「マッチングクリヤー」の検索結果

実際のクリヤー塗装した状態を簡単に確認でき、今までのように勘に頼って色合わせしたり、クリヤーをガン吹きし、余った塗料を捨て、さらにガンを洗浄するといった作業が必要なくなります。

改正労働安全衛生法(特化則)に対応、PRTR届出不要の環境配慮型塗料です。(2020年4月) 簡便に塗装できる無希釈タイプで、特に可使時間の制約を受けません。 調色比色板専用設計の1液クリヤーで、常温・強制乾燥性に優れます。 「Dr.ROCKⅣ」による調色作業では、測色計(ロックオン)による比色板測定までの時間短縮が図れます。

調色チェック用ツヤだし溶剤。

ダメージ補修部にスプレーするだけでひずみの判定が容易になります。

アルミボディー、バンパー、R面にピタリとくっつく。調色板の保管が可能。水性塗料対応。シートとラケットとの重ねあわせで色止まりが識別可能。薄くて段差がなく、ボディーにピタリとくっつくテストシート

調色テスト用シート。アルミボディー、バンパー、R面にピタリ!とつきます。

塗ってすぐに光沢! パテの下地や塗装に影響を与えにくい溶剤を使用! 適度な乾燥時間! 調色用クリアーとしても使用可能!

塗装面にピタッとあわせこするだけ。刃の立て方など気にせずに誰でも簡単、キズ付けずにブツ・塗装タレを素早くカッティング除去できます。

実車の塗色や調色の合否判定に使用する塗板です。磁石式のためボディーのアール部分にもピッタリ付着しますので、メタリックカラーの透かし部分が容易に判定できます。タッチアップ塗装には大判を使用することで、養生紙の役目や切り抜きのマーク入れなどにも使用できます。看板用は表面が加工されていますので、密着の良い塗料で屋号やロゴマークを直接ボディーに貼付することで、宣伝用としても活用できます。

高精度だからこその切れ、専用設計の使いよさ! 超硬ブツ取りメタル! 最も硬い鉄超硬を1/100mmの高精度ラップ研磨加工で仕上げました。製品の各辺の切削性が非常に高く、塗膜に付着硬化したゴミ・ブツ・タレ等を素早く簡単に削り取ります。超硬使用で切削性の持続が永く経済的です!

調色に必須のサンプル塗装用の塗板です。 磁性を帯びた合成ゴムシート製、デリケートな金属塗面でも安心してつけたり、はがしたりできます。

隠蔽力・光沢をチェックし、調色管理のお役にたつコート紙式塗板です。 下塗り色(プラサフ)を施していますので隠蔽性が一目瞭然です。 表面、裏面ともPPシート加工のため、鉄板面に塗装した時と同じ仕上がりになり光沢検査にも適しています。 裏面は塗色作成日・車種・年式・塗色番号・塗装条件・配合比率などを記載して、調色や塗装の管理(保管)にご利用できます。

気泡が入りにくい特殊素材で、ボディーにピタッと貼れてスッと剥がせる、微粘着剤付色調サンプル塗装用フィルム。 厚さ0.05mm、特殊表面加工により塗料が剥がれにくく作業性良好、色調作業の効率化に貢献します。

片面グローブタイプ。静電気除去シートをグローブ型に仕立てました。片手にはめて拭くだけで、静電気によるホコリを除去できます。

欠陥は、白い現像塗膜に鮮明な赤色で拡大表示されます。 操作は簡単で迅速検査に適しています。 欠陥検出感度が高く、信頼性に優れています。

ダブルビーム分光光度計におすすめのセルです。セルによる測定誤差を最小限に抑えます。

透過率を揃えた石英セルのセットで、セルの個体差による測定値の誤差やバラつきを最小限に抑えることができます。 フタが付属しています。

3Mスキャロップディスク401Qと3Mスキャロップパッドをキットにした製品です。 コンパウンド作業前のぶつ取りに使用します。(水とぎ用)

ダブルビーム分光光度計におすすめのセルです。セルによる測定誤差を最小限に抑えます。

作業時間の短縮に。防錆効果があります。 プライマーサフェーサーなので上塗りが可能、しかもサンディング不要。 車体が濃色系の車の内板色としてスタンダードなグリーングレー色。 研磨不要で補修用塗料と密着します。

表面に開口した欠陥の検出に適用できます。欠陥は、白い現像塗膜に鮮明な赤色で拡大指示されます。操作は、簡単で迅速検査に適しています。欠陥検出感度が高く、信頼性に優れています。

トレカット4面カットまたは8面カットを貼り付けて使用します。逆R面のタレ・流れ・溜り・ゴミの除去に適した形状と硬さの特種ゴム製アタッチメントです。

毛羽立った繊維の転写や、後工程の塗料等に影響を与えることがありません。 シートは適当な粘着力が持続し、粘着剤が乾ききることがありません。 不織布中にはホコリや異物を良く取り込み、取り込んだ異物が新たに傷を作ることがありません。

ネオクラシックをイメージさせる小振りなメーターバイザー。マウントステーも兼ねるステー形状が実用面でも使い勝手の良さをアピール。スチール製のメッキ仕上げのステーとクリアのスクリーンが車体イメージにマッチングします。

唯一無二のスタイル。フルビレットフェンダーレスキット。自社にて設計・生産。デザインから設計、各部品の切削を自社にて行っています。材料調達、加工、表面処理など全ての工程を日本で行っています。連結プレートは10mmのアルミ板材を加工。十分な剛性を確保しつつ、軽量になるように切削します。DUKEシリーズの特徴でもある、トラスフレームを意識した連結プレート。補機類の配置、ナンバープレートの角度などを考慮し、機能美から生まれる造形美を追求した唯一無二のデザインです。各ライトの視認性を上げ、かつ法規に則って設計されてます。GILDdesignのフェンダーレスキットは各車体に最適にマッチングし、かつ法規もクリア。今までにないフルビレットフェンダーレスキットでスタイリッシュなリアビューを演出します。完全ボルトオンの設計。純正のリアフェンダーを外し、キットを装着するだけの簡単な構造です。ウィンカー、ナンバー灯も純正をそのまま使用。道路運送車両法の保安基準に適合するナンバーの角度なので車検対応

唯一無二のスタイル。フルビレットライセンスホルダー。各車種に合わせ、最適なバランスでナンバーを保持するためにデザインし、自社にて設計・生産しています。純正の大柄かつ、長いリアフェンダーはナンバープレートや、各ライトの視認性を上げ、かつ法規に則って設計されています。その反面、サイズが過大になってしまい、せっかくの車体本体が持つデザインが生かされません。GILDdesignのライセンスホルダーは各車体に最適にマッチングし、かつ法規もクリアしています。フェンダーを外すではなくフェンダーを魅せるという発想から今までにないアルミフルビレットライセンスホルダーでスタイリッシュなリアビューを演出します。純正のリアフェンダーを外し、キットを装着するだけの簡単な構造です。道路運送車両法の保安基準に適合するナンバーの角度なので車検対応です。ウインカー、テールランプは純正を使用する完全ボルトオンの設計を実現しました。。●各パーツの視認性、機能を損なわないよう、ナンバー灯、ウインカー、ナンバープレートの配置にも拘りました。●ただナンバープレート、補機類を保持するのを目的とせず、装着した時に車体を引き立てるようにデザイン。●こだわりのアルミ削り出しブラケットにより純正のテールランプを使用できます。それにより純正の配線を加工せず複雑な配線作業をゼロにした完全ボルトオン設計です。●連結プレートのアルマイト配色をブラック、ガンメタから選択できます。●各パーツは自社工場にて切削。材料調達、加工、表面処理など全ての工程を日本で行っています。連結プレートは10mmのアルミ板材を加工。十分な剛性を確保しつつ、軽量になるように切削します。●補機類の配置、ナンバープレートの角度などを考慮し、機能美から生まれる造形美を追求した唯一無二のデザインです。

クリアで鮮明な映像を実現する3重同軸+ツイストペアケーブル。高品質HD15コネクタの付いた頑丈設計ケーブル。75Ωインピーダンスマッチングにより、VGAモニターで鮮やかで明るい色彩を再現。高品質VGAコネクター、モールドPVCストレインリリーフ付き

215系ハイラックスサーフ(前期型)。CCFLイカリングプロジェクターヘッドライトです。以前発売していたLEDイカリングとは比べ物にならない明るさで、昼間でも明るく光り輝きます。さらに3連のLEDポジションがついておりますので画像の通り、キレイに光り輝きます。こちらは黒のサーフに最高にマッチングするスポーティーなブラックタイプです。 。新品左右セット。新登場CCFL(蛍光管)リング。3連ポジションLED。クリアーリフレクター。バルブ形状(ローH1 ハイH1電球付属)。NEWタイプ。【適合車種】。215系 ハイラックスサーフ 02～05 前期用。後期は不可