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広い温度領域(0～40℃)で制振効果を発揮します。 粘着タイプのため、接着剤が不要です。 加工が容易にできます。 三次元曲面にスムーズに追従します。

VEMは、流体のような粘性と、スプリングのような弾性を併せ持った力学的挙動をする高分子化合物です 振動体の表面に貼ると、VEMが変形を受け、内部抵抗を生じ、これを熱エネルギーに変換することによって、振動を減衰する働きをします

騒音・ノイズの発生を低減!※厚みシッカリ、ハサミ・カッターで切れる※粘着付※制振材は、音の発生源に直接貼り付けて放射音を抑制します。※手を触れると放射音が小さくなるような場所に貼ると制振の効果が得られます。

従来の制振材に比べて軽量で、広い温度領域で制振効果を発揮します。 接着材が不要な粘着テープ付で、粗面や油面にも容易に接着します。 加工が容易で曲面にもスムーズに追従します。 30%程度の面積に貼り付けるだけで騒音低減効果が得られます。

薄く軟らかいのに重量のある防音・制振材です。 音質改善に欠かせない制振材の定番「鉛シート」は大きな質量により、比較的大きな振動や、共振による鳴きを抑制。 主に、鉄板や石膏ボードに貼り付けて使う制振材です。 質量が11以上と非常に重い鉛を薄く伸ばしたシートです。 安全性も高まりました。 0.3ミリと薄いので曲面に対しても追従します。 防音・防振材として良く使用されています。

衝撃・振動吸収性、静音性に優れた制振ゴムパッド。揺れを止める制振ゴム「ハネナイト」を使用。 従来の反発するゴムとは異なり、外力を受けてもほとんど反発せずにエネルギーを吸収するゴムの常識を超えたゴム製品です。 素材自体に汚染がない為、色移行の心配がほとんどない安全で安心な素材です。

衝撃・振動吸収・静音性に優れた制振ゴム。 外力を受けても、ほとんど反発せずにエネルギーを吸収。 素材自体に汚染性がない為、色移行の心配がほとんどない安全な素材。 欧州RoHS指令対象物質を含まない環境にやさしい素材。

オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のインナーアブソーバー/ダンピングアブソーバー/制振材/吸音材です。異なる3種類の材質を組み合わせたことで、一度の施工で制振・吸音をすることができます。強力な粘着剤で貼り付けるだけの簡単取付け。そのため、専門工具などは必要ありません。切りやすく、曲がりやすい材質なので用途に合わせて柔軟に扱えます。

日常身近かに発生する、鉄板、機械などの振動音を防ぐ防音シートです。裏紙をはがして振動の発生しているものに貼るだけ。驚くほど、騒音が緩和されます。 さらにオトナシートの上にお好みの壁紙やクロス、塩ビシートなどを貼ることが出来ます。はさみで簡単に切れるので、加工もしやすい。

ロジャースイノアック社製高性能ポリウレタンフォーム「ポロン」の[H-48]グレードを採用した制振ワッシャーです。 ファンや電源等と筐体の間に挟み込むことによって振動を吸収します。 素材の特性として、色移りやへたれは殆どありません。 粘着性はないのでゴム足・滑り止めには適しません。

貼るだけで、制振効果があり雨だれ音等の軽減対策ができます。

制振遮音材。密着性が良く、乾くと軽くなるのが特徴です。制振効果を診て上塗りし膜厚を調整。

振動の発生源近くに貼るだけで振動を和らげる制振材です。カッター、ハサミでカットできます。

被着面の1/3の面積に施工することで、大きな制振効果が得られます。 冬場でも夏場でも安定した接着力があり、広い温度域で安定した制振性能を発揮します。 10～15dBの雨だれ音の減温効果で実績があります。 この製品は日東電工(株)のD-300Nです。

オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のバイブレーションコントローラー/制振材です。通常のドアでは漏れてしまう振動を、ホールを塞ぐことで制振しスピーカー本来の製品を発揮することができます。スピーカーユニットを交換することなく音質を高めることができる製品です。素材には「ヴァージンブチルゴム」を採用。使い勝手の良い高比重1.8を採用することで施工性の良さと高い制振効果を両立。 一般的なブチルゴムと比較して、粘りが少なく、作業時に手が汚れることが少なく、はさみでのカットも簡単に行えます。そのため、専門工具などは必要ありません。高温・低温下でも性能を発揮し、季節による制振特性のばらつきを最小限に維持します。

衝撃・振動吸収性、静音性に優れた制振ゴムパッド。揺れを止める制振ゴム「ハネナイト」を使用。 従来の反発するゴムとは異なり、外力を受けてもほとんど反発せずにエネルギーを吸収するゴムの常識を超えたゴム製品です。 素材自体に汚染がない為、色移行の心配がほとんどない安全で安心な素材です。

衝撃・振動吸収性、静音性に優れた制振ゴムパッド。揺れを止める制振ゴム「ハネナイト」を使用。 従来の反発するゴムとは異なり、外力を受けてもほとんど反発せずにエネルギーを吸収するゴムの常識を超えたゴム製品です。 素材自体に汚染がない為、色移行の心配がほとんどない安全で安心な素材です。

オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のバイブレーションコントローラー/制振材です。振動の影響を受けやすいアウターパネル・ルーフパネルに貼り付けることで振動を抑え、音響効果を高めるための製品です。素材には「ヴァージンブチルゴム」を採用。使い勝手の良い高比重1.8を採用することで施工性の良さと高い制振効果を両立。高温・低温下でも性能を発揮し、季節による制振特性のばらつきを最小限に維持します。

・カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シートです。クルマのドアのアウターパネルおよびインナーパネルに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。 。・「レアルシルト」は低周波から高周波まで周波数に依存することなく、優れた振動吸収性能を発揮します。損失係数は従来製品の5～20倍(メーカー調べ)という驚異的な制振性能を誇り、良質な原音を忠実に再現すると同時にクルマの静粛性を向上させることが可能です。 。・「レアルシルト」の特徴である”基音と倍音の再生コントロール”とは、車内環境における不要倍音(不要雑音)の発生量を効果的に抑え、基音(原音)を際立たせる能力に優れていることにあります。楽器の1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。 。・ハサミ等を使って必要なサイズに合わせてカッティングができ、しかも素材そのものに柔軟性があるので、ドアやフロアにあるちょっとした凹凸もしっかりカバーします。施工の際はヒートガンが不要。シールを貼る感覚で簡単に貼り付けることができます。冬場の施工もOK(極寒冷地は除きます)粘着力はアスファルト系製品の約8倍と強く、剥がれてくることもありません。・耐荷重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と破れにくく、サービスホールにも安心して施工できます。 。・アスファルト系やブチルゴム系制振シートと異なり、「レアルシルト」のオレフィン系改質樹脂は、手やクルマを汚すことがありません。また、臭いもなく、腐食性ガスも発生しませんので、安心・安全・クリーンに作業できるのが大きな特徴です。 。・2枚入りのパックです。スピーカー周辺のみの施工や8枚では足りない時、他のデッドニングキットと組み合わせて使用する際など必要な量を手軽にお求めいただけます。

・カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シートです。クルマのドアのアウターパネルおよびインナーパネルに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。 。・「レアルシルト」は低周波から高周波まで周波数に依存することなく、優れた振動吸収性能を発揮します。損失係数は従来製品の5～20倍(メーカー調べ)という驚異的な制振性能を誇り、良質な原音を忠実に再現すると同時にクルマの静粛性を向上させることが可能です。 。・「レアルシルト」の特徴である”基音と倍音の再生コントロール”とは、車内環境における不要倍音(不要雑音)の発生量を効果的に抑え、基音(原音)を際立たせる能力に優れていることにあります。楽器の1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。 。・ハサミ等を使って必要なサイズに合わせてカッティングができ、しかも素材そのものに柔軟性があるので、ドアやフロアにあるちょっとした凹凸もしっかりカバーします。施工の際はヒートガンが不要。シールを貼る感覚で簡単に貼り付けることができます。冬場の施工もOK(極寒冷地は除きます)粘着力はアスファルト系製品の約8倍と強く、剥がれてくることもありません。・耐荷重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と破れにくく、サービスホールにも安心して施工できます。 。・アスファルト系やブチルゴム系制振シートと異なり、「レアルシルト」のオレフィン系改質樹脂は、手やクルマを汚すことがありません。また、臭いもなく、腐食性ガスも発生しませんので、安心・安全・クリーンに作業できるのが大きな特徴です。 。・おおよその目安として、普通車のインナー/アウター側両方に施工した場合、こちらのシートを6～8枚を使用しますので、多くの車のフロント/リアをこの1パックで施工可能な量になります。

・オーディオテクニカ アクワイエのバイブレーションコントローラーです。。・制振材には新素材「ヴァージンブチルゴム」を採用。使い勝手の良い比重1.8を採用することで施工性の良さと高い制振効果を両立。 一般的なブチルゴムと比較して、粘りが少なく、作業時に手が汚れることが少なく、はさみでのカットも簡単に行えます。そのため、専門工具などは必要ありません。。・高温・低温下でも性能を発揮し、季節による制振特性のばらつきを最小限に維持します。。・ポイントチューニング用：ドアモジュールパネル1枚に対して本製品15～20個。車一台のスペアタイヤハウスに対して本製品20～30個。

・コストパフォーマンスに優れたカーオーディオ用単層制振材です。・合成ゴムを基材として、複合的な添加剤の配合により、制振性と遮音性を高次元で両立。・ヒートガンなどであたためることで、複雑な凸凹面や、内貼りのドリンクホルダー部分がドア内部がドア内部に大きく食い込むような形状でも抜群の追従性と伸張性を発揮します。・LDM-0.2はDM-0.2と比べて添加剤等の配合を変え、使いやすさとコストパフォーマンスを重視した設計となっております。

・カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シートです。クルマのドアのアウターパネルおよびインナーパネルに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの音質を向上させることが可能です。 。・「レアルシルト」は低周波から高周波まで周波数に依存することなく、優れた振動吸収性能を発揮します。損失係数は従来製品の5～20倍(メーカー調べ)という驚異的な制振性能を誇り、良質な原音を忠実に再現すると同時にクルマの静粛性を向上させることが可能です。 。・「レアルシルト」の特徴である”基音と倍音の再生コントロール”とは、車内環境における不要倍音(不要雑音)の発生量を効果的に抑え、基音(原音)を際立たせる能力に優れていることにあります。楽器の1つ1つが鮮明になり、リアルなヴォーカルを体験できます。 。・ハサミ等を使って必要なサイズに合わせてカッティングができ、しかも素材そのものに柔軟性があるので、ドアやフロアにあるちょっとした凹凸もしっかりカバーします。施工の際はヒートガンが不要。シールを貼る感覚で簡単に貼り付けることができます。冬場の施工もOK(極寒冷地は除きます)粘着力はアスファルト系製品の約8倍と強く、剥がれてくることもありません。・耐荷重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と破れにくく、サービスホールにも安心して施工できます。 。・アスファルト系やブチルゴム系制振シートと異なり、「レアルシルト」のオレフィン系改質樹脂は、手やクルマを汚すことがありません。また、臭いもなく、腐食性ガスも発生しませんので、安心・安全・クリーンに作業できるのが大きな特徴です。 。・おおよその目安として、普通車のインナー/アウター側両方に施工した場合、こちらのシートを6～8枚を使用しますので、多くの車一台分の量になります。

・フェリソニDS-1.5WPは車のドアパネルを音楽再生に適したスピーカーボックスにするために開発されたスタンダードタイプの吸音材です。・超軽量制振スポンジとカーオーディオ用にチューニングされた特殊加工吸音スポンジとの2層構造。スピーカー背面から出た余分な音を効果的に制振・吸音し、スピーカー背面から出た余分な音による悪影響を効果的に抑えます。・撥水加工がされているためドアの中でも安心してお使いいただけます。・施工方法は裏側の両面テープをはがし、スピーカー裏ドア内部のアウターパネル内側に貼り付けるだけの簡単施工。手軽な音質向上対策としてスピーカー背面に1枚、さらにハイクオリティを狙うのであれば2～4枚をドア一枚に対して使用します。

・オーディオテクニカ アクワイエのバイブレーションコントローラーです。。・制振材には新素材「ヴァージンブチルゴム」を採用。使い勝手の良い比重1.8を採用することで施工性の良さと高い制振効果を両立。 一般的なブチルゴムと比較して、粘りが少なく、作業時に手が汚れることが少なく、はさみでのカットも簡単に行えます。そのため、専門工具などは必要ありません。。・高温・低温下でも性能を発揮し、季節による制振特性のばらつきを最小限に維持します。。・ポイントチューニング用：スピーカー1個に対して本製品4～5個。

・フェリソニDS-3.5WPは車のドアパネルを音楽再生に適したスピーカーボックスにするために開発されたスタンダードタイプの吸音材です。・超軽量制振スポンジとカーオーディオ用にチューニングされた特殊加工吸音スポンジとの2層構造。スピーカー背面から出た余分な音を効果的に制振・吸音し、スピーカー背面から出た余分な音による悪影響を効果的に抑えます。・撥水加工がされているためドアの中でも安心してお使いいただけます。・施工方法は裏側の両面テープをはがし、スピーカー裏ドア内部のアウターパネル内側に貼り付けるだけの簡単施工。手軽な音質向上対策としてスピーカー背面に1枚、さらにハイクオリティを狙うのであれば2～4枚をドア一枚に対して使用します。

床防音対策 ダイヤエンボスの優れた効果! どのような工法にも対応。施工は簡単! 温度変化の少ない材料を使用! 環境、安全性に配慮! 国内生産によろ安定した品質と供給!

・オーディオテクニカ アクワイエのバイブレーションコントローラーです。・高比重、 高耐熱のヴァージンブチルゴムと破れにくいアルミニウムシートとガラスクロスの二重構造で高い追従性と制振効果を発揮します。・粘着性と凹凸への追従性が高く、施工時に専門工具が不要です。・高温・低温下でも性能を発揮し、季節による制振特性のばらつきを最小限に維持します。・粘り着きが少なく手が汚れにくい、はさみでもカットが容易なブチルゴムを採用しました。

透明感があり1，000%以上の高伸長性を有する独自開発の素材です。 熱可塑性であり、各種形状にカット加工が可能です。 優れた耐吸水特性があります。 安定な特性を有する衝撃吸収ゲルです。 耐候性・耐オゾン性・耐薬品性(酸・アルカリ)に優れています。 高い衝撃吸収性、強度、伸長性があります。

・オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のアルミガラスクロステープです。。・ドアトリムなどに施工した制振シートを補強することで、デッドニングの効果を更に高めるアイテムです。。・強力な粘着材でしっかり貼り付け、長時間の使用を実現。。・アルミテープの中でもガラスクロスのテープなので、当製品だけでも制振効果が期待できるだけでなく、断熱・保温効果の補強にもご利用いただけます。

・オーディオテクニカ アクワイエのバイブレーションコントローラーです。・小さい面積ながらも高い性能を発揮する高重量タイプ制振材です。・高比重、 高耐熱のヴァージンブチルゴムと0.1mm厚のアルミニウムシートを採用しました。・粘着性と凹凸への追従性が高く、施工時に専門工具が不要です。・高温・低温下でも性能を発揮し、季節による制振特性のばらつきを最小限に維持します。・粘り着きが少なく手が汚れにくい、はさみでもカットが容易なブチルゴムを使用しています。

オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のドアチューニングキットです。 不要な音を吸収し、音漏れやビビりを抑える吸音材、防音材、制振材のセットです。これ一つでドアのデッドニングが終了します。 制振材には新素材「ヴァージンブチルゴム」を採用。使い勝手の良い高比重1.8を採用することで施工性の良さと高い制振効果を両立。 一般的なブチルゴムと比較して、粘りが少なく、作業時に手が汚れることが少なく、はさみでのカットも簡単に行えます。 吸音材は、アウターパネル(スピーカー裏側)やドアの内張りなど様々な場所に使用可能です。 表面に施されたプロファイル加工(凹凸)が吸音面積を拡大、小さな形状でも効率的に吸音を実現します。 防音材には、スピーカー外周にフィットする波型スポンジを採用。しっかりと貼り付く強力な粘着剤により長期間の使用を実現。

・オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のドアトリムチューニングスターターキットです。・アブソーブウェーブ:表面を凹凸にプロファイル加工し吸音面積を増加。小さな形状でも効率的に吸音を実現。・サウンドプルーフィングテープ:ドアトリムの奥行きの深い部分に貼り付け外部からの不要音を吸音。・バイブレーションコントローラー:ドアトリムのビビりやすい部分に貼り付け。ドアトリムのビビりを抑制。

・オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のスピーカーコースターです。・表面を凹凸にプロファイル加工し吸音面積を増加。小さな形状でも効率的に吸音を実現。・スピーカー裏のアウターパネルに貼り付けるだけの簡単作業。・高比重、高耐熱のヴァージンブチルゴムを採用。・粘着性と凹凸への追従性が高く、施工時に専門工具が不要。・高温・低温下でも性能を発揮し、季節による制振特性のばらつきを最小限に維持。・粘り着きが少なく手が汚れにくい、はさみでもカットが容易なブチルゴムを採用。

・オーディオテクニカのドアチューニング材「アクワイエ」のサウンドインシュレーションシールドです。・ソフトゴムマットを採用し、高い遮音効果を発揮。・高比重、高耐熱のヴァージンブチルゴムを採用。・粘着性と凹凸への追従性が高く、施工時に専門工具が不要。・粘り付きが少なく手が汚れにくい、ハサミでもカットが容易なブチルゴムを採用。・5mm 厚のスポンジ層を設けることで不要ノイズを吸音・断熱効果を発揮。

地震によって繰り返し加わる水平荷重に対して効果を発揮します。 水平荷重(地震加速度)を約40%低減します。(構造解析による) 耐震支持の性能を有した上で、さらに制振性能を持たせた商品です。 既設設備の改修施工でもご利用頂けます。 専用架台を用いることで吊り長さ2mまで対応できます。

・フェリソニD-1は超軽量制振スポンジと吸音性・断熱性に優れた特殊加工スポンジを組み合わせた超軽量静粛材です。・超軽量制振スポンジとカーオーディオ用にチューニングされた特殊加工吸音スポンジ、粘着層との3層構造。クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。・鋼板の共振を抑えることにより車内の騒音をおさえ、同時に高い遮音性が車の静粛性を高めます。・断熱材として一般的なグラスウールと同等以上の断熱性能も持ち合わせています。外気温35℃、直射日光を受けたルーフの温度が70℃という過酷な条件において、V-1を貼り付けた室内側は外気温プラス3℃の38℃と抜群の断熱性です。・主な施工場所はタイヤハウスなどになります。ルーフなどには下記ラージ、スモールをご使用ください。

NSYSと組み合わせることで吊り長さ2mまで対応できます。確実な支持ができるように、高強度ボルトを使用しています

・フェリソニD-1は超軽量制振スポンジと吸音性・断熱性に優れた特殊加工スポンジを組み合わせた超軽量静粛材です。・超軽量制振スポンジとカーオーディオ用にチューニングされた特殊加工吸音スポンジ、粘着層との3層構造。クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。・鋼板の共振を抑えることにより車内の騒音をおさえ、同時に高い遮音性が車の静粛性を高めます。・断熱材として一般的なグラスウールと同等以上の断熱性能も持ち合わせています。外気温35℃、直射日光を受けたルーフの温度が70℃という過酷な条件において、V-1を貼り付けた室内側は外気温プラス3℃の38℃と抜群の断熱性です。