「小型エンジンポンプ」の検索結果

拡散噴射中にも中心部まで水が行きわたり、均一な散水ができる特殊ノズルを採用しています。

田畑の潅水や農機具の洗浄など手軽に使える口径25ミリのエンジンポンプ小型軽量の2サイクルエンジンを搭載、燃料は混合ガソリンを使用します。搭載エンジン、洗浄ホース付きなど用途に応じてお選びください。接続部は管用平行ネジ全機種吸入ホース・カップリング・バンド・ストレーナー付き

パワフル2サイクルガソリンエンジンで潅水に、散水にあらゆる場面で使用できるポータブルポンプ。

田畑の潅水や農機具の洗浄など手軽に使える口径40ミリのエンジンポンプ4サイクルエンジンを搭載、燃料は自動車用無鉛ガソリン・エンジンオイルを使用します。搭載エンジン、ダブルフランジ(吐出2方向)など用途に応じてお選びください。接続部は管用平行ネジ全機種カップリング・バンド・ストレーナー付き

コンパクト設計。 パワフルな小型・軽量タイプ。 ハンディータイプで移動も簡単。

田畑の潅水や農機具の洗浄など手軽に使える口径25ミリのエンジンポンプ4サイクルエンジンを搭載、燃料は自動車用無鉛ガソリン・エンジンオイルを使用します。搭載エンジン、洗浄ホース付き、燃料タンク容量、重量など用途に応じてお選びください。接続部は管用平行ネジ全機種吸入ホース・カップリング・バンド・ストレーナー付き

田畑の潅水や渇水時に大水量の水入れが可能な口径80ミリのエンジンポンプ4サイクルエンジンを搭載、燃料は自動車用無鉛ガソリン・エンジンオイルを使用します。搭載エンジン、性能など用途に応じてお選びください。接続部は管用平行ネジ全機種カップリング・バンド・ストレーナー付き

エンジンポンプ用で使用可能な散水洗浄用ノズル付き8mホースセット。 トラクターの洗浄等に威力を発揮します。

小型軽量で高性能。静かな運転音。 家庭用から農漁業用、さらに温水(50 ℃以下)循環などの設備用など、幅広い用途。 電動機焼損防止プロテクタ(手動復帰式)付。 特殊構造のバルブレスのため、水抜けの心配がなく安定した自吸性能を維持。接液部セミボルテックス機構図に特殊樹脂を採用。 自吸式ポンプで取扱いが簡単。

ホース先端に取り付け、散水に使用します。ポンプでの散水作業に最適です。

中・高圧用大水量向けに適した、高性能自吸式ポンプ別途エンジンやモーター、ベルト、プーリー等が必要です。機種サイズをよくご確認の上お買い求め下さい。口径25・40・50・80ミリの中からスペックと用途に合わせてお選びください。セット台付きもございます。

独自の自吸機能設計により自吸性能にすぐれています。開放形羽根車(オープンタイプ)の採用により排水能力・耐久力・耐摩耗性にもすぐれています。ポンプ本体は、アルミニウム合金を採用し、エンジンと同軸直結タイプで、軽量・コンパクトを実現。移動、持ち運びが簡単です。高性能の小型エンジンを搭載していますので、連続運転、苛酷な運転にも使用できます。TEH型は最大全揚程55mの高揚程タイプです。

高所への揚水、長距離送水など優れた吐出量と自吸性能を発揮。

手元で直射、散水、止水の切り替えが可能なノズルがセットされている洗浄用ホースです。

図面番号を参照してください。

小型エンジンポンプで洗浄、散水したい時にホース接続口径25ミリホースバンドで締めて使用します

独自の自吸機能設計により自吸性能にすぐれています。開放形羽根車(オープンタイプ)の採用により排水能力・耐久力・耐摩耗性にもすぐれています。ポンプ本体は、アルミニウム合金を採用し、エンジンと同軸直結タイプで、軽量・コンパクトを実現。移動、持ち運びが簡単です。高性能の小型エンジンを搭載していますので、連続運転、苛酷な運転にも使用できます。

高級エンジンオイルをベース油にガソリンと混合しやすい添加剤を配合してあります。25：1専用。

純正品では入手困難な旧車の補修用イグニッションコイルです。

潤滑油

ホースとホースの連結に。ホースバンドを使用してホースに接続します。

スピードコントロールしやすいレバーアクション。ラチェット機構付きですので、そのまま増締めができます。

RS Pro防振フランジマウント. RS Pro防振フランジマウントは、静荷重用途で、機械の振動を最大限絶縁できるように設計されています。小型ポンプ、エンジン、軽量電子機器などの幅広い用途で使用できます。. 低周波振動の絶縁(能動と受動の両方)を高レベルで実現 大きなたわみ容量で衝撃負荷を減衰

RS Pro防振フランジマウント. RS Pro防振フランジマウントは、静荷重用途で、機械の振動を最大限絶縁できるように設計されています。小型ポンプ、エンジン、軽量電子機器などの幅広い用途で使用できます。. 低周波振動の絶縁(能動と受動の両方)を高レベルで実現 大きなたわみ容量で衝撃負荷を減衰

RS Pro防振フランジマウント. RS Pro防振フランジマウントは、静荷重用途で、機械の振動を最大限絶縁できるように設計されています。小型ポンプ、エンジン、軽量電子機器などの幅広い用途で使用できます。. 低周波振動の絶縁(能動と受動の両方)を高レベルで実現 大きなたわみ容量で衝撃負荷を減衰

RS Pro防振フランジマウント. RS Pro防振フランジマウントは、静荷重用途で、機械の振動を最大限絶縁できるように設計されています。小型ポンプ、エンジン、軽量電子機器などの幅広い用途で使用できます。. 低周波振動の絶縁(能動と受動の両方)を高レベルで実現 大きなたわみ容量で衝撃負荷を減衰

RS Pro防振フランジマウント. RS Pro防振フランジマウントは、静荷重用途で、機械の振動を最大限絶縁できるように設計されています。小型ポンプ、エンジン、軽量電子機器などの幅広い用途で使用できます。. 低周波振動の絶縁(能動と受動の両方)を高レベルで実現 大きなたわみ容量で衝撃負荷を減衰

フランジマウントは、小型ポンプ、エンジン、軽量電子機器などの固定用途に最適です。低周波振動の絶縁(能動と受動の両方)を高レベルで実現 大きなたわみ容量で衝撃負荷を減衰 食品及び鉱業用途向けに、軟鋼製のものを用意しています 用途 ファン ポンプ 固定発電装置 振動スクリーン バルクビンの負荷 / 放電ユニット コンピュータ、セキュリティカメラ パッケージ及び輸送ケース取り付け

フランジマウントは、小型ポンプ、エンジン、軽量電子機器などの固定用途に最適です。低周波振動の絶縁(能動と受動の両方)を高レベルで実現 大きなたわみ容量で衝撃負荷を減衰 食品及び鉱業用途向けに、軟鋼製のものを用意しています 用途 ファン ポンプ 固定発電装置 振動スクリーン バルクビンの負荷 / 放電ユニット コンピュータ、セキュリティカメラ パッケージ及び輸送ケース取り付け

フランジマウントは、小型ポンプ、エンジン、軽量電子機器などの固定用途に最適です。低周波振動の絶縁(能動と受動の両方)を高レベルで実現 大きなたわみ容量で衝撃負荷を減衰 食品及び鉱業用途向けに、軟鋼製のものを用意しています 用途 ファン ポンプ 固定発電装置 振動スクリーン バルクビンの負荷 / 放電ユニット コンピュータ、セキュリティカメラ パッケージ及び輸送ケース取り付け

フランジマウントは、小型ポンプ、エンジン、軽量電子機器などの固定用途に最適です。低周波振動の絶縁(能動と受動の両方)を高レベルで実現 大きなたわみ容量で衝撃負荷を減衰 食品及び鉱業用途向けに、軟鋼製のものを用意しています 用途 ファン ポンプ 固定発電装置 振動スクリーン バルクビンの負荷 / 放電ユニット コンピュータ、セキュリティカメラ パッケージ及び輸送ケース取り付け

ラチェット機構ですから、そのまま増締めができネジを傷めません。 フロント排気です。

独自の自吸機能設計により自吸性能にすぐれています。開放形羽根車(オープンタイプ)の採用により排水能力・耐久力・耐摩耗性にもすぐれています。ポンプ本体は、アルミニウム合金を採用し、エンジンと同軸直結タイプで、軽量・コンパクトを実現。移動、持ち運びが簡単です。高性能の小型エンジンを搭載していますので、連続運転、苛酷な運転にも使用できます。TED型は特殊鋼の羽根車により、泥水・ヘドロ固形物も難なく排出し、耐摩耗性にすぐれ、長寿命を保持します。

キャブレター車以外にも使用可能な、燃料ラインの強力洗浄用ガソリン添加剤です。キャブレター、バルブ、インジェクター、点火プラグ、燃焼室の堆積物を除去し新たな形成を防ぎます。インジェクションクリーナーで解決しない、既にトラブルを抱えたエンジンなどに効果的。圧縮を改善し燃料を節約、 燃料システム全体を腐食から保護しながらキャブレター・アイシングを防止し、エンジン本来の性能を発揮させます。船舶や産業用の小型エンジンにも使用可能です。キャブレターのアイシングを防止 。燃料システムの腐食防止。燃料の酸化・劣化防止 。燃焼ノッキングのリスク低減 。燃費と排気ガスの排出量を正常化 。自動車(インジェクター車)を含むすべての2ストロークおよび4ストロークの燃料にクリーニング用添加剤として使用可能 。船舶や産業用の小型エンジンにも使用可能 。ターボチャージャー・触媒コンバーター付き車両にも使用可能

2ポンプ2モーターHST搭載でその場旋回が可能です。全幅1mと小型ながら、ハイパワー15馬力水冷ディーゼルエンジンとツインHST(油圧無段変速)機構で抜群の機動力と作業性を発揮し、狭隘な現場を機敏に走破します。左右90度の範囲であれば、あなた好みの位置に積載物の排出が可能です。ダンプ角度は、67度と非常に高く排出性抜群です。左右のゲートロックレバーを上下するだけでサイドゲードのロック・解除が簡単にできる便利な機構(イージーゲート)を採用しています。スイング転輪の採用で凹凸路面でも安定した滑らかな走行ができます。走行レバーが、中立かつブレーキペダルを踏まないと始動しない安全設計。また、万一、駐車ブレーキを入れたまま走行させると警告ブザーを鳴らしブレーキの引きずりを防止します。エンジンカバーはフルオープン式のため、日常の点検・整備が行い易くなりました。