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オイルバケットポンプ用メーター

本体の両測定面に精密鋼球をとりつけ、歯車のオーバーピン径を測定します。GMB-MXは、保護等級IP65の防水形デジマチックボール歯車マイクロメータです。ボール測定子は歯車のモジュール(0.5～5.25)に合わせて、適正な寸法のものを選んで使用します。

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平歯車、はすば歯車の「またぎ歯厚」を測定します。歯車ピッチの測定可能範囲は0.5～6モジュール(CLM-DK(B)は0.4～3モジュール)です。

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平歯車、はすば歯車の「またぎ歯厚」を測定するための専用マイクロメータ(デジタル)です。スピンドルが直進式のため、ワークに回転圧を加えることなく固定でき、回転式よりも測定が簡単になります。歯車ピッチの測定可能範囲は0.4～3モジュールです。定圧装置付き

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メーカー名：ゼロデザインワークスメーカー品番：ZSF-CU2-N01販売備考：スプリンガーフォーク本体(スタンダード長)+キャリパーサポート+アクスルシャフト カラーセットのセット。キャリパーは別売。ブレンボ2P(新カニ 34mmピストン)対応。ステム周りのパーツは別途必要。スピードメーターギア非対応。適合情報：ハーレー[HARLEY] FXD [スーパーグライド] 84-99

非接触タコメータ(回転計)とストロボスコープの機能が1台に凝縮歯車、ファン、モータ、ポンプなどの回転測定にMax.Min及び最終値表示(回転のみ)FPR/RPM表示

・使いやすさを追求したインバータ専用設計：インバータによる緩起動、緩停止により、運転をスムースに。さらも荷振れも軽減。・インバータDC電源利用による操作電流の微弱化で安全性向上。・電子サーマルによる異常温度上昇からのモータ保護。・高頻度で長寿命、トータルコストで付加価値を提供。独自の冷却用外扇付きモータにより温度上昇を軽減。・ギヤボックスはオイルバス方式。・シンプル設計ながらM6等級を実現(一部製品を除く)。・CHメータ：起動回数と運転時間をLEDオペレータに表示、使用頻度にあった保守点検が可能。・万一の事故を未然に防止する安全機構：電子式オーバーロードリミッター：インバータで過負荷を検知し、運転を即座に停止。・フリクションクラッチ：過負荷や地球つり等の異常荷重発生時に本体、ロードチェーンの破損を未然に防止。・上下限リミットスイッチ：過巻上げ・巻下げ時に本体、ロードチェーンへのダメージを未然に防止。・作業効率、操作性の向上：無負荷高速機能。無負荷から定格荷重の30%の範囲の荷重で高速の1.3倍速で巻上げ/巻下げが可能。・非常停止ボタン付押しボタンスイッチ：押しボタンスイッチの非常停止ボタンを押すことで、手元でモータの回路を遮断。操作がしやすい人間工学に基づいたキトーオリジナルデザイン。

・使いやすさを追求したインバータ専用設計：インバータによる緩起動、緩停止により、運転をスムースに。さらも荷振れも軽減。・インバータDC電源利用による操作電流の微弱化で安全性向上。・電子サーマルによる異常温度上昇からのモータ保護。・高頻度で長寿命、トータルコストで付加価値を提供。独自の冷却用外扇付きモータにより温度上昇を軽減。・ギヤボックスはオイルバス方式。・シンプル設計ながらM6等級を実現(一部製品を除く)。・CHメータ：起動回数と運転時間をLEDオペレータに表示、使用頻度にあった保守点検が可能。・万一の事故を未然に防止する安全機構：電子式オーバーロードリミッター：インバータで過負荷を検知し、運転を即座に停止。・フリクションクラッチ：過負荷や地球つり等の異常荷重発生時に本体、ロードチェーンの破損を未然に防止。・上下限リミットスイッチ：過巻上げ・巻下げ時に本体、ロードチェーンへのダメージを未然に防止。・作業効率、操作性の向上：無負荷高速機能。無負荷から定格荷重の30%の範囲の荷重で高速の1.3倍速で巻上げ/巻下げが可能。・非常停止ボタン付押しボタンスイッチ：押しボタンスイッチの非常停止ボタンを押すことで、手元でモータの回路を遮断。操作がしやすい人間工学に基づいたキトーオリジナルデザイン。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：43-93319インチから18インチへと変更する事でスピードメーターの表示に誤差が発生します。誤差を補正する為の必需品。販売備考：KYBフロントフォークヨウ ホイールマウントパーツ適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：43-934販売備考：KYBフロントフォークヨウ ホイールマウントパーツ適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1]

TRV DLC(ティーアールブイ ディーエルシー)タイラバ特化型DLC、巻き速度表示のスピードメーター付き、120mmロングカーボンハンドル搭載。一日中使っていても疲れないアンダー巻き速度表示スピードメーター付き、120mmロングカーボンハンドルで一定の速度で巻きやすい。カーボンマトリックス+ドラグクリッカー搭載でスムーズかつエキサイティングなファイトを実現。9+1ボールベアリング搭載、198gの軽量設計。MAX DLC同様、デカ文字搭載。特徴詳細巻上スピードメーター付きバックライト付きラインカウンター9ステンレスボールベアリング+1ローラーベアリング搭載、うちピニオンギア部にSaltSieldベアリング搭載超々ジュラルミンギアカーボンマトリックスドラグ船べりアラームドラグクリックサウンド120mmカーボンハンドル2つボタンで簡単操作選べる4つの方法の糸入力下巻き目安ライン付きスプール(1/3， 1/2下巻きライン)電池交換可能(CR2032)タナ取りスイッチ

REVO BLACK10REVO最速ギヤ比、10.1:1 ハンドル一回転あたり、105cm メーターオーバー。 ハイスピードフィッシングの到来。大口径ブラスギヤ、フルロックに近いパワースタックカーボンドラグ、IBブレーキ搭載。シャローウオーターのバイブレーションやミノーのスピードフィッシング、トップウオーターのペンシル、フロッグ、テキサスのスピード回収、ロックフィッシュに!製品特徴自重245gマグトラックスIIIパワースタックカーボンマトリックスドラグD2ギヤデザインデュラギア大口径ブラスギアソルトシールドピニオンBBスーパーフリーHPCR BBデュラクラッチデュラメタルフレームチタンコーティングアルミサイドプレート33mm スプール径95mmDFLハンドルギヤ比 10.1：116lb-100m7/1ベアリング

REVO ROCKET(レボ・ロケット)REVO最速ギヤ比、10.1:1 ハンドル一回転あたり、105cm メーターオーバー。 ハイスピードフィッシングの到来。大口径ブラスギヤ、フルロックに近いパワースタックカーボンドラグ、IBブレーキ搭載。シャローウオーターのバイブレーションやミノーのスピードフィッシング、トップウオーターのペンシル、フロッグ、テキサスのスピード回収、ロックフィッシュに!製品特徴自重208gギヤ比 10.1：1 ロケットギヤレシオインフィニブレーキシステムパワースタックカーボンマトリックスドラグD2ギヤデザインデュラギア大口径ブラスギア高耐久X-CrafticアルミフレームソルトシールドピニオンBB33mm スプール径90mmカーボンハンドル&ビックフラットEVAノブガルウイングサイドプレート16lb-115m10/1ベアリング

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなスピードメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを交換したい場合に適しています。インジケーター表示は5種類(警告灯/ニュートラル/ハイビーム/ウインカー左/ウインカー右)に対応。別売りのデンスピ変換アダプター(品番：93390)や非接触スピードセンサー(品番：90666)を使用することで、機械式スピードメーターを純正採用している車両(メーターギア&ケーブルを使用する車両)にも取り付けることが可能です。

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなスピードメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを交換したい場合に適しています。別売りのデンスピ変換アダプター(品番：93390)や非接触スピードセンサー(品番：90666)を使用することで、機械式スピードメーターを純正採用している車両(メーターギア&ケーブルを使用する車両)にも取り付けることが可能です。Φ48ボディ 140km/h表示のスピードメーターサブモニターは電圧計、ODO/TRIP1/TRIP2メーター、最高速メモリーを表示可能薄型ステンレスボディに球体レンズ採用バックライトカラー3色切り替え式 (白、青、橙)別売のデンスピ変換アダプターや非接触スピードセンサーを使用することで、機械式スピードメーターからの交換にも対応

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなスピードメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを交換したい場合に適しています。別売りのデンスピ変換アダプター(品番：93390)や非接触スピードセンサー(品番：90666)を使用することで、機械式スピードメーターを純正採用している車両(メーターギア&ケーブルを使用する車両)にも取り付けることが可能です。Φ48ボディ 200km/h表示のスピードメーターサブモニターは電圧計、ODO/TRIP1/TRIP2メーター、最高速メモリーを表示可能薄型ステンレスボディに球体レンズ採用バックライトカラー3色切り替え式 (白、青、橙)別売のデンスピ変換アダプターや非接触スピードセンサーを使用することで、機械式スピードメーターからの交換にも対応

Honeywell VRSセンサHoneywellでは、高出力、汎用、電力出力、高分解能、高温、危険区域などの用途向けの各種VRSセンサを取り揃えています。 高出力VRSセンサは、高出力電圧を必要とする用途向けに設計されています。 中～高インピーダンス負荷を伴う低速～中速の用途で最高の性能を発揮します。 汎用VRSセンサは、中速～高速の用途向けや、空隙が比較的小さく電気的に雑音が多い環境向けに設計されています。 パッシブフロントエンド密閉モデルは、センサが液体、潤滑剤、又は劣悪な環境条件に曝露される場合に利用できます。 VRS (Variable Reluctance Speed)磁気速度センサは、シンプルかつ頑丈なデバイスです。外部電圧源は不要で動作させることができます。 磁界の固定には、永久磁石が使用されています。 鉄類の対象物が検知エリアに接近して通過すると、磁界の磁束の強さが変化します。 この磁界強度の変化により、出力端子に接続されているコイル巻線に誘導電流が流れます。 VRSセンサの出力信号はAC電圧です。監視されているデバイスの速度変化に応じて波の振幅と周波数が変化し、通常はピークツーピーク電圧で表されます。 ターゲットがセンサの極部を通過するたびに、完全な波形が1つ発生します。 標準的なギアをターゲットとして使用した場合、この出力信号は、オシロスコープで見ると正弦波のように見えます。セルフパワー式動作 アクチュエータ速度を出力周波数に直接変換 簡単な取り付け 可動部品なし 幅広い速度に対応した設計 さまざまな構成に適応可能 独自の速度検出用途向けのカスタマイズVRS製品考えられる用途: エンジンRPM測定 モータRPM測定 プロセス速度測定 ポンプ、送風機、ミキサ、排気ファン、及び換気ファンの速度測定 タービンメータの流量測定 自動車及び機関車のホイールスリップ測定 ギア速度測定