「内径14mm」の検索結果

各種オイルシール内で、回転用として最も多く使用されております。シールの対象を一方向側に置く場合、単独で用いられるのが一般的であります。使用周速度は軸径により異なります。

現行で位置調整したい時や、シャフトへのスナップリング溝加工が困難な時などに便利です。 片側は30°面取りをしてベアリング外輪との干渉を避けました。

現行で位置調整したい時や、シャフトへのスナップリング溝加工が困難な時などに便利です。片側は30°面取りをしてベアリング外輪との干渉を避けました。

オイレスドライメットLFは、充填剤入り四ふっ化エチレン樹脂層、青銅焼結層、そしてバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。無給油で使用でき、薄肉・軽量でコンパクト化が可能です。高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています。潤滑油が併用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です。低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています。寸歩安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。

止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです 簡易的な位置決めなどで使用でき、シリーズ中、最もコンパクトなタイプです。

オイレスドライメットは、オイレス#80の表面層、青銅焼結層、そしてスチールバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。 無給油で使用できます。 磨耗係数が低く、耐荷重性に優れています。 往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など油膜構成の困難な個所でも優れた耐磨耗性を発揮します。 軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です。 寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。 高い寸法精度が必要な場合は、内径のリーマ加工が可能です。

鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。

ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストボールベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。

環境にやさしい鉛フリー材料で、組立て時にグリス等の潤滑剤を使用する「予潤滑軸受」。 定期的な給油により高寿命が期待できる負荷能力の高い軸受材料です。鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、ポリアセタール樹脂(POM)+αをライニングしています。 インデント(グリスポケット)の保持能力による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を合わせ持ちます。 高速・高負荷能力を発揮します。 潤滑剤の保持能力による高い耐久性を備えています。 予潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性と持ちます。 使用可能温度範囲が広範囲です。 ミス・アライメントの許容能力に優れています。

ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストローラベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 アキシアル方向の定格荷重はスラストボールベアリング付きより大きく、また、負荷時での転がり接触面の弾性変形はごくわずかです。 スラスト軸受部は高精度に仕上げてあるので、立軸、横軸いずれの場合でも安定した回転精度が得られます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。