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リチウムグリース
モノタロウ
¥399~
税込¥439~
特殊合成油を使用した広温度範囲用長寿命グリースで、低温から高温まで安定した潤滑性を有し、防錆性、音響特性にもすぐれた画期的な製品で、ベアリングメーカーに多くの実績をもっている。
外観淡褐色粘ちょう状
使用温度範囲(℃)-50~150
高温で安定な特殊合成油を使用した広温度範囲の長寿グリースで、低温から高温まで長期間の潤滑寿命を保つことができ、音響特性があり、グリースの補給間隔を大幅に延長することができます。
用途各種精密機器の密封軸受ほか
使用温度範囲(℃)-50~150
外観桃白色粘ちょう状
危険物の類別非危険物
産業用モーター軸受の潤滑寿命延長を目的に開発しました。従来品の2倍以上の耐久性を持ち、耐熱、防錆性に優れ、大手産業モーターメーカーの推奨品です。
用途ブロア、ポンプ、コンプレッサーなどの産業用モーター軸受潤滑に。
ちょう度260
液色淡褐色
特性耐熱性、防錆性
仕様カートリッジ
色淡褐色
使用温度範囲(℃)-40~180
使用目的潤滑
主成分精製鉱油、合成油、ウレア
危険物の類別非危険物
基油にジエステル油と合成炭化水素油を使用しており、低温で低トルクを要求されるようなベアリングに適しています。
ちょう度2号
商品タイプリチウムグリース
色白
使用温度範囲(℃)-50~130
滴点(℃)195
外観白色粘ちょう状
混和ちょう度275
増ちょう剤リチウム
基油エステル系、炭化水素系合成油
動粘度(mm2/s)15.9(40℃)
離油度(%)3.5
蒸発量(%)0.30
危険物の類別非危険物
特性低温性、音響特性
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リチウムグリース
モノタロウ
¥399~
税込¥439~
リチウム石けん基で、耐熱・極圧・耐水・耐久性を備えています。幅広い用途に適する高級万能グリスです。シャーシーグリスと比べるとリチウム石けん基を配合することによって、使用温度範囲が広がります。
用途産業機械、荷役機械、建設機械などの回転部や摺動部の潤滑に。
仕様カートリッジ
使用温度範囲(℃)-15~130
使用目的潤滑
主成分鉱物油、リチウム石けん
危険物の類別非危険物
特性耐熱性、極圧性、耐水性、耐久性
商品タイプリチウムグリース
耐熱性に優れたエーテル系合成基油を採用し、高温条件下での耐久性に優れる転がり軸受用グリスです。他のウレアグリースに比べ1ランク上の焼付寿命を実現。耐放射線性も良好です。
用途高温条件下で使用する各種転がり軸受の潤滑に。
液色淡褐色
商品タイプウレアグリース
特性耐熱性、耐放射線性、焼付防止
色淡褐色
使用温度範囲(℃)-40~200
使用目的潤滑
主成分合成油、ウレア
危険物の類別非危険物
リチウム石けんで増ちょうしましたリチウムグリースです。耐熱性、耐水性、せん断安定性などに優れています。基油は鉱物油で汎用的です。
用途各種機械の軸受け、摺動部などに。
ちょう度2号
色淡褐色
商品タイプリチウムグリース
特性耐熱性、耐水性、せん断安定性
成分鉱油、リチウム石鹸、2,6-ジーターシャリ-ブチル-4-クレゾール
使用温度範囲(℃)-20~130
危険物の類別非危険物
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
狭い所でも確実に作業ができます。レバーでグリースの吐出量が調整できます。グリースの充てんが簡単に行えます。
チェーンの硬さを改善し、引っ張りやすくなりました。
用途ちょう度#1/#2用です
容量(g)400(ジャバラカートリッジ)・600(手詰め)
取付口メス
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
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リチウムグリース
モノタロウ
¥399~
税込¥439~
工業用万能グリース高品質・高性能・低騒音性に優れる。鉱油タイプの基油に各種添加剤を配合したリチウム石けんグリースで地球環境に悪影響を及ぼす可能性のある原料を使用していない高性能次世代型環境対応グリースです。
用途電動機や工作機械の軸受け等幅広い用途に使用出来る。
ちょう度No.2
成分潤滑油基油・増稠剤・リチウム石鹸・潤滑油添加物
形状半固体
引火点(℃)200以上(SETA)
滴点(℃)175以上
密度(g/cm3)約0.9(15℃)
混和ちょう度283
溶解性不溶(水に対する)
爆発限界(voL%)(推定値)下限/1・上限/7
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号5K(マルテンプSRL)
JIS等級0
シールド形状両側鋼板シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
高度に精製した鉱油タイプの基油に極圧添加剤等を配合したリチウム石けん基グリースです。
潤滑性、耐荷重性が優れており、通常の使用条件はもちろん、特に荷重条件の過酷な箇所で優れた性能を発揮します。
増ちょう剤として耐熱性の優れたリチウム石けんを用いていますので、広い温度範囲で使用できます。
耐水性が優れており、多量に水を含んだ状態でも軟化、流出を最小限におさえます。
水分存在下にあっても、優れた錆止め性能を発揮します。
圧送性(ポンパビリティ)、および吸引性(スランパビリティ)が良好なので、集中給脂装置に使用するのに適しています。
増ちょう剤リチューム
基油鉱油
色茶褐色
危険物の類別非危険物
特性潤滑、耐水、防錆
商品タイプリチウムグリース
増ちょう材としてリチウム石けんおよび特殊ナトリウム石けんを用い、基油として厳選した合成炭化水素油を用いたグリースです。リチウム系転がり軸受用グリースより、高温で長寿命であるほか、低温での始動性にも優れたグリースです。
用途小型高速電動機の軸受、各種電動機、工作機械、繊維機械など各種ころがり軸受
商品タイプリチウムグリース
使用温度範囲(℃)-40~150
滴点(℃)195
外観白褐色バター状
増ちょう剤リチウムセッケン+ナトリウムセッケン
基油合成炭化水素油
動粘度(mm2/s)10.5(基油、100℃)
離油度(%)3.1mass(100℃、24h)
蒸発量(%)0.3mass(99℃、22h)
危険物の類別非危険物
脱鉛の低公害万能極圧型グリース。耐熱、耐圧性が高く、衝撃荷重のある条件下でもすぐれた潤滑効果を発揮する。
使用温度範囲(℃)-20~130
増ちょう剤リチウム
外観茶褐色粘ちょう状
色茶褐色
基油鉱物油
危険物の類別非危険物
商品タイプリチウムグリース
従来のリチウム系高級万能型グリースより、高温で長寿命の高速ころがり軸受用グリースです。リチウム石けんおよび特殊ナトリウム石けんを増ちょう材とし、高度精製された鉱油に用いたグリースです。
用途小型高速電動機の軸受、各種電動機、工作機械、繊維機械など各種ころがり軸受
使用温度範囲(℃)-20~135
増ちょう剤リチウムセッケン+特殊ナトリウムセッケン
基油鉱油
動粘度(mm2/s)9.50(基油、100℃)
危険物の類別非危険物
商品タイプリチウムグリース
ウレア系増ちょう剤を使用した汎用型グリースでウレア系グリースの中では最も安定している。高温潤滑寿命、機械的安定性、耐水性に優れる。
使用温度範囲(℃)-20~200
外観淡褐色粘ちょう状
増ちょう剤ウレア
色淡褐色
危険物の類別非危険物
商品タイプウレアグリース
シリコーンオイルを基油にしていますので使用温度範囲が広く酸化安定性、耐水性に優れています。
高温潤滑
境界潤滑性・耐熱性・耐寒性・水洗耐水性・酸化安定性優。
ゴム、プラスティック、金属を侵しません。腐食性ありません。
用途自動車部品の潤滑
臭気微臭あり
混和ちょう度305
発火点(℃)450
溶解度不溶
使用目的潤滑
燃性3t以上の場合、消防法指定可燃物 合成樹脂類に該当
離油度(%)4.0(150℃/24h)
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号5K(マルテンプSRL,共同油脂)
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6300
優れた極圧性。特殊な添加剤の働きにより、市販の万能リチウム系グリースと比較して耐摩擦性、極圧性に優れています。
優れた機械的安定性。長時間の使用においても軟化しにくく、機械的安定性に優れています。
優れた耐水性。一般的なリチウムグリースに比べ、水分の侵入による軟化や極圧性の低下など水に対する影響の少ないグリースです。
長寿命。一般のリチウム石けん基系グリースと比べ、数倍の潤滑寿命が得られます。このため給脂間隔が延長され経済性、メンテナンスの負担を軽減できます。
ちょう度2号
商品タイプリチウムグリース
特性万能タイプ、極圧性
色外観色:黄褐色
使用温度範囲(℃)-15~100
使用温度(℃)-15~100
滴点(℃)193
外観黄褐色
混和ちょう度(25℃、60W) 275
増ちょう剤リチウム系
基油精製鉱油
動粘度(mm2/s)(40℃) 170
融着荷重(N)3089
離油度(%)(100℃、24h) 0.6mass
蒸発量(%)(99℃、22h)0.4mass
危険物の類別非危険物
銅板腐食(B法、100℃、24h) 合格
RoHS指令(10物質対応)対応
極圧性、機械安定性に優れ、あらゆるグリース潤滑に万能に活躍します。
使用温度範囲(℃)-20~125
危険物の類別非危険物
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リチウムグリース
モノタロウ
¥399~
税込¥439~
機械的安定性、耐熱、耐水、耐酸化性にすぐれ、高温下で潤滑性を長時間持続する。産業用、車両用として汎用性を高めたグリース。
商品タイプリチウムグリース
色淡黄褐色
基油鉱物油
使用温度範囲(℃)-20~130
外観淡褐色粘ちょう状
増ちょう剤リチウム
危険物の類別非危険物
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号CM
グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6200
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号CM
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号CM
グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6300
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号5K(マルテンプSRL、協同油脂)
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6000
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)
シールド形状両側接触シール形
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6200
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6300
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号CM
グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号CM
グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6200
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
内部すきま予圧記号CM
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
グリース記号5K(マルテンプSRL、協同油脂)
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6000
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号CM
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号CM
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6000
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号5K(マルテンプSRL)
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号CM
グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6300
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号5K(マルテンプSRL)
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6000
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号CM
グリース記号5K(マルテンプSRL)
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6900
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C4
グリース記号5K(マルテンプSRL)
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を負荷出来、高速回転用途にも適しています。
ZZは鋼板製シールド形で、予めグリスが封入されております。
グリス種類マルテンプSRL
RoHS指令(10物質対応)対応
シールド形状両シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C4
グリース記号5K(マルテンプSRL)
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6000
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