「出光」の検索結果

酸化安定性に優れており、長時間使用しても安定した性能を維持します。 耐荷重性に優れ、軸受・歯車の磨耗を防止します。 油圧系統、潤滑系統の作動不良、潤滑不良を防止します。 優れたスラッジ分散性は、水溶性切削油の混入によるスラッジの発生を抑制します。 抜群の低温特性は、極低温での使用を可能にし、サイクルタイム、ウォーミングアップの短縮を可能にします。 その他錆止め性、消泡性等工作機器用潤滑油の要求する特性を兼ね備えています。

高度に精製したパラフィン系鉱油を基油とし、特殊極圧剤、油性向上剤を最も効果的に配合したもので、さらに酸化防止剤、防錆剤、消泡剤を含む優れたギヤオイルです。 耐ピッチング性に優れ、また耐摩耗性、耐焼付性にも優れる為、歯車寿命を延長させます。さらに、低粘度化を可能にし、使用油の粘度グレード統一も計れます。 摩耗係数が小さく、省エネルギーを可能にします。 その他ギヤオイルとしてのさまざまな要求特性を満足し、オイル管理が容易です。 長時間の高温運転にも耐える優れた酸化安定性を有します。また高温接触箇所でのカーボン化もしにくいオイルです。 水分離性に優れ、油中に混入する冷却水や凝縮水を速やかに沈澱分離します。 防錆性が優れ、発錆に起因する摩耗の促進を防止します。また非鉄金属に対する腐食性もなく、ウォームギヤへの適用も問題ありません。 消泡性に優れます。機械的なアワ立ちや高温時のアワ立ちの際有効な消泡性を発揮します。

一般の極圧潤滑油に比べ、特に高温下の酸化安定性が極めて優れています。さらに錆止め性、消泡性を有し、摩擦係数も低い油で、水分離性にも優れます。 この油は工業用多目的潤滑油です。耐荷重性、耐熱性、安定性、水分離性が同時に要求される場合の軸受、歯車の潤滑油および油圧作動油として最適です。 高度に水素化改質処理したパラフィン系ベースオイルに、各種の添加剤を配合した高級潤滑油で、工業用多目的潤滑油タイプに属します。

耐熱性に優れた油圧作動油のため、スラッジの発生が少なく、タンクやフィルターへのスラッジ付着量がほとんどありません。 Zn系耐摩耗性油圧作動油に比較して、更油間隔を延長できるとともに、スラッジトラブルを軽減できます。 キャビテーションを抑制し、機器トラブル防止に効果を発揮します。 その他、油圧作動油としての必要な特性を兼ね備えております。

高度に水素化改質したパラフィン系基油に、酸化防止剤、防錆剤、消泡剤等の各種添加剤を配合したタービン油です。 酸化安定性に優れており、長時間の連続運転が可能です。 防錆性、消泡性等タービン油として必要な特性を備えています。

ガソリン性能及びディーゼル性能、二つの性能を有していますので、従来別々のエンジンオイルを使用していた場合、オイルの油種統一が可能となり、車両整備の簡素化が図れます。 NOx低減のためにEGR(排気ガス再循環装置)が装着されたディーゼルエンジンオイルにおいては、エンジンオイル中のススや酸の混入量が増加します。本油は高性能洗浄分散剤の採用により、スス分散性・酸中和性に優れた効果を発揮しエンジン内をクリーンに保つとともに、エンジンオイルの粘度増加や酸化劣化を抑制します。

(1)灰が出ない為、DPF に灰が溜まりません。従って、以下効果が期待出来ます。 DPF の寿命延長により、DPF メンテナンスコスト(DPF 交換、洗浄 )を削減致します。また、メンテナンスに伴う、休車を防ぎます。 DPF 手動再生を減らし、急な車両停止による運行遅れやドライバーの労務時間、ストレス増加を防ぎます。 DPF 再生回数増加を抑え、燃料消費量を削減致します。 (2)その他にも、以下特長を有しています。 蒸発量が少なく、ススの生成量を抑えます。また、高温清浄性に優れており、デポジット生成を抑制 (EGR 等 )致します。 カーボンニュートラル(燃料消費量削減に伴う CO2 削減)、SDGs(労務時間削減等、DPF寿命延長による廃棄量削減)への取組みにも貢献致します。 JASO DH-2 相当のエンジン性能を有しています。

大型車のミッション、デファレンシャルのように衝撃荷重や連続高荷重の条件下においてもギヤの溶着を防ぎ、摩耗を抑制します。 高度に精製したベースオイルに、安定性に優れた極圧添加剤、酸化防止剤を効果的に配合していますので、過酷な条件下で長時間の使用にも適しています。 防錆剤、腐食防止剤および非塩素系の極圧添加剤の採用により、混入水分や劣化生成酸によるサビや腐食の発生を防止します。 消泡剤の添加により、潤滑の妨げとなる泡立ちを抑えます。

オイル中の灰分(金属系添加剤の燃焼残渣)はDPFのフィルター上に堆積し、フィルター詰まりを生じさせます。DPF対応ディーゼルエンジンオイル規格「JASO DH-2」に適合したアポロイル イクスDH-2は、オイルの中の灰分を低減することによりフィルターを詰まりにくくし、燃費悪化や出力低下を抑制します。また、P(リン)分、S(硫黄)分の削減により、触媒被毒の抑制も期待できます。 JASOディーゼルエンジン油規格に求められる厳しいエンジン試験をクリアしたアポロイルイクスDH-2は、優れた洗浄分散性能と耐摩耗性能により、エンジン内部をクリーンに保ち、動弁系の摩耗トラブルを防止します。また酸中和性・腐食防止性に優れ、ススや酸が多量にエンジンに戻されるクリードEGR装着車にも適応します。 部分合成油ベースの採用により、鉱物油ベースでは実現し難いワイドレンジ(10W-40)を達成しました。高温高速走行時の強固な油膜によるエンジン保護と、低温時の優れたエンジン始動性・省燃費性を両立させ、幅広い走行条件に対応します。 部分合成油ベースに厳選された金属系清浄剤、無灰系添加剤を配合することにより酸化安定性に優れ、又ススの混入に対しても優れた分散性能により粘度上昇を抑制し、更油期間の延長に貢献します。

低粘度で優れた防さび性能を発揮します。 脱脂性に優れ、アルカリ脱脂液、炭化水素系洗浄剤で容易に除去できます。 従来の防錆油特有の臭いを抑え、微臭を実現し作業環境を改善します。 水置換性を有します。 長期防錆性に優れ、出荷防錆油として最適です。

ナローカットなベースオイルを使用しているため、重質分が少なく、吐出弁や吐出管のカーボン推積が抑制されます。 特殊なベースオイルと添加剤の組合せにより、生成カーボンは剥落性に優れております。したがって吐出弁の清掃作業は容易です。 酸化安定性に優れているため、有機酸などの酸化生成物が極めて少なく、そのため、ドレンが乳化しにくく、ドレントラップの動作がスムーズです。 高温に強く、油分解ガスが生成しにくいため、清浄な空気が得られます。 銅不活性化作用があるため、クーラーの銅管の溶出や腐食を抑制します。 潤滑性、湿潤性に優れているので、給油量が節減でき経済的です。 腐食性ガスによる腐食を防止します。 一時的な運転停止時の発錆を防ぎます。

低粘度で優れた防さび性能を発揮します。 脱脂性に優れ、アルカリ脱脂液、炭化水素系洗浄剤で容易に除去できます。 従来の防錆油特有の臭いを抑え、微臭を実現し作業環境を改善します。 水置換性を有します。

流動点が極めて低く、粘度指数が高いため、低温における始動トルクが小さく動力損失が軽減できます。併せて、ウォーミングアップ時間を大幅に短縮できます。また、特殊添加剤の効果により、定常運転時の電力消費の削減が可能です。 高粘度指数基油(HVIベースオイル)を採用しており、高粘度指数油としては抜群のせん断安定性を有し、高圧における使用条件でも粘度低下が極めてすくなく、安定した性状を維持できます。 耐熱性に優れており、スラッジの発生が少なく、タンクやフィルターへのスラッジ付着量がほとんどありません。 耐摩耗性にすぐれていますので、油圧ポンプ、モーターならびにアクチュエーター等の摩耗を少なくすることができます。 パッキン、Oリング等のゴム材との適合性にすぐれており、またパッキンとシリンダの潤滑性に優れていますので、パッキンの破損・シリンダのビビリ・油漏れなどを防止できます。 その他油圧油として必要な性能を有しています。

出光樹脂缶の口に取り付けて、コッくんPタイプ又はBタイプを取り付けます。

ミスト防止剤を添加していますのでオイルミストの発生を抑制します。 塩素系極圧剤を使用していないため、廃油焼却時に有害物質を生成しません。 廃油焼却処理時に塩素ガスを発生させませんので、焼却炉の傷みと抑制します。 塩素系極圧剤による樹脂材料の破損を抑制し、設備保全費を低減します。

耐熱性に優れた油圧作動油のため、スラッジの発生が少なく、タンクやフィルターへのスラッジ付着量がほとんどありません。 流動点が極めて低いため、低温における始動トルクが小さく動力損失が軽減できます。また併せて、ウォーミングアップ時間を大幅に短縮できます。 高粘度指数基油(HVIベースオイル)を一部採用しており、高粘度指数油としては抜群のせん断安定性を有し、高圧における使用条件でも粘度低下が極めて少なく、安定した性状を維持できます。 耐摩耗性に優れていますので、油圧ポンプ、モーターの摩耗を少なくすることができます。 パッキン、Oリング等のゴム材との適合性に優れており、またパッキンとシリンダの潤滑性に優れていますので、パッキンの破損・シリンダのビビリ・油漏れ等を防止できます。 その他油圧油として必要な性能を有しています。

二硫化モリブデン入なので、耐摩耗性に優れています。 耐水性が優れているので、水混入による軟化流失が少ない。 酸化安定性・機械安定性に優れているので、長期間使用できます。

リチウム石けん基グリースで、潤滑性、機械安定性、酸化安定性に優れ、自動車、土木建設機械、コンベア等の回転軸受に最適で長期安定して使用いただけます。

薄油膜でありながら優れた水置換性・防錆性・強力な潤滑性を発揮します。 非金属部分にも適用出来、錆や変色を防止します。 優れた浸透力を有していますので、クリアランスの狭い部分でも容易に塗油出来ます。ロングノズルをセットすれば必要部分に無駄なく塗油出来ます。 浮き錆の除去と事後防錆処理に有効です。スプレー後強力な浸透作用を発揮することで錆を緩め、ナイロン・ワイヤーブラシなどで簡単に除去出来ます。 逆さ吹きで使用可能です。 付属のガス抜きキャップにより、容器内残存ガスのガス抜きが容易で廃棄する際便利で安全です。

リチウム石けん基グリースで、極圧剤、酸化防止剤、防錆剤を有効に配合した非鉛系極圧万能グリースです。 自動車・建設機械・産業機械の軸受、粉砕機・プレス機械などの振動衝撃・高荷重摺動部の潤滑に最適です。

機械安定性に優れているので、ちょう度変化が少なく、長時間ご使用頂けます。耐水性に優れているので、水混入による軟化流失が少ない。防錆性が優れているので、低温時・水混入時にも錆の発生を防ぎます。酸化安定性が優れていますので、長時間の使用に耐えられます。

カルシウム石けん基グリースで、潤滑性・粘着性に優れ、汎用的・経済的にご使用いただけるグリースです。 特にカートリッジ用グリースガンでの使用に最適です。

沸点範囲の狭い特殊な精製鉱油を使用しているため、短時間で高真空を得られます。 高温条件下で抜群の安定性を持つため寿命が長く、長期間高真空を維持できます。 水分離性能が良く、乳化しにくいオイルです。 高度に精製した基油を使用しているため、各種ガス成分に対して安定です。

高温連続運転下で、優れた酸価安定性を有していますので粘度増加、スラッジ発生、アワ立ち等を抑えます。 高性能汎用多目的油として抜群の油膜強度を有し、各部の摩耗を最小限に抑え焼付を防止します。 油あかの発生を抑えオイルレベルの確認を容易にします。 パッキン・Oリング等ゴム材質を侵しにくいので破損、油漏れなどを防止します。

焼付き防止に役立ちます。耐荷重性能に優れています。潤滑部の部品寿命を延ばします。耐水性も良好です。二硫化モリブデンが入っているため、金属面に被膜をつくり、一般グリースに比較して、潤滑性が良く摩擦を少なくし、重荷重や衝撃荷重用に適しています。

R&Oタイプの油圧作動油。数多くの機械の油圧装置に実績を持つ高性能油圧専用油。

防錆、湿潤、浸透性に優れる低臭気型の環境に優しいスプレーオイルです。 合成油、合成溶剤を主材料としており環境に優しい、又人体への影響も極めて少ないです。 殆どの金属の防錆、防食ができ、耐樹脂・耐ゴムへの影響が少ないです。 水置換、耐オイルステイン性にも優れています。

蒸留範囲を狭めることで抜群の乾燥性・回収性を実現した炭化水素系洗浄剤です。 メーカー技術により合成された高純度のイソパラフィンを使用した洗浄剤。 高度な精製工程を経ており、毒性・皮膚刺激性・臭気が少なく、取り扱い性に優れる。 有機溶剤中毒予防規則の非対象製品です。

抜群の高温酸化安定性を有しておりますので、高温運転下でのスラッジ生成による機械トラブルを防止します。 切削油のオイルミストや劣化残油の混入によるスラッジの生成を抑制します。 空気中の水分が油中に凝縮・混入しても、優れた防錆能力と水分離性能により、圧縮機本体はもちろん、各系内の発錆を防止し、ドレンの排出を容易にします。 強力な銅不活性化剤の働きで、銅の影響による油の劣化・変質を予防します。

精製ガスの重合物によって得られた高純度の炭化水素系溶剤で、毒性や、皮膚刺激性の強い芳香族成分を含みません。 純粋なパラフィン系溶剤の為鉱物油系溶剤、塩素系溶剤と比べ、樹脂・ゴムへの影響は少なく広範囲の洗浄に適用できます。

精密な位置決め、極めて緩い送り速度を必要とするときにも、テーブル、サドル、主軸頭などの摺動部分のスティックスリップを防止し、機械の高精度な抑制ができ、かつ高荷重機械でも摩耗を最小限にとどめます。 コラムのような垂直な摺動面に塗布されても、粘着力が強いため過度に流れ落ちたり滴下することはありません。 淡色透明な潤滑油で、機械試運転後の保管中でも摺動面のオイルステインを抑制します。

鉱物油系の電気絶縁油であり、専用ラインにて製造された高品質な製品となっております。また、本シリーズは日本国内で最も広範的な規格であるJIS C2320をはじめとして、IEC60296、ASTM D3487といった海外の主要規格に適合する油種を取り揃えております。 電気絶縁特性：精製工程における不純物の徹底的な除去により、高い絶縁性能を有しております。 熱安定性能：熱劣化や酸化等による電気絶縁油の性能低下を発生させにくい原材料を厳選し、精製を経ることで一層の耐熱性、耐酸化性能を有しております。 流動帯電性能：低帯電特性に優れた性能を有しております。

精製鉱油をリチウム石けんで増ちょうし、極圧剤などを加えたオートグリスター用ポリチューブ入グリスです。接続アダプター付です。

摺動面にかかる荷重および滑り速度の大小にかかわらず、スムーズなスタートが可能でスティックスリップを防止します。 水溶性切削油が飛散しても、加水分解しにくく、洗い流されにくい油性剤を使用しております。 水溶性切削油に混入した場合、細菌などの栄養源となる成分を極力排除しているため、水溶性切削油の耐腐敗性の低下が少ない摺動面油です。 水溶性切削油剤の乳化破壊を引き起こしやすい金属分を使用しておりません。 水溶性切削油との分離性を向上させる抗乳化剤を配合しております。このため、水溶性切削油に与える影響が少ない摺動面油です。

リチウム石けん基グリースに二硫化モリブデンを添加したグリースで、特に耐摩耗性に優れ、高荷重やすべりが発生する大型建設機械のピン、ギヤー部に最適です。

酸化安定性に優れた、ロングライフのタービン油です。 特に大容量の蒸気タービン発電機に最高の効果を発揮します。 高度に精製したベースオイル及び厳選した添加剤の採用により、耐塩素ガス性能、耐塩酸ガス性能を持つタービン油です。 硫黄含有量が少なく、かつ耐熱性が優れているので、ホワイトメタル変色(黒化)防止に役立ちます。 潤滑性能がすぐれているので、軸や軸受の摩耗を減らし、かつ歯車の歯面摩耗トラブルを防止します。