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ゴム製のブロックです 防音・防振・吸音・滑り止め ゴムは弾性があり耐摩耗性、小さな防振・防音の効果に優れています

耐磨耗性と弾性に富み、機械的性質にすぐれています。

塗装の下地調整、木工製品の仕上げに。

あて木ブロックを軽量化して作業効率UP。細かい作業用としてミニブロック付き。

耐油性、耐摩耗性に優れているほか、広範囲の対象物に優れた性能を有してます。

本製品は日本製のゴムシートを寸法カットをした商品です。 天然ゴムと比べて耐油性・耐熱性に優れ、特に耐油性を求められる場所での使用に適しています。

一般的によく使用されているゴムで作られています。

耐磨耗性と弾性に富み、機械的性質にすぐれています。

合成ゴム製の角(CSK)型衝撃吸収材。衝撃吸収材(バンパーガード・カーストッパー)です。 優れた衝撃吸収性で、繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりと形状を保持する角型中空(CSK)形状です。 柔軟な中空形状の、独自構造を採用、肉厚のある合成ゴム製で大きな衝撃やショックも、しっかりと吸収します。万が一の接触事故の場合も、車両と建物の破損を防ぐので安全です。 合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。 当て板はスチール製を使用しております。建物と車両をしっかりガードします。

大きい逆アール面の研磨に最適な当てゴムセットです。 中空なので、しなりが有り研磨が容易にできます。

作業がラクラク、木材研磨に最適です。ストッパーが内蔵されており、ペーパーを手で押える必要もなく楽に作業ができます。 本体はPVC製ですので、にぎり具合が良く均一な力がかかり、良い仕上がりが得られます。 研磨ブロック用カラーペーパーセット、SK11サンディングロールペーパー75mm巾各種もご使用頂けます。

大型車でも安心、衝撃吸収力の安全設計なD型ゴム製の衝撃吸収材! 触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で無垢タイプで中が詰まっている為、衝撃の頻度の高い場所にオススメ。 機能性、耐久性にすぐれております。カーストッパーと呼ばれることもあります。合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。

研磨パッドのスタンダード。2種類の硬さの穴あきパッドと2種類の厚みのメッシュ柄付きパットの計4点セットです。

高剛性アルミパイプ材を通常面突き当て部に採用。 目盛板はコンベックスと同じ白地。見やすく合わせやすい。 押え部に滑り止めゴムを採用。 締め付け優先!独自の風車形状のつまみを採用。 角度・勾配両目盛つき。15°～165°まで自在設定。 裏返し使用可能。幅広のボードの切断に便利。 主な素材はステンレスとアルミでサビにくい。 捨て木取り付け機能。

ねじ一本で簡単に取付可能な産業機器の足です。

耐磨耗性と弾性に富み、機械的性質にすぐれています。

硬い硬質ゴム面と適度な柔らかさのスポンジ面の2層構造になっていますので被研磨物や用途によって使い分けることができます。 水研ぎでも使用できます。水に入れても沈みません。

ドット穴をあけることにより適度な柔軟性があり、軽量で水に浮きます。

1枚で18個に、手でちぎれます。

合成ゴム製のD型衝撃吸収材。衝撃吸収材(バンパーガード・カーストッパー)です。 優れた衝撃吸収性で、繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりと形状を保持するD型中空形状です。 柔軟な中空形状の、独自構造を採用、肉厚のある合成ゴム製で大きな衝撃やショックも、しっかりと吸収します。万が一の接触事故の場合も、車両と建物の破損を防ぐので安全です。 合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。 当て板はスチール製を使用しております。建物と車両をしっかりガードします。

D型中空形状の車止めです。繰り返し圧縮しても形状を保持し、破損しません。 樹脂製により軽量。従来のゴム製の約1/2の重量です。 ポリプロピレン複合成型により、当て板が不要です。 有害なハロゲンを含まない、環境にやさしいリサイクル可能な材料です。

B4ファイル、A4ファイル収納可能。2ルームタイプ。マチ幅拡張可能。タブレット収納可能。キャリーバー通し付。本体生地：ポリエステル。本体正面：ファスナーアウトポケット(大・小)(大内部：小物ポケット、ペン差し)。本体背面：キャリーバー通し。メインルーム内部：緩衝材入りポケット。サブルーム内部：多用途ポケット、ネットポケット×2。底鋲(ゴム製)。底板。肩当て付ショルダーベルト付

B4ファイル、A4ファイル収納可能。2ルームタイプ。マチ幅拡張可能。タブレット収納可能。キャリーバー通し付。本体生地：ポリエステル。本体正面：ファスナーアウトポケット(大・小)(大内部：小物ポケット、ペン差し)。本体背面：キャリーバー通し。メインルーム内部：緩衝材入りポケット。サブルーム内部：多用途ポケット、ネットポケット×2。底鋲(ゴム製)。底板。肩当て付ショルダーベルト付

背負枠をアルミフレーム採用により軽量化を追求しました。フレキ着脱ピンからレバー式を採用することで、より耐久性が向上しました。防振ゴム+板バネを組み合わせたW防振を採用しています。背当ての材質を軽量ポリプロピレンの成型に変更しました。アウター金具の両端が同形状のため、ホースに癖がついた場合でも、両端の取付を交換することができます。

高剛性アルミパイプ材を両面突き当て部に採用。 角度設定がズレない。締め付け優先のつまみ。 目盛板はコンベックスと同じ白地。見やすく合わせやすい。 押え部とガイド部に滑り止めゴムを採用。 角度・勾配両目盛つき。 裏返し使用可能。幅広のボードの切断に便利。 主な素材はステンレスとアルミでサビにくい。 捨て木取り付け機能。

背負枠をアルミフレーム採用により軽量化を追求しました。蓄力式リコイルの採用により、背引式で追引きも可能になり、始動作業をより楽にしています。クラッチケース一体型アルミファンカバーの採用により熱にも更に強くなり、ナイロンコードでの使用も安心して可能となります。フレキ着脱ピンからレバー式を採用することで、より耐久性が向上しました。防振ゴム+板バネを組み合わせたW防振を採用しています。背当ての材質を軽量ポリプロピレンの成型に変更しました。従来機より8cm長くなったことで、取り扱いが楽になりました。アウター金具の両端が同形状のため、ホースに癖がついた場合でも、両端の取付を交換することができます。

シールキャップは、ギヤボックスなどの加工の都合上あけた孔部からの油漏れ防止及び外部からの異物侵入を防止するための密封用蓋として、自動車、建設機械、農業機械、工作機械等あらゆる機械に使用されております 外周はめあい部に特殊合成ゴムを使用してありますので、外部から油のにじみ、漏れがありません 外周はめあい部の内側に補強環が焼付してありますので抜け出す事はありません 従来の金属、樹脂製などに比較して脱着が容易です特にSC-A型(外周ツバ付)は取外しが容易です 軽合金ハウジングでもいためる心配がありません 特殊合成ゴムの使用で耐油性、耐熱性に優れております 部品の共通化でコストダウンを可能にします 装着する時は当て板を使ってプレスで徐々に押し込んで下さい やむを得ない場合は当て板を使用し、ラバーハンマーなどで全周を軽く均等にたたきながら挿入して下さい 取付相手穴の内径公差はH8に加工して下さい 嵌入側端部はバリがないように必ず面取りを施して下さい

シールキャップは、ギヤボックスなどの加工の都合上あけた孔部からの油漏れ防止及び外部からの異物侵入を防止するための密封用蓋として、自動車、建設機械、農業機械、工作機械等あらゆる機械に使用されております 外周はめあい部に特殊合成ゴムを使用してありますので、外部から油のにじみ、漏れがありません 外周はめあい部の内側に補強環が焼付してありますので抜け出す事はありません 従来の金属、樹脂製などに比較して脱着が容易です特にSC-A型(外周ツバ付)は取外しが容易です 軽合金ハウジングでもいためる心配がありません 特殊合成ゴムの使用で耐油性、耐熱性に優れております 部品の共通化でコストダウンを可能にします 装着する時は当て板を使ってプレスで徐々に押し込んで下さい やむを得ない場合は当て板を使用し、ラバーハンマーなどで全周を軽く均等にたたきながら挿入して下さい 取付相手穴の内径公差はH8に加工して下さい 嵌入側端部はバリがないように必ず面取りを施して下さい

シールキャップは、ギヤボックスなどの加工の都合上あけた孔部からの油漏れ防止及び外部からの異物侵入を防止するための密封用蓋として、自動車、建設機械、農業機械、工作機械等あらゆる機械に使用されております 外周はめあい部に特殊合成ゴムを使用してありますので、外部から油のにじみ、漏れがありません 外周はめあい部の内側に補強環が焼付してありますので抜け出す事はありません 従来の金属、樹脂製などに比較して脱着が容易です特にSC-A型(外周ツバ付)は取外しが容易です 軽合金ハウジングでもいためる心配がありません 特殊合成ゴムの使用で耐油性、耐熱性に優れております 部品の共通化でコストダウンを可能にします 装着する時は当て板を使ってプレスで徐々に押し込んで下さい やむを得ない場合は当て板を使用し、ラバーハンマーなどで全周を軽く均等にたたきながら挿入して下さい 取付相手穴の内径公差はH8に加工して下さい 嵌入側端部はバリがないように必ず面取りを施して下さい

シールキャップは、ギヤボックスなどの加工の都合上あけた孔部からの油漏れ防止及び外部からの異物侵入を防止するための密封用蓋として、自動車、建設機械、農業機械、工作機械等あらゆる機械に使用されております 外周はめあい部に特殊合成ゴムを使用してありますので、外部から油のにじみ、漏れがありません 外周はめあい部の内側に補強環が焼付してありますので抜け出す事はありません 従来の金属、樹脂製などに比較して脱着が容易です特にSC-A型(外周ツバ付)は取外しが容易です 軽合金ハウジングでもいためる心配がありません 特殊合成ゴムの使用で耐油性、耐熱性に優れております 部品の共通化でコストダウンを可能にします 装着する時は当て板を使ってプレスで徐々に押し込んで下さい やむを得ない場合は当て板を使用し、ラバーハンマーなどで全周を軽く均等にたたきながら挿入して下さい 取付相手穴の内径公差はH8に加工して下さい 嵌入側端部はバリがないように必ず面取りを施して下さい

シールキャップは、ギヤボックスなどの加工の都合上あけた孔部からの油漏れ防止及び外部からの異物侵入を防止するための密封用蓋として、自動車、建設機械、農業機械、工作機械等あらゆる機械に使用されております 外周はめあい部に特殊合成ゴムを使用してありますので、外部から油のにじみ、漏れがありません 外周はめあい部の内側に補強環が焼付してありますので抜け出す事はありません 従来の金属、樹脂製などに比較して脱着が容易です特にSC-A型(外周ツバ付)は取外しが容易です 軽合金ハウジングでもいためる心配がありません 特殊合成ゴムの使用で耐油性、耐熱性に優れております 部品の共通化でコストダウンを可能にします 装着する時は当て板を使ってプレスで徐々に押し込んで下さい やむを得ない場合は当て板を使用し、ラバーハンマーなどで全周を軽く均等にたたきながら挿入して下さい 取付相手穴の内径公差はH8に加工して下さい 嵌入側端部はバリがないように必ず面取りを施して下さい

シールキャップは、ギヤボックスなどの加工の都合上あけた孔部からの油漏れ防止及び外部からの異物侵入を防止するための密封用蓋として、自動車、建設機械、農業機械、工作機械等あらゆる機械に使用されております 外周はめあい部に特殊合成ゴムを使用してありますので、外部から油のにじみ、漏れがありません 外周はめあい部の内側に補強環が焼付してありますので抜け出す事はありません 従来の金属、樹脂製などに比較して脱着が容易です特にSC-A型(外周ツバ付)は取外しが容易です 軽合金ハウジングでもいためる心配がありません 特殊合成ゴムの使用で耐油性、耐熱性に優れております 部品の共通化でコストダウンを可能にします 装着する時は当て板を使ってプレスで徐々に押し込んで下さい やむを得ない場合は当て板を使用し、ラバーハンマーなどで全周を軽く均等にたたきながら挿入して下さい 取付相手穴の内径公差はH8に加工して下さい 嵌入側端部はバリがないように必ず面取りを施して下さい