「ベークパイプ」の検索結果

プリント板をシャーシーに取付ける場合等に御利用下さい。 LEDスペーサーとしても利用できます。(LED頭径5Φ)

一般的に使用頻度の高い汎用型材です。様々な部品など幅広い用途に使用されています。

アセタールコポリマーを原料とした結晶性の高いエンジニアリングプラスチック素材です。 機械強度に優れています。荷重のかかるライナーや車輪、ローラー等に広く使用されています。 ポリペンコアセタールの耐疲労性は他のエンプラに比べ優れています。 繰返し荷重のかかる歯車やローラー、プーリ等、長時間運転にも信頼性が高い素材です。 吸水性が低いので物性値の低下や寸法変化が小さく、水中での使用も可能です。 他のエンプラ素材と比べて機械加工性に優れ、部品等の製作が容易です。

一般的に使用頻度の高い汎用型材です。

MC602STは、従来のMC601STに対して切削加工性を向上させ、特に充てん材による刃物へのダメージを軽減し、寿命の延長を図ることで良好な仕上がり状態の安定化、持続を実現しています。 充てん材を改良し、従来のMC601STよりも切削加工のしやすさを向上させています。 MC901のもつ機械的強度を常温で1.2倍、高温側でさらに向上させています。 熱安定性に優れ、150℃の環境下でも使用することができます。 ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。

中程度の電気特性があり、機械的強度・加工性に優れている。

吸排気の見直しにより新規制に適合した2017年CRF250RALLY/L/M用に開発されたサイクロン。 サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用”RS-4”をベースに、国内基準に合わせました。 Slip-Onサイクロン同様に低中回転域の力強い加速に加え、専用エキゾーストパイプにより高回転域での出力アップも実現。 全域において出力アップを体感できます。さらに、ノーマルマフラーに対し約3.0kgの軽量化も達成し、CRF250RALLY/L/Mの性能を引き出すパフォーマンス重視のマフラーです。 操る楽しさを聴覚でも体感できるよう音質も追求。シングルエンジン特有の歯切れの良いエキゾーストサウンドとマイルドな音質を融合させ、軽快な加速感を味わえます。 コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、軽量化と共にスポーツデザインを演出。 サイレンサー表側にはエンブレムと共に「RS-4J」のレーザーマーキングが施され、裏側にもエンブレムが付く「ダブルエンブレム」仕様となります。

ベーシックパーツで明るい木目ウッドオーク色の棚板とパイプ1本のセット品です。