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一般的にトヨタ車純正ホイール用として使用されているタイプです。

TOYOTA/HONDA/NISSAN/MITSUBISHI/MAZDA/DAIHATSU等 規格ホイール適合品。鉛レス対応モデル。

一般的にはトヨタ車、純正ホイール用として使用されているタイプです。

Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。 鉛を使用していません。

1巻5kgのお徳用ロール式ウエイト

Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。

一般的にニッサン車、ホンダ車純正アルミホイール用に適した環境に配慮した鉄製の打ち込みウエイト。

Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。

環境問題と経済性を考えた商品です。

鉛レスウェイトの鉄製打込みタイプです。 厳重な品質管理で安定した品質で、打込みやすく尚且つ保持力のある設計となっております。 防錆面では規格をはるかに超える耐食性のあるコーティングを施しております。

主に各自動車メーカーの純正アルミワンピースホイール用打ち込みウエイトです。 各メーカーの純正アルミホイール(厚リム)に適合形状となっています。 打込み易いように、角を落とし丸みを帯びた形状にしております。 ホイールへの保持力の改善を重ね、使い易さや耐久性に優れ、環境にも配慮した鉄製の打ち込みウエイトです。 有害物質の鉛、カドミウム、水銀、六価クロムが含まれておりません。

Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。

多くの自動車メーカー純正品採用のウエイトメーカーなので品質は間違いなし!

汎用タイプ。スズキ車純正ホイール用として使用されているタイプです。

ノートン社製ノルマウントV2830を採用し-30℃～200℃の耐熱性 寒冷地での使用、激しいブレーキングやコーナーリングでの温度上昇にも安心。 強靭なテープで安心と安全を装着

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしい。ISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。TOYOTA、HONDA、NISSAN、MITSUBISHI、MAZDA、DAIHATSU 適合品。

主に純正アルミホイールフランジ(極薄リム)適合形状となっています。

社外、汎用ワンピースホイール用として使用されているタイプです。

一般的にニッサン車、ホンダ車純正アルミホイール用に適した環境に配慮した鉄製の打ち込みウエイト。

一般的にニッサン車、ホンダ車純正ホイール用として使用されているタイプです。

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしい。ISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。SUBARU、SUZUKI(一部)、欧州車(BENZ、BMW、Audi、VOLVO、VW、FIAT、PEUGEOT、MINI、etc)適合品。

主に純正アルミホイールフランジ(厚リム)に適合形状となっています。

主に社外、汎用のワンピースホイール用打ち込みウエイトです。 社外、汎用ワンピースホイール用(薄リム)に適合形状となっています。 打込み易いように、角を落とし丸みを帯びた形状にしております。 ホイールへの保持力の改善を重ね、使い易さや耐久性に優れ、環境にも配慮した鉄製の打ち込みウエイトです。 有害物質の鉛、カドミウム、水銀、六価クロムが含まれておりません。

主に社外、汎用のツー・スリーピースホイール用打ち込みウエイトです。 汎用タイプ(極薄リム・ツースリーピース用)に適合形状となっています。 打込み易いように、角を落とし丸みを帯びた形状にしております。 ホイールへの保持力の改善を重ね、使い易さや耐久性に優れ、環境にも配慮した鉄製の打ち込みウエイトです。 有害物質の鉛、カドミウム、水銀、六価クロムが含まれておりません。

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしい。ISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。SUZUKI超薄リムホイール適合品。

鉛レスウェイトの鉄製打込みタイプです。 厳重な品質管理で安定した品質で、打込みやすく尚且つ保持力のある設計となっております。 防錆面では規格をはるかに超える耐食性のあるコーティングを施しております。

主に純正アルミホイールフランジ(薄リム)適合形状となっています。

ブレーキローラー(GFK-N22/GFK-N23)専用のウエイトです。 ブレーキローラーに取り付けることで、制動機構として働きます。 重さの調整時にご使用ください。

ブレーキローラー(GFK-N22/GFK-N23)専用のウエイトです。 ブレーキローラーに取り付けることで、制動機構として働きます。 重さの調整時にご使用ください。

微臭性の液状スプレーで、タイヤバフ面や貼付けウエイトの接着面の脱脂に使用したり、古いシールの剥離にも使用できます。接着面の油汚れや埃を強力に分解します。接着面の汚れを強力に洗浄し貼り付けウエイトの接着力をUP。アルミホイールなどの汚れ落としにも便利です。

ブレーキローラー(GFK-N22/GFK-N23)専用のウエイトです。 ブレーキローラーに取り付けることで、制動機構として働きます。 重さの調整時にご使用ください。

ワークの流れ速度を減速できます。ウエイトW-60が2コ装着されています。ブレーキの強さはウエイトの重さを変えて、調整してください。

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。JIS角テーパー用鍛造クロモリスピンドル 。産業用6002KRSカートリッジシール付きベアリング(Φ3/16 "オーバーサイズボール付き 。冷間鍛造アルミカップ 。水や汚れを防ぐダブルシール構造