「台車 収納」の検索結果

高品質、高機能タイプで、環境省騒音環境基準A.A.地区40デシベル(図書館レベル)をクリアする静音性に優れた台車です。 天板をフルに使えるハンドルレイアウトで積載面を有効に活用できます。 先端向かって前上がりの天板構造により積載時の安定性が向上します。 折り畳み時、使用時にしっかりとロックするハンドル構造により安全性の向上と収納時のコンパクトさを両立。 天板に設けている持ち手部分も手にやさしい形状です。 ボルトレス構造でキャスター交換がカンタンです。 『MonotaROのTrolley』と『モノが載る』という意味を『モノリー Monolley』というネーミングで表現しました。 安心の日本製。 特許・意匠・商標出願中

便利な収納ボックス付き、キャスターは静音仕様。

軽くて静かな樹脂製台車。防風雨対応のフタ付屋外用ボックス付。大手運送会社様の採用実績多数あり。静音キャスター採用でより静かな走行が可能。黒いゴム跡がつかないノーマーキンググレーゴム採用。デッキ及びキャスターヨークは樹脂製のため錆びる心配がありません。ボックス(箱)と台車は折りたためるので省スペース収納が可能です。安心・安全・高品質の純日本製です

軽くて静かな樹脂製台車。防風雨対応のフタ付屋外用ボックス付。大手運送会社様の採用実績多数あり。静音キャスター採用でより静かな走行が可能。黒いゴム跡がつかないノーマーキンググレーゴム採用。デッキ及びキャスターヨークは樹脂製のため錆びる心配がありません。ボックス(箱)と台車は折りたためるので省スペース収納が可能です。安心・安全・高品質の純日本製です

静音ベアリングを使用しているため、使用時に通常の台車と比較して音が鳴りにくい静かな台車です。折りたたみの際にはフラットになるため、収納の際は大変便利です。フラット時の寸法が14.5cmなので15cmの隙間があれば収納可能です。天板には4ヵ所のすべり止めが付いているので走行時に安定した運搬ができます。また天板には3ヶ所の持ち手があるので持ち運び時は大変便利です。後輪には75Φ固定キャスター、前輪には75Φ自在キャスターが付きています。

空間をデザインする平台車。生活がより便利にオシャレに。キャスター付き台車なので、奥行きのある収納空間を活用。 キャスター自体も上・横から見えにくいデザイン。床を傷付けにくいエラストマー樹脂製のキャスターを使用。

軽くて静かな樹脂製台車。手を離すと自動でロックのかかるブレーキタイプ。ブレーキはゴムが擦り減ってもブレーキの利きが変わらないギアロック式。大手運送会社様での採用実績多数あり。ボックス(箱)と台車は折りたためるので省スペース収納が可能です。黒いゴム跡がつかないノーマーキンググレーゴム採用。デッキ及びキャスターヨークは樹脂製のため錆びる心配がありません。安心・安全・高品質の純日本製です

自立機能搭載で収納に便利。折りたためばハンドルがフラットに収納でき、省スペース。 荷台には滑り止め4個付き。TPRキャスター・ラジアルベアリングで静かな走行音を実現。

連結機能と積み重ね機能を備えた台車。連結すれば大型の荷物にも対応。スタッキング(積み重ね)ができ、使わない時コンパクトに収納できる。キャスターがゴム製なので屋外(アスファルト)でも静かで走行が滑らか。楽走くんにも連結可能。すべり防止ゴム付き(2カ所)。お得な4個組。

ベアリングを採用することで静音性も高め夜間の運搬などの運搬音を軽減。 荷台面は18L灯油タンクが2個乗るサイズ。 簡単レバー操作で伸縮可能!26cmハンドルが短くなり、より小さな収納スペースで収納可能。

荷物の運搬に便利な折りたたみ式収納ボックス付です。 荷台をメッシュ構造にすることで、床面からの反響音を抑え走行が静かです。 ハンドルを収納すると、平台車として使用可能です。 ハンドルを後ろ斜めに倒して、引張りながら荷物を運ぶことができます。

荷物の運搬に便利な折りたたみ式収納ボックス付です。 荷台をメッシュ構造にすることで、床面からの反響音を抑え走行が静かです。 ハンドルを収納すると、平台車として使用可能です。 ハンドルを後ろ斜めに倒して、引張りながら荷物を運ぶことができます。

隙間を収納スペースに活用できる家庭用平台車「スキマ忍車」。同シリーズのスマートフロア(NST-50)の半分の幅でスリム設計なのでお家のちょっとした隙間にぴったり。幅14cm以上の隙間に使用可能。キャスターが見えにくい設計なのでインテリアとしての馴染むデザイン。床を傷つけにくく静かに運べるエラストマー製の工業用キャスターを採用。なめらかに滑り、静かに出し入れができ、床への色移りもありません。収納したいモノを台車に載せ、冷蔵庫とシンクの間や食器棚の隙間など、空いた隙間に入れるだけで収納力UP。大きな荷物を移動したいときには本製品2台を運搬物の両端の底面に配置することで、台車代わりとして利用できる。天板には滑り止めシート付きで、移動中の運搬物のズレを防ぐ。使わないときもコンパクトなので、保管に場所を取らない。縦にも横にも連結可能。同シリーズのスマートフロア(NST-50)とも連結可能。

自動でブレーキがかかる静音型運搬台車。レバーとハンドルを一緒に強めに握り続けると動き、レバーを離すとブレーキがかかります。

ハンドルは折り畳み可能でコンパクトに収納できます。 二トリルゴムキャスターのため、静かな走行が可能です。 ハンドルは折り畳み可能でコンパクトに収納できます。

自動でブレーキがかかる静音型運搬台車。レバーとハンドルを一緒に強めに握り続けると動き、レバーを離すとブレーキがかかります。

軽快でファッショナブル、女性のためのキャリー台車。製品重量は4輪台車では最軽量クラスの約3kg。荷台面は18L灯油タンクが2個乗るサイズ。回転半径も小さく、狭いスペースでも操作簡単。移動時に便利なキャリー機能(特許出願中)。ハンドル部が台車本体に格納できるデザインで大きめの荷物も平台車として運搬が可能。50Φエラストマー製車輪使用で走行音が軽減。台車底部の形状をフラット&ワイドにすることで自立が可能に。運搬時の荷崩れ防止用として「フック付きゴム紐」を付属。安全・安心の日本製。

荷物の運搬に便利な折りたたみ式収納ボックス付です。 荷台をメッシュ構造にすることで、床面からの反響音を抑え走行が静かです。 ハンドルを収納すると、平台車として使用可能です。 ハンドルを後ろ斜めに倒して、引張りながら荷物を運ぶことができます。

Φ75省音キャスター採用で音が静かです。エラストマー樹脂車輪の採用で従来のゴム車輪と比較して反発性が高く軽く動き、タイヤ痕を軽減します。軽量3.9kg(従来品と比べ約9%軽量化)なので、作業者の負担を軽減し、持ち運び(移動)もしやすいです。豊富なカラーバリエーションで多様なシーンやニーズに対応します。ハンドルを本体内に収納でき、省スペースに収納可能です。ハンドル収納時は平台車として使用可能です。ワンタッチ機構採用でハンドルのロック・解除が簡単です。立て置きできます。

荷物の運搬に便利な折りたたみ式収納ボックス付です。

脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター：騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 すべり止めパットは積載物の落下防止に効果的。折りたたみ時にはハンドルとパットが接触し、衝撃音を低減します。

脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター:騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 すべり止めパットは積載物の落下防止に効果的。 DSK-301Bはコーナーバンパーを装備:壁に当たってもキズがつきにくくなっています。

Φ75省音キャスター採用で音が静かです。 エラストマー樹脂車輪の採用で従来のゴム車輪と比較して反発性が高く軽く動き、タイヤ痕を軽減します。 軽量3.9kg(従来品と比べ約9%軽量化)なので、作業者の負担を軽減し、持ち運び(移動)もしやすいです。 豊富なカラーバリエーションで多様なシーンやニーズに対応します。 ハンドルを本体内に収納でき、省スペースに収納可能です。 ハンドル収納時は平台車として使用可能です。 ワンタッチ機構採用でハンドルのロック・解除が簡単です。

プロの日常使用を想定して設計・開発されたコンパクトな手押し車。6.9kgと軽量でハンドル付きなので持ち運びも簡単。ワンタッチ折りたたみハンドルは天板内に収納されており、72×46cmのフラットドーリーとしても使えて便利。折りたたみ式耐荷重ガイドに加え、荷物の落下を防ぐ耐荷重ガイドと全方向滑り止めのニブパターンとパッドが付属。ワンタッチ操作で車輪をギアで確実にロックするB2ストッパーを装備

驚異のスムーズ走行を可能にした微音キャスター。騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。すべり止めパッドは積載物の落下防止に効果的。

安全性、静寂性、操作性を兼ね揃えた万能台車登場! 持ち手付きで軽々持ち運び。自重が約7kgに抑えられており、かつ持ち手がある為、女性でも軽々と持ち運ぶことが可能。 折畳時ハンドルがフラットに。ハンドル折畳時、天板がフラットになるため狭所への収納、平台車としても利用が可能。 荷崩れ防止ガイド。3か所にガイドを搭載。荷崩れ防止が可能。 ウルティマラバー。蓄積された技術とノウハウで開発された特殊配合ゴム車輪を搭載。"衝撃吸収性"2静寂性""操作感"に優れる。 ナンシン独自のスペシャルブレーキ搭載。ブレーキをしっかり掛けることにより安全に作業を行うことが可能。

連結金具の収納：連結金具が無理なく収納でき、左右対称であるため方向性がなく、扱いやすくなります。安定した段積み：回収時の段積みの安定性を考慮して、キャスターが深く収納できるようになりました。コーナーゴム：4コーナーにはゴムが取り付けてあるため、連結時や配送時の台車同士の当たりから保護し、騒音防止にもなります。洗浄性に優れた面リブ：表面のリブは洗浄性を考慮して、汚れのたまりにくい面リブ形状にしました。積載荷重：MAX150kg

静音キャスター装着で使用時も静かです。工具不要で縦横自由に連結可能です。積み重ねての収納が可能で省スペース化を実現!同等仕様の台車ではトップクラスの耐荷重200kgで大量搬送にも対応します。別売の専用ハンドルを取り付ければL型台車としてもご使用頂けます。安心・安全・高品質の純日本製です。

コンパクト性能を追求した折りたたみ台車です。小型で車内などでも収納に困りません。片手一本、ワンタッチで折りたためます。車輪は360度回転式エラストマー製車輪で、静音かつタイヤ痕が残りにくい仕様です。

床を傷付けないカバー付です。 ハンドルは回転してキャスター側にコンパクトに収納できます。 平台車と手押し台車の1台2役で使用できます。 エアーキャスターの採用により取り回しが軽く操作性・静音性に優れています。

静音キャスター装着で使用時も静かです。工具不要で縦横自由に連結可能です。積み重ねての収納が可能で省スペース化を実現!同等仕様の台車ではトップクラスの耐荷重200kgで大量搬送にも対応します。付属のハンドルを取り付ければL型台車としてもご使用頂けます。安心・安全・高品質の純日本製です。

Φ75省音キャスター採用で音が静かです。 エラストマー樹脂車輪の採用で従来のゴム車輪と比較して反発性が高く軽く動き、タイヤ痕を軽減します。

特長:脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター:騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 コーナーバンパーを装備:壁に当たってもキズがつきにくくなっています。 メッシュパネル付きハンドル:フックで小物をかけられる工夫です。

床を傷付けないカバー付です。 ハンドルは回転してキャスター側にコンパクトに収納できます。 平台車と手押し台車の1台2役で使用できます。 エアーキャスターの採用により取り回しが軽く操作性・静音性に優れています。

伸縮ハンドルのためコンパクトに収納できます。 Φ75省音キャスター採用で音が静かです。 エラストマー樹脂車輪の採用で従来のゴム車輪と比較して反発性が高く軽く動きます。 また、タイヤ痕がつくのを軽減します。

床を傷付けないカバー付です。 ハンドルは回転してキャスター側にコンパクトに収納できます。 平台車と手押し台車の1台2役で使用できます。 エアーキャスターの採用により取り回しが軽く操作性・静音性に優れています。

天板をポリカーボネート製にすることで、今までにない透明感のある台車を実現しました。 天板をメッシュ構造にすることで、床面からの反響音を抑え走行が静かです。 ハンドルを収納すると、平台車として使用可能です。 ハンドルを後ろ斜めに倒して、引張りながら荷物を運ぶことができます。

Φ75省音キャスター採用で音が静かです。エラストマー樹脂車輪の採用で従来のゴム車輪と比較して反発性が高く軽く動き、タイヤ痕を軽減します。立て置きできます。

標準普及型樹脂製台車。ハンドル折りたたみ式で車載用、省スペース保管に。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ペダル式フットブレーキシステムを採用。荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。ハンドル折りたたみ部に指詰め事故の発生を抑える安全機能(特許)が付いています。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。

標準普及型樹脂製台車。ハンドル折りたたみ式で車載用、省スペース保管に。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ペダル式フットブレーキシステムを採用。荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。ハンドル折りたたみ部に指詰め事故の発生を抑える安全機能(特許)が付いています。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。