「ベルトレーシング」の検索結果

簡単にハンマー一つで取付可能なタイプです。

機械を分解せずに取り付け、取り外しが出来ます。

突然の切断時復帰作業が簡単にできます。機械分解作業、長期ラインストップ等の悩みを解消します。フィンガーパンチャー：フィンガー継手を製作する工具です。ホットプレス：所定の時間、温度、圧力をかけて、融着する工具です。接着剤は不要です。クーリングプレス：加熱プレス後の冷却をする工具です。電源は不要です。

高級帆布と天然ゴムを使用した高品質な平ベルトです。 収縮がほとんどありません。 耐屈曲性にすぐれています。 耐熱性、耐水性、耐油性があります。

速硬化で耐摩耗性に優れたウレタン補修剤です。

穴あきVベルト(B形)用の連結金具です。

強力な接続が可能で耐久力が大幅アップ! コンベアーベルトの破損の修理にも使用できます。

継手金具で簡単に接合でき、機械に合わせた必要な長さのベルトが作れる 機械を分解せずにベルトの取り付け、取り外しが可能 従動側が正逆どちらの回転でも、タスキ掛けが可能

幅の狭いものに適しています。 1ケースに中足の凹凸2種をまぜて入れてあります。

穴あきVベルト(A形)用の連結金具です。

穴あきVベルト(M形)用の連結金具です。

ドライバ1本で取付簡単。継手金具で止めるだけです。 必要な長さに切って使用できる便利な補修用ベルトです。 突発事態にスムーズに対応し、機械の稼働率ダウンを防ぎます。

ベルトが薄く、屈曲性にすぐれていますので、小さなプーリ径が使用でき、コンパクトな設計が可能です。 ベルトをできる限り薄くすることで自重が減少。遠心力の影響が少なく高速回転に対応できます。(ベルトは最高：60m/secまで使用できます) ベルトの伸びを極端に抑えることができる製造方法(Pat.)により、ベルトの張り直しがほとんど必要ありません。 ベルトの伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭く設計できます。また、平プーリを使用するため、余計なプーリの加工の必要がありません。 ベルトの厚さが均一なので、振動が少なく、なめらかな運転が可能です。 特殊配合の合成ゴムですから、耐熱性、耐油性にすぐれ、静電気発生を防止します。

強力な接続が可能で耐久力もあります。コンベヤーベルト破損の修理にも使用できます。

ベルトが薄く、屈曲性にすぐれていますので、小さなプーリ径が使用でき、コンパクトな設計が可能です。 ベルトをできる限り薄くすることで自重が減少。遠心力の影響が少なく高速回転に対応できます。(ベルトは最高：60m/secまで使用できます) ベルトの伸びを極端に抑えることができる製造方法(Pat.)により、ベルトの張り直しがほとんど必要ありません。 ベルトの伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭く設計できます。また、平プーリを使用するため、余計なプーリの加工の必要がありません。 ベルトの厚さが均一なので、振動が少なく、なめらかな運転が可能です。 特殊配合の合成ゴムですから、耐熱性、耐油性にすぐれ、静電気発生を防止します。

日本全国の現地調査(150件以上のインタビュー調査)から生まれた、 アングラーの声を実現し、今以上の釣果を生み出す、最強ブランクス：TAF製法で作る 顧客密着 LineUp シリーズ。製品特徴。新設計「Triarchy Force製法」採用の Nanoカーボンブランク (100% 国産カーボン仕様)。「Triarchy Force製法」により、ブランクスの「素材」・「設計」・「製法」の全てを見直し。 ロッドの基本性能「強度、重量、感度」を徹底的に追求し、性能を向上させるブランクス設計の革新を行っています。 ・CPCブランクス(カーボン100%設計) ・DPH構造(超薄倍密度プライ構造) ・NSテーパー(ナチュラルストレートテーパー)。ナノカーボンブランクス採用。東レ(株)のナノアロイ(R)テクノロジーを用いたカーボン素材を採用し、驚異的な強さと耐久性に加え、軽量かつ感度の高いロッドを実現!※ナノアロイ(R)は東レの高い技術力を代表するテクノロジー・ブランドです。FUJI SiC-Sガイド。薄く、軽く、糸に優しい、最新SICリング「SIC-S」を採用し、ロッド感度、軽量化を実現!。ABUオリジナルリールシート採用(BCモデル)。ベイトフィネスモデルには、「C6 カーボン」を採用し剛性Upした軽量・コンパクトなABUオリジナル形状のリールシートを採用。汎用モデル・パワーモデルには、FUJI工業協同開発のABUオリジナルリールシートを採用し、ホールド性、操作性の向上と軽量化・強度Upを実現

ヤマハレーシングブランドをレイアウトしたショルダーベルト付き2wayトートバッグ。素材に耐久性の高いコーディラとターポリンを使用。着脱可能なショルダーベルトは長さ調整が可能で、ハンド・ショルダーの2通りで使用いただけます。

拳にチタニウムプロテクターを装備した保護性能と操作性に優れたレーシンググローブ。 手首にはグローブと手の一体感を高めるサブベルトとダブルベルクロカフを装備。

レーシンググローブ譲りの保護性能と操作性を備えるショートタイプレザーグローブ。 手首にベルトをつけ、グローブと手の一体感を高めている。

独自開発したプラスチックナックルガードとパームスライダーを採用し、自分の手にすばやくフィットさせられるサブベルトを装備した保護性能と操作性に優れたレーシンググローブ。・KOMINEオリジナルナックルガード。・KOMINEオリジナルパームスライダー。・握りやすい立体パターン採用。・グローブと手の一体感を高めるサブベルト<手首>。・万が一の転倒時に脱げにくいダブルベルクロカフ<手首>。・スマートフォン操作可能。・偽造防止4Dラベル。・プロテクター：ナックル・掌。・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き。・パンチング処理。・本革使用。・SMART Tip搭載。・運動性を高めるシャーリング伸縮パネル装備。・コミネRスペック

ヤマハレーシングブランドをレイアウトしたパスケース。耐久性に優れたコーディラを使用したモデル。着脱可能なショルダーベルトが付属しており、パスケースとサコッシュの2通りの使い方が可能です。 スマートフォンやハンカチ、チケットなどの収納におすすめです。

コストパフォーマンスに優れたハードコンパウンドレーシングタイヤ。センターにハードコンパウンド、サイドにソフトコンパウンドを使用し転がり抵抗の低減とコーナーリンググリップを高めるデュアルコンパウンド。高密度なナイロン製耐パンクベルト。

「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスのレーシング&トレーニング用タイヤ。「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された「CLOSER」を、耐貫通パンクベルト「PRベルト」で強化。軽さと耐パンク性能が高い次元でバランスされた軽量ミドルクラスモデル。

コストパフォーマンスに優れたハードコンパウンドレーシングタイヤ。センターにハードコンパウンド、サイドにソフトコンパウンドを使用し転がり抵抗の低減とコーナーリンググリップを高めるデュアルコンパウンド。高密度なナイロン製耐パンクベルト。

コストパフォーマンスに優れたハードコンパウンドレーシングタイヤ。センターにハードコンパウンド、サイドにソフトコンパウンドを使用し転がり抵抗の低減とコーナーリンググリップを高めるデュアルコンパウンド。高密度なナイロン製耐パンクベルト。

コストパフォーマンスに優れたハードコンパウンドレーシングタイヤのフラッグシップモデル。センターにウルトラシリカコンパウンド、サイドにソフトコンパウンドを使用し転がり抵抗の低減とコーナーグリップを高めるデュアルコンパウンド。編み込みナイロン製耐パンクベルトを採用し、軽量で高いパンク性能を発揮。

コストパフォーマンスに優れたハードコンパウンドレーシングタイヤのフラッグシップモデル。センターにウルトラシリカコンパウンド、サイドにソフトコンパウンドを使用し転がり抵抗の低減とコーナーグリップを高めるデュアルコンパウンド。編み込みナイロン製耐パンクベルトを採用し、軽量で高いパンク性能を発揮。

コストパフォーマンスに優れたハードコンパウンドレーシングタイヤのフラッグシップモデル。センターにウルトラシリカコンパウンド、サイドにソフトコンパウンドを使用し転がり抵抗の低減とコーナーグリップを高めるデュアルコンパウンド。編み込みナイロン製耐パンクベルトを採用し、軽量で高いパンク性能を発揮。

レースシーンからフィードバックされた本格仕様 主素材にフルグレインゴートレザーを使用 使い始めから柔らかくしなやかに手になじむ。フルレザー構成の高級感。随所にパンチング加工を施した通気性。 PVCナックルプロテクター スタイルを強調するパンチングレザー補強。 手首部分の伸縮ステッチ加工 手首の動きを妨げないストレッチ加工の軽い操作性。 レーシングモデル譲りのロングカフモデル 低反発素材入りカフが袖口までをしっかり保護。 ダブルベルトクロージャ―システム 手袋のままでもつかみやすい大小のベルクロで手首とカフ部分にしっかりとフィット。 TPRパームスライダー 転倒時の衝撃を緩和。滑る力に変換し、ケガを防止。 指先の外縫い縫製手法 縫い目をグローブの外側にすることで、指先の違和感を軽減しフィット感を向上。

指の長さや細さ・手の厚み・骨格・ナックルの大きさなど、目に見えない部分まで女性向けに再設計、再構築。 主素材にフルグレインゴートレザーを使用 使い始めから柔らかくしなやかに手になじむ。フルレザー構成の高級感。随所にパンチング加工を施した通気性。 PVCナックルプロテクター スタイルを強調するパンチングレザー補強。 手首部分の伸縮ステッチ加工 手首の動きを妨げないストレッチ加工の軽い操作性。 レーシングモデル譲りのロングカフモデル 低反発素材入りカフが袖口までをしっかり保護。 ダブルベルトクロージャ―システム 手袋のままでもつかみやすい大小のベルクロで手首とカフ部分にしっかりとフィット。 TPRパームスライダー 転倒時の衝撃を緩和。滑る力に変換し、ケガを防止。 指先の外縫い縫製手法 縫い目をグローブの外側にすることで、指先の違和感を軽減しフィット感を向上。

操作性が高いエントリーモデルのレーシンググローブ。安全性と快適な操作性を両立。・KOMINEオリジナルナックルガード。・握りやすい立体パターン採用。・グローブと手の一体感を高めるサブベルト<手首>。・万が一の転倒時に脱げにくいダブルベルクロカフ<手首>。・スマートフォン操作可能。・偽造防止4Dラベル。・プロテクター：ナックル。・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き。・パンチング処理。・本革使用。・SMART Tip搭載。・運動性を高めるシャーリング伸縮パネル装備。・コミネRスペック