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非貫通タイプ

グリップ中央部を樽型にすることで疲労も軽減。

縦にリブを立てた樽型グリップ。さまざまなスタイルにマッチします。インチバー用。全長125mm

さまざまなスタイルにマッチします。 ●インチバー用●全長125mm●エンド貫通

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。多重線のみでデザインされたビンテージカスタムマッチする樽型。握った際にほどよくつぶれ、横滑りしにくい。

ワッフルデザインの樽型グリップ。さまざまなスタイルにマッチします。インチバー用。全長125mm。エンド非貫通

ハーレー用&国産アメリカンに適したカスタムグリップをラインナップ。

中央部を膨らました樽型形状で手になじむ形状。小排気量に合わせたミニタイプもラインナップ。

カブ用ノーマルハンドルに対応 カブタイプ

耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。長さ126mmでマウンテンバイクや、スポーツ車にも最適。

中央部を膨らました樽型形状で手になじむ形状。 小排気量バイク用の短めのグリップ

飽きのこないシンプルなデザインです。

握り心地の改善やドレスアップに最適なハンドルグリップです。

コストパフォーマンスの高い汎用ハンドルグリップです。ワイヤリングガイド有り。

少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。

少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。

少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。

少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。

少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。

≪PROGRIPとは?≫。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。。≪スタンダードラバー≫。従来のグリップに使用されるスタンダード素材を使用。ブラックカラーを使用してリプレイス要素やどのようなバイクにもマッチするデザイン。。≪GP GELシリーズ≫。長距離ツーリングにおすすめのやわらかめグリップ!。アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮!!「耐震ゲル」よりも更にソフトな「GPゲル」素材を採用しツーリングでの手の疲労軽減に効果絶大!!あらゆる気象条件路面状況車両状況に対応しエンジンや路面、双方からの振動を柔軟に吸収します。※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。。≪耐震GELシリーズ≫。レーススポーツ走行ツーリング等、オールラウンドに使用可能!。アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮!!ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。

特徴：レザー風の樽型グリップ。 サイズ：127/92mm

特徴：レザー風の樽型グリップ。 サイズ：125mm(左右両方)

特徴：レザー風の樽型グリップ。 サイズ：127/92mm

特徴：レザー風の樽型グリップ。 サイズ：127/92mm

特徴：レザー風の樽型グリップ。 サイズ：127/92mm

特徴：レザー風の樽型グリップ。 サイズ：92mm(左右両方)

特徴：レザー風の樽型グリップ。 サイズ：92mm(左右両方)

特徴：レザー風の樽型グリップ。 サイズ：125mm(左右両方)

特徴：レザー風の樽型グリップ。 サイズ：125mm(左右両方)

特徴：レザー風の樽型グリップ。 サイズ：92mm(左右両方)

特徴：レザー風の樽型グリップ。 サイズ：92mm(左右両方)

一般車、完成車に使われるオーソドックスなグリップです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

ハンドル径Φ22.2mmに対応 STDタイプ

リトルカブ・スーパーカブなど特殊サイズのハンドルに対応

収まりが良い樽型形状に滑り止めとして両端にピラ山を配置し、引っ掛かりを考慮したリブを設定し、中央に手になじむのデザインで最高の握り心地を演出。 キジマ拘りのスペシャルグリップ。左右セット。