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1輪の最大荷重が大きい。 従来の単輪に比べ、約倍以上の最大荷重が得られます。 方向転換が容易 単輪に比べ、旋回時に双輪が差動旋回するため、重荷重でも方向転換が容易で面圧を2輪に分散させる事が出来るため床面を傷つけにくくなっています。 双輪のため安定性は抜群です。同サイズの単輪よりも安定感があります。 取付の手間が省けます 1輪の最大荷重が大きいため、重量物の搬送に大量のキャスターを必要としません。 (ゴム車輪付シリーズ) 車輪径を大きくしてゴムの弾力性を生かし、路面状況の悪い所でも使用する事が出来ます。又、双輪の為安定感は抜群です。 (ウレタン車輪付シリーズ) ウレタンゴムの特長を生かし、車輪径をあまり大きくせずに重量物を容易に搬送します。又、双輪の為安定感は抜群です。 (防水タイプ車輪付シリーズ) 防水タイプの為、そのまま水の中へ入れる事が出来ます。金具本体には防錆処理を施し、車輪にも防水処理が施されています。

重量用の固定型キャスターです。TCA-540S及びTCA-545Sと併用することができます。

多くの実績を持つ、重量物運搬用に最適なキャスタです。スチールボールが上下2段に組み込まれていますので旋回性能に優れています。1輪分のキャスタ及びボルト(4本)、ナット(4個)のセットです。

重量物の軽快な運搬を可能にします。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。運搬台車に数多く使用されています。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。TYSGタイプは軽量物運輸用です。耐油性・耐摩耗性に優れています。

耐荷重が鋳物の4～5倍ある。 荷重分布が良く、ガタ、ゆるみも少ないので、静かに、衝撃にも強く走行ができる。 破損、故障の心配がなく、ランニングコストが安い。 旋回がスムーズで運搬車の操作がしやすい。 重荷重用で、始動、走行抵抗が小さく非常に軽く動く。

取付け高さが低く、高い許容荷重の重荷重用キャスターです。

高荷重用のキャスターです。

ゴム部分の対摩耗性に優れ、最高時速10～20km/hの牽引に耐えられます。取り廻しがスムーズで、手押しでも重量物を楽に運搬できます。段差での衝撃荷重に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。 取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。

ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10～20km/hの牽引に耐えられます。 取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。 段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。

最大耐荷重1.4t/ヶの、超重量用キャスターです。旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。

車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群 長期間固定されても歪みが残りません。

高荷重用で、衝撃に強い金具を使い、耐熱性に優れた車輪です。機械構造用の炭素鋼鋼材を鍛造した金属を使用しているため、通常の金属と比較して耐久性に優れます。ウレタン車輪としては、トップクラスの耐荷重を誇り、耐久性も高いキャスターです。

金具旋回部分は厚さ8mmの鋼板を使用し、かつ熱処理を施していますので、高荷重や衝撃による磨耗や変形を防ぎます、また旋回抵抗が小さく、長時間滑らかに使用できます。金具脚部は厚さ6mmの鋼板で強力に溶接されています。

大きな重量にも耐える頑丈な鋼鉄製台車です。 頑丈さはそのままに従来の鋼鉄台車よりも軽い! ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 ハンドルなし。

1トンまで積載可能で重量物の運搬に最適。単管パイプ(Φ48.6×1M)を四隅に差し込んで使用。 Φ200ウレタン車輪(ダブルストッパー付)で段差も移動しやすく、跡が付きにくい。 幅が750mmなので狭い通路でも使用可能

折りたたみ式のコンパクト台車です。 ハンドルをフラットに折りたためて自立するので、狭いスペースでも立てかけなく収納が出来ます。 フットペダル式のブレーキ付なので、積み下ろし時に自走する危険を防ぎます。 重量5.4kgで持ち手が3か所付いているので、持ち運びに便利です。 TPR車輪で軽快な走行を実現。

重量物の運搬に便利な耐荷重600kgの大型台車です。 Φ200mmのノーパンクキャスターで路面の悪い場所での運搬が可能です。 ブレーキ付キャスターを2輪使用しているので安心です。 ハンドルは折りたたみ可能で収納に便利です。 付属の支柱をセットすることでフレコンバックスタンドとして使用ができます。

軽量で取り回しのしやすいコンパクトタイプのカゴ台車です。 床板が樹脂製なので鉄製の床板と比較して音も静かです。 総重量約25.5kgなのでトラックや車への積み込みも楽に行えます。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。運搬台車に数多く使用されています。

ワイドな天板で重量物も運べる高耐荷重な木製平台車です。 エッジ部分にはゴムが巻かれているので積載荷物の保護と台車のササクレやバリの発生を抑えます。 天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。 キャスターはベアリング入り自在車を4輪ともに採用。 取り回しがスムーズで静かです。

鮮やかで清潔感のあるブルーカラーを採用し、工場や店舗・倉庫、物流センターなどでのコンテナボックスの保管・運搬に最適です。 ブレーキ付 10mmピッチで伸縮自在

ステンレス製のコンテナ台車(伸縮キャリー)です。 食品工場用タ台車として、各種コンテナやばんじゅうの保管・運搬に活躍するステンレスドーリーです。その他、病院や医療現場、製薬工場など衛生的で清潔さが求められる環境でご使用いただけるコンテナ台車です。 レール・ボルト・ナット部はステンレス仕様 ブレーキ付 10mmピッチで伸縮自在

帯電防止が必要な電機・電子部品の工場・生産現場でコンテナの保管・運搬に最適な導電性の伸縮式コンテナ台車(導電性ドーリー)です。 ブレーキ付 10mmピッチで伸縮自在

ネスティングタイプで収納時のスペースを大きくとりません。 後輪に自在ストッパー付車輪、前輪に固定車輪が付いており、重量物の搬送に適しています。

箱台車としての性能を有している伸縮自在のスチール製フリーサイズドーリーです。 台車と載せるコンテナがほぼ同じ寸法で収まる省スペースタイプです。 工場・生産現場・倉庫・物流センターでのコンテナの保管・運搬に適した伸縮式のコンテナ台車です。 ブレーキ付 10mmピッチで伸縮自在

台車と載せるコンテナがほぼ同じ寸法で収まる省スペースタイプです。 工場・生産現場でコンテナの保管・運搬に。 ブレーキ付 10mmピッチで伸縮自在

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。軽量物運搬用です。

重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。 取付高が同じ420ER・415ERと併用できます。

重量物搬送に適したキャスターです。 重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。 一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。 低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。 安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。 差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。 金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。 衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。 別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。

重量物搬送に適したキャスターです。 重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。 一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。 低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。 安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。 差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。 金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。 衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。 別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。

一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上。 低床にて運搬物に取り付けるため、重心を低く設計できる。 安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能。 差動旋回する為、車輪より方向転換しやすい。 金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造。 総劇に強く、回転性能に狂いがないため、ダブルボール構造でガタの発生が軽減。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。軽量物運搬用です。

ネスティングタイプで収納時のスペースを大きくとりません。 後輪に自在ストッパー付車輪、前輪に固定車輪が付いており、重量物の搬送に適しています。 収納時には外枠を上に折り曲げることで、ネスティングが可能です。

取付け高さが低く、高い許容荷重の重荷重用キャスターです。

車輪回転部にボールベアリングを採用、車輪の回転がスムーズです。 ストッパー付きでは最大の荷重 ON・OFF操作ペダルはともに踏込み方式のため、使用方法が簡易