「ポールコーン接着剤」の検索結果

優れた物理的強度、安定した化学的性能を有します。個装箱は攪拌容器として使用いただくことができます。

エポキシ系2液性接着剤。アルミチューブ入り。配合比=1：1の為配合しやすく作業が簡単です。

優れた物理的強度、安定した化学的性能を有します。個装箱は攪拌容器として使用いただくことができます。

ポリウレタン製で車の接触等にも強い簡易型車止め・車線分離標です。別売りのエポキシ系接着剤を使用し設置します。国産品

走行車両の合流地点や駐車禁止対策などに効果があります。 本体台座部へスワレ反射体を取付け、夜間の視認効果を向上しました。

2液性のエポキシ系接着剤です。

コンクリートブロックの車止め専用接着剤です。 弾性接着で振動や衝撃に強いです。 使いやすい一液、常温硬化タイプです。 無溶剤のため安全でにおいが少ないです。 硬化が速く、低温硬化性が良いです(5℃以上で硬化を確認)。

積水樹脂の道路鋲、縁石鋲、車線分離標ポールコーンを設置するための接着剤です。

2液混合型 高接着性 5分硬化開始 高強度 充てん性 耐久性 ペースト状

屋上面などアンカーを打てない面への施工に最適です。 屋上駐車場等は防水層があることが多くアンカーの使用が制限されるケースが多く従来、設置が難しかった箇所へ設置が可能になりました。 また、工具を使わずに施工できるため工事業者様以外にも簡単に施工ができるためおすすめです。

常温硬化型2液性エポキシ樹脂接着剤です。 速硬化タイプです(低温硬化性良好)。 硬化時間が早く常温(25℃)で5～8粉程度で硬くなり始め、約30分で実用強度に達します。

積水樹脂の車線分離標(ラバーポール)ポールコーンや道路鋲、縁石鋲の専用ボンドです。 主剤と硬化剤の2種類を1：1の比率で混ぜて用います。 2液性のタイプなので主剤(白色)と硬化剤(黒色)を1：1の割合で混ぜ合わせて使用してください。(白黒の筋がなくなりグレーの色になるまで良く混合してご利用ください) 硬化するまで、使用できる時間は気温25℃で約20分程度です。

主剤500g、硬化剤10gx2、骨材1Kgのセットです。硬化時間目安、寒期専用、30分～1時間です。低温下でも素早く硬化するため、気温の低い時期に最適です。

柔軟なガードポール。 色あせせず、防水、耐熱性、耐寒性があります。

ポリウレタン製ですので柔軟性に優れます。 反射シート付きですので夜間の注意喚起にも役立ちます。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

1kgでウェーブポスト3本分の接着が可能です。

主剤500g、硬化剤500gのセットです。硬化時間目安、4～10月(暖期)3～4時間・11～3月(寒期)5～6時間です。必要分のみ使用できるの余る事なく使えます。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。設置に接着剤は不要です。ドリルで穿孔後、専用工具でアンカーを打込むだけで固定が完了します。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

主剤500g、硬化剤10gx2、骨材1Kgのセットです。硬化時間目安、寒期専用、30分～1時間です。低温下でも素早く硬化するため、気温の低い時期に最適です。

主剤500g、硬化剤500gのセットです。硬化時間目安、4～10月(暖期)3～4時間・11～3月(寒期)5～6時間です。

主剤500g、硬化剤500gのセットです。硬化時間目安、4～10月(暖期)3～4時間・11～3月(寒期)5～6時間です。必要分のみ使用できるの余る事なく使えます。

主剤1.5kg、硬化剤1.5kgのセットです。硬化時間目安、4～10月(暖期)3～4時間・11～3月(寒期)5～6時間です。

主剤500g、硬化剤500gのセットです。硬化時間目安、4～10月(暖期)3～4時間・11～3月(寒期)5～6時間です。

主剤1.5kg、硬化剤1.5kgのセットです。硬化時間目安、4～10月(暖期)3～4時間・11～3月(寒期)5～6時間です。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。車輌の頻繁な車線越えが想定される場所への設置はご遠慮ください。「ポールコーンCITY」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第5479042号)。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。車輌の頻繁な車線越えが想定される場所への設置はご遠慮ください。「ポールコーンCITY」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第5479042号)。

。交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。車輌の頻繁な車線越えが想定される場所への設置はご遠慮ください。「ポールコーンCITY」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第5479042号)。

。耐水性特殊ウレタン樹脂+特殊撥水フッ素樹脂コートで、カビ、汚れ、紫外線Wブロックし、長寿命を実現しました。特殊撥水フッ素樹脂コートがカビの胞子や汚れを寄せ付けません。カビに強い耐水性特殊ウレタン樹脂と表面の特殊撥水フッ素樹脂コートでカビの繁殖を抑えます。特殊コートの撥水性と撥油性でタイヤ痕等の油汚れ、砂塵、ほこりなどが付着しにくい汚れにくい製品です。特殊コートで紫外線をブロックし「色目」「光沢」を保持、ドライバーからの視認性を長期間保ちます。接着タイプ。。【用途】。固定式。一般道路用。工場場内、駐車場などの誘導。郊外型ドラックストア駐車場の車両分合流誘導。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。(接着剤使用量 330g/基)。ジスロンボンドは使用しないでください。接着タイプはコンクリート舗装面には設置できますが、コンクリート2次製品には設置できません。「ポールコーンプラス」は積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録番号：第5253314号)

。耐水性特殊ウレタン樹脂+特殊撥水フッ素樹脂コートで、カビ、汚れ、紫外線Wブロックし、長寿命を実現しました。特殊撥水フッ素樹脂コートがカビの胞子や汚れを寄せ付けません。カビに強い耐水性特殊ウレタン樹脂と表面の特殊撥水フッ素樹脂コートでカビの繁殖を抑えます。特殊コートの撥水性と撥油性でタイヤ痕等の油汚れ、砂塵、ほこりなどが付着しにくい汚れにくい製品です。特殊コートで紫外線をブロックし「色目」「光沢」を保持、ドライバーからの視認性を長期間保ちます。狭い場所でも設置可能なΦ98ベースの1本脚アンカータイプ。。【用途】。白線上の設置。一般道路用。工場場内、駐車場などの誘導。郊外型ドラックストア駐車場の車両分合流誘導。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。(接着剤使用量 270g/基)。「ポールコーンプラス」は積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録番号：第5253314号)

業界唯一の柔軟性のある門型ウレタン樹脂性安全コーンです。 侵入防止、車線逸脱防止、中央分離帯保護、車両の右折出入り禁止、歩行者の乱横断防止

業界唯一の柔軟性のある門型ウレタン樹脂性安全コーンです。 侵入防止、車線逸脱防止、中央分離帯保護、車両の右折出入り禁止、歩行者の乱横断防止

内部にゴム芯のない一層式の単純構造のため、製造工程が少なく低コストでの製造が可能。バネ構造と同じ役割で復元能力が高い。引裂きや引張りに対する高い強度を持ったポリウレタンを採用。ピンを外すだけの簡単な交換ができます。接着剤のみでの施工が可能。3M製の高輝度反射シートを採用。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。振動ドリルで施工ができる小穿孔タイプです。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。1本脚タイプ(F型アンカー)。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。縁石の上の視線誘導に。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。車輌の頻繁な車線越えが想定される場所への設置はご遠慮ください。「ポールコーンCITY」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第5479042号)。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。振動ドリルで施工ができる小穿孔タイプです。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。1本脚タイプ(F型アンカー)。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。縁石の上の視線誘導に。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。車輌の頻繁な車線越えが想定される場所への設置はご遠慮ください。「ポールコーンCITY」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第5479042号)。

交通の少ない箇所向けタイプです。 本体部の補修が可能です。 幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。 本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。 工場場内、駐車場などの誘導に。 車通りの少ない道路の視線誘導に。 郊外型店舗駐車場の車両分合流誘導に。

本体には視認性に優れる高輝度反射シートを採用。 柔軟性に優れるポリウレタン製なので駐車場内での車両の衝突などにも耐える構造です。

ウレタンゴム製の車止めポールです。ポストコーンの小型タイプです。接着剤で固定します。