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軽く、強く、使い易い。 耐久性に優れ、過酷な使用にも耐える強度があります。 頭部は強さを保持する丸形です。

柄部の曲がり角度が45°になっていますので、周辺の障害物を避けて作業ができます。 めがね部がリング状になっていますので、ボルト・ナットから外れにくく周囲均等に荷重を受けるため、強力で確実に締め付けることができます。 めがね部は12角のためボルト・ナットにはめ合わせやすく、比較的狭い場所でも作業が容易です。

柄に対して口が水平に40 °の角度がついていますので、狭い場所や障害物の多い場所での使用に最適です

45°のオフセットの角度で、周辺の障害物を避けて作業ができます。 仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。

周辺の障害物を避けるための柄部の曲り角度を45°に設計。 軽量でJIS規格を上回る耐荷重設計。

型打鍛造製なので、強靭で軽量です。口の形状が2重六角の12角になっており、ボルト・ナットが外れにくく安全に使用できます。

ストレート形状により本体が薄いため、深く奥まった狭い箇所での作業に威力を発揮します。 薄型のラチェットヘッドには72枚ギアを装備しているため少ない送り角5度を実現しました。 安全ロープ取り付け穴付です。(RM-14以上) グッドデザイン賞受賞!

両口共めがねタイプですので、本締め作業に適している商品です。JIS取得品(24×27mmまでのサイズ)です。

ヘッドを任意の角度に調整できるため、今までどんな工具も届かなかった作業箇所に最適です。 薄型のラチェットヘッドには72枚ギアを装備しているため少ない送り角5度を実現しました。 手になじみやすい柔らかい曲線デザインです。 ヘッドは任意の角度に調整可能です。

切り替えレバーにより容易に正逆の切り替えが可能です。ラチェットめがね側は13°オフセットです。レバーはヘッドの厚みから突き出していないため邪魔にならず誤作動もおきません。12角部のCリングによりスタッドボルトなどのナットの締付時もナットから抜けてしまわず固定可能です。グッドデザイン賞受賞品です。薄型のラチェットヘッドには72枚ギアを装備しているため少ない送り角5度を実現しました。手になじみやすい柔らかい曲線デザインです。

スパナ部・めがね部ともに抜差し不要で早回し作業が可能です。

配管のフレアナットや狭い場所での締付け作業に最適です。本体は薄形のストレート形状のため、奥まった狭い場所での作業に威力を発揮します。

両側にラチェット機構のついためがね部を設け、1本で2サイズに対応。；両ヘッドともに任意の角度調整が可能なため、奥まった箇所での作業に威力を発揮します。；安全ロープ取付け穴付(RMFW-1214以上のサイズ)。

柄に対して口が水平に45°の角度がついているので、狭い場所の作業に最適です。 仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。 頑丈なニッケルクロムモリブデン鋼製で、トルクはDIN規格(ドイツ)をクリアしています。 表面処理は三価クロムメッキです。

ヘッド部は75度の角度でオフセットしているため障害物を避けての作業が容易!! 布袋ケースに、ロングめがねレンチセット(75°)をセット。

ハンドル先端は、鉄骨の穴合わせや、ワイヤロープの広げに最適 ネジを締める、緩める、ソケットは安心の一体構造鍛造品。 ソケット回転方向はワンタッチで転換。

正逆は切替爪式です。 爪の切替部の開口が大きく泥水、砂等が入ってもすぐ排除されるため過酷な条件でも極めて安定したラチェット作動が得られます。 柄部のシノは鉄骨の穴合わせに便利です。 安全ロープ取り付け穴を設けています。

72ギア、超ロングタイプ、ラチェットめがね部とヒンジ部とのスパンを短くし、また厚さも薄型フラットに設計されているので、狭い場所でのスムーズな連続作業ができます。歯数72枚で送り角度5°により細かな送り操作ができます。ヘッドの見やすい位置にサイズを表示しています。又、矢印表示により作業方向が一目で分かります。ラチェット側、めがねレンチ側ともに片面オフセット形状となっていますので、ボルト・ナットの周りに座グリがある場合でも使用できます。ヘッド側面のレバー操作により回転方向を切り替えできますので、締めにも緩めにも使用できます。

正逆は切替ピン式です。 ピンを押すだけの簡単確実なラチェット機構を採用しています。 狭い場所に最適です。

正逆は切り替え爪式です。 1丁で4サイズの六角対辺に対応した、シノ付ラチェットレンチです。 アウターソケットを使用する場合、インナーソケットが軽い力で押し上げられ、使用後はスプリングにより元に戻ります。 本体はアルミ製で従来品より35%軽量化しています。 安全ロープ取り付け穴付です。

ロングソケットなので深い部分の締め付けが行いやすいです。 また、ボルトが長く出ている個所にも便利です。

仕上面は美しく、肌触りが良く重量感があります。 表面処理は三価クロムメッキです。 ショートタイプで狭小箇所でも使い勝手がいいです。

細やかな動きで、レンチの振り幅の制限されたより狭い場所でも作業性抜群です。従来のメガネレンチ同様に本締めが可能です。レンチ長の制限された場所に最適なショートタイプです。

スパナ部分の特殊なプレート構造により、ナットやボルトが落ちることがありません。 スパナでボルトをはさんだまま横向きで狭い箇所に挿入したり、上から力を入れて押さえながら、強いトルクでボルトを回すことができます。 スパナ部分の「ダブルヘックス」構造は、通常のスパナでは回すことができない、なめたり、サビたボルトを回すことができます。 ギア部分は80枚でスムーズな動きを可能にしています。 30°の小刻みなリターンアングルを実現しています。 先端に15°の傾斜があり、角度のある場所でも正確に作業ができます。 色別でサイズが分かれており、識別が容易です。 切替レバーで簡単に回転方向を切り替えられます。 先端に15°の傾斜があり、角度のある場所でも正確に作業できます。 色別でサイズが分かれており、簡単にサイズを選ぶことができます。

正逆切り替え爪式です。安全ロープ取り付け穴付きです。便利なシノ付です。

超ロングサイズのため奥深い箇所の作業に最適です。めがね側で高トルク作業を行い、首振機構付のラチェットめがね側で早回し作業をすることで作業効率が上がります。両ヘッドともに片面がオフセットしているため、座ぐり部にあるボルト・ナットにも使用できます。

スパナ部・めがね部ともに抜差し不要で早回し操作が可能です。 ストレート形状ですので狭い場所や奥まった場所での作業に最適です。 送り角度5°を実現しました。 仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。 配管のフレアナットや狭い場所での締め付け作業に最適です。 表面処理は三価クロムメッキです。

ラチェット部分は独自の”UNIT DRIVE”構造でナットやボルトと接する表面積が大きく、均等かつ安定的に力がかかり、スムーズに回すことができます。 緩やかなトルク伝達により、なめたボルトでも滑らずに回すことが出来ます。 持ち手部分に溝があり、持ちやすく手に負担のかかりにくいデザインになっています。

柄部の曲がり角度が45度で全長が短いため、狭い箇所で周辺の障害物を避けて作業ができます。

柄部の曲がり角度が45度になっていますので、周辺の障害物を避けて作業ができます。 めがね部がリング状になっていますので、ボルト・ナットから外れにくく周囲均等に荷重を受けるため、強力で確実に締付けることができます。 めがね部は12角のためボルト・ナットにはめ合わせやすく、比較的狭い場所でも作業が容易です。

柄部の曲がり角度が45度で全長が短いため、狭い箇所で周辺の障害物を避けて作業ができます。

正逆は切り替え爪式です。1丁で5サイズのボルト・ナットの締め付けが可能です。配管バンド、各種ラックの締め付けに最適です。安全ロープ取り付け穴を2ヵ所設けています。

メガネ部は独自の”UNIT DRIVE”仕様で、ボルトに対して均等に力がかけられます。表面は梨地仕上げて滑りにくくなっています。軸角度は5°です。表面処理はクロムメッキです。

スパナ部、めがね部ともに抜差し不要で、早回し、連続操作が可能 本体は薄型のストレート形状のため、奥まった狭い箇所での作業に威力を発揮。 配管のフレアナットや狭い場所での締付け作業に最適。 スパナ部は特殊機構により、抜差し不要で連続操作が可能。 クイック ストレートタイプ。

ラチェット部分は独自の”UNIT DRIVE”構造でナットやボルトと接する表面積が大きく、均等かつ安定的に力がかかり、スムーズに回すことができます。緩やかなトルク伝達により、なめたボルトでも滑らずに回すことが出来ます。

よりスタイリッシュに 軽量化と機能を高めて新登場!! 45°×6°オフセットは狭い箇所でも使いやすい本締め仕様 従来品より10%軽量化(30×32除く) めがねは面接触タイプ(※)を使用、本締めに最適 柄は握りやすく、しなりに強い断面形状へ強化! 大サイズはトルクが掛けやすいように柄を長く最適化(24×27以上) サイズ表示を大きくし、視認性を向上 油が付着しても滑りにくい梨地仕上げ

口径サイズは1サイズのみで、45°×15と15°の2種類の立ち上がり角度を使い分けできます。産業機械などのフランジ継手や、すきまの狭い場所に取り付けてあるボルト･ナットの作業にも便利です。自動車のデファレンシャル･プロペラシャフト･ジョイント部分、フロントドライブ車などのドライブシャフト、クラッチO/H作業や、エンジンO/H作業でのキャブレターやマニホールド関係の取外し･取付け作業にも有効です。車体整備のバンパーやインサイドパネルなど、狭くて奥の深い場所などでの作業にも適しています