「吊り レール」の検索結果

レールを簡単に継げるようにジョイントピンホールを採用。 内側を吊り車が走行するための軌道。

ウレタン樹脂塗料をレールの内外に被覆しており強力な密着性とシルバーグレーの落ち着いた美しい色調に仕上げています。

アクリル電着塗装仕上のため、取り付け後の仕上塗装が不要で経費が節約できます。

車軸部にオイルレスメタルを使用しているため、注油の手間がいりません。

高度な表面処理加工で、強度、耐食、耐摩耗性に優れています。

吊りボルトに傾きが生じても、車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

ボックスタイプのレールのため、ホコリが溜まりにくい。ヘアライン仕上げ 内側を吊り車が走行するための軌道。

バランサーが取り付けられる様になっているので、エアツールや電動ツールを用いるのに適している。胴と胴が当る設計となっているので、車と車が当って傷つくことがない。車と車がふれないで、動かす時に車同士でブレーキをかけあうことがない。

レールを簡単に継げるようにジョイントピンホールを採用。 内側を吊り車が走行するための軌道。

戸の重量30Kgまでの軸吊りタイプの折戸システム、HDシリーズの吊り車。HD-03レールと併用になります。

レールを簡単に継げるようにジョイントピンホールを採用。 内側を吊り車が走行するための軌道。

鉄道用各種レール専用吊クランプ。

丸形レールの採用で小さなRや上下方向のカーブなどコンパクトで自由度の高い設置が可能 吊車のフレキシブルな動きでスムーズな走行を実現 コンパクトな納まりとスムーズな走行性で、工場の生産性を向上

隙間無く並べられたレールも容易に取り出し・つり上げが出来る つり荷重に応じた最適なグリップ力で、安全につり上げる特許機構つり荷に無駄な傷を付けない特殊合金鋼製ダブルカム クラックに強い溶接構造の高抗張力鋼製本体 焼付塗装(エポキシ塗料)仕上げ

高強度な表面処理鋼板を採用し、強度と軽量化を実現しました。新型レール形状により軽く開閉できます。

ライティングバー用吊りフック

設置タイプのグラスラック。 丈夫なクローム製ボールを使用。 3箇所に固定ネジの穴があるので、しっかり設置できます。 固定ねじは付属しています。

配線ダクトからディスプレイ・POPなどを吊り下げる場合に使用します。

パイプに貫通穴を開けて使用します。

Φ1.0 L=1mワイヤーと座金のセットになり、ワイヤーが付属しています。本製品にはワイヤーグリップ機構はありません。

小さな形状を活かし、オブジェやインスタレーション展示などで目立たずに作品を受け止めます。

外れ防止のカラビナがついたフックタイプの製品です。 ワイヤーは貫通し、位置調整が簡単に行えます。 フックにはΦ8までの紐やロッドがかけられます。

ハンガーの支持間隔は標準1m、最大1.5mです。

パネルに穴を開け付属のネジを通して取り付けます。

一般的なレールの取り付けが困難な吹き抜けや高天井、傾斜天井に適した吊り下げ型ライティングダクトレール。

Φ1.0のループワイヤーとフックのセットです。 フックにはΦ6までの紐やロッドがかけられます。 ワイヤーは貫通し、位置調整が簡単に行えます。

C型カーテンレール 伸縮タイプ用部品。内レール用。

軽量・小サイズのパネルを穴を開けずに横から取付けます。3mmから5mmまでの厚みのパネルをはさめます。

丸形レールの採用で小さなR(R200)や上下方向のカーブなどコンパクトで自由度の高い設置が可能です。 吊車のフレキシブルな動きでスムーズな走行を実現しました。 コンパクトな納まりとスムーズな走行性で、工場の生産性が向上します。 レールの任意の位置にブラケットが取り付けできます。

C型カーテンレール 伸縮タイプ用部品。外レール用。

M8のタップ加工をした器具に直接取り付けられます。 金具の露出が少ないので、使用しない時にも目立ちません。 ワイヤーは貫通し、位置調整が簡単に行えます。

BSU-1S(ワイヤーグリップ機構付き)をパネルを下側から、BSU-1S(ワイヤーガイド)をパネル上側にはさみこんで支えます。

穴をあけたパネルに取付け、確実に固定します。中～大判サイズのパネル吊りに適しています。