に合格した製品です。二重絶縁被覆、軸部の被覆はがれが識別できる黄色の内部被覆入りで、安心の設計です。ノンスリップグリップ、表面3面に滑り止め加工です。力の伝達に優れたサーフェースグリップデザインです。(+)2×100と(-)6×100の2本組です。

1つのボディで3つの回転・トルクモードを搭載した、電ドラボールプラス、新登場!!。回転数・トルク3段階切替モード。強化ギア&ボディで従来比20%強度アップ。充電時に迷わない、USBタイプCコネクタ採用。落下事故を防ぐ、落下防止コード取付穴付き。

手に抜群のフィット感のスーパークッショングリップ。握った時は柔らかく、ねじった瞬間手のひらにピタッとくる感覚のままトルクを伝達。軸は強靭で耐久性に優れたクロームバナジューム鋼、全身焼入れ。錆びに強い黒クロームメッキ仕上げ。先端マグネット入り。従来品の600シリーズと比較して約4倍のクッション性。