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設定されたトルクに達するとトグルが作動し、「カチッ」という音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルク変更は目盛によって容易に行えます。

プレート形に比べて変形量が少ないため作業者の疲労が軽減されます。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、「0」で完了することも可能です。 置針付は最大値の読み取りに便利です。

目盛は左右トルクが刻まれ、増し締め、戻しトルク検査に使用できます。

締付作業用トルクレンチの基本形。 大きなトルク目盛のQL5、従来より約2割軽い大型機種QLE2。

目盛付でトルク設定には工具が必要なプリロック形。 トルク誤設定による締付ミスを防止。

5～140N・mまでのワイドレンジ。 競技用車両の組立に最適

プレート形に比べて変形量が少ないため作業者の疲労が軽減されます。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、「0」で完了することも可能です。

単能形。 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15°の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。 QSP/QSP-MHシリーズは2022/1からISO6789：2017に対応

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。エクステンションハンドル付です。

規定トルクに達するとボルト頭部に自動的にマーキング。 後工程や出荷後でも規定トルクで締めた事がわかります。 六角ボルトの締め忘れ防止用のマーキングトルクレンチ。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。トルク調整が簡単・確実です。小さなトルクレンチの目盛りが大きく見やすくなりました。トルク誤設定を防止し、ヒューマンエラーを防ぐロック機構を新規開発しました。

ボルト締め付けトルクレンチの基本形。ハンドル部分はローレットです。

大型車のホイールナット締め付けが「一人で・楽に・正確に・安価で」できるトルクレンチ。

QLのリミットスイッチ付。締め忘れを防止するポカヨケトルクレンチ。

PQLのリミットスイッチ付。締め忘れを防止するポカヨケトルクレンチ。

QLの上下角ドライブ付。1本で左右のトルク管理が可能。 従来品より約2割軽く、トルク調整が簡単なDQLE2シリーズ。

チタン製超軽量プリロック形トルクレンチ。 高所作業、生産現場に最適。

締付けトルクの検査に最適。

目盛付でトルク設定には工具が必要なプリロック形。 トルク誤設定による締付ミスを防止。

F/FRのラチェット付。狭い場所でも高能率作業が可能。