「止め輪」の検索結果
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商品豆知識
材質鉄
表面処理ACP
形状穴用C形止め輪
ラグ(プライヤー用の穴)がついているため、着脱が簡単です。
材質/仕上バネ鋼(S65C)(バネ用鋼硬さHRC44～53)
仕様軸用
形状軸用スナップリング
1個売りです。
材質バネ用ステンレス鋼
形状E形止め輪
JIS規格JIS B 2805
ラグ(プライヤー用の穴)がついているため、着脱が簡単です。
材質/仕上ステンレス(SUS304CSP)
仕様軸用
形状軸用スナップリング
材質鉄
表面処理生地
形状軸用同心止め輪
一定方向から挿入する事により、内径側の爪が軸の外径をとらえ所定位置に固定するものです。
用途軸の止め輪として使われています(丸棒用)
材質ステンレス
形状CA止め輪
材質バネ用鋼
形状E形止め輪
JIS規格JIS B 2805
ラグ(プライヤー用の穴)がついているため、着脱が簡単です。
材質/仕上バネ鋼(S65C)(バネ用鋼硬さHRC44～53)
仕様穴用
形状穴用スナップリング
材質鉄
表面処理生地
形状軸用同心止め輪(穴付き)
寸法r(mm)(最大)0.7
便利なひも付き。強力すべり止め形状。
2t車までの乗用車、小型トラックなどに使用できます。
用途車の転がり防止に。2t車までの乗用車、小型トラックなどに。
ロープ径(Φmm)6
材質鉄
表面処理ACP
形状丸S形止め輪
PPCP(PPコンパウンド)材質で従来のPPより機能性や剛性を向上。
従来品より取っ手部の強度UP!
セット品はトラロープを本体にクリップで固定。
トラロープはポリエステル製なのでPPロープに比べて丈夫で長持ち!
さらに反射テープでより目立つのでわかりやすい。
用途坂道での駐車時。ジャッキアップ時の補助。
乗用車や小型トラック等の車の転がり防止に。
質量(kg)約0.33(1個)
色オレンジ
材質(本体)PPCP(PPコンパウンド)
寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)178.2×86×100
適合車種乗用車・小型トラックなど
こんなお得な商品も！
タイヤストッパー PPCP樹脂製
モノタロウ
￥899～
税込￥989～
耐候性のあるポリプロピレン製。後継車からの視認性抜群のイエローカラー。取り扱いに便利なロープ付、夜間でも目立つ反射材入りロープ
用途坂道駐車、ジャッキアップタイヤ交換の補助
材質ポリプロピレン
色イエロー
本体寸法(mm)145×78×91
1セット(2個)
￥1,198
税込￥1,318
当日出荷
動画あり
車の転がり防止に。
乗用車、小型トラックなどに使用できます。
樹脂製なので軽くて持ち運びが楽です。色がオレンジで目立つのでわかりやすいです。
用途坂道での駐車時。ジャッキアップ時の補助。
適合車種乗用車・小型トラックなど
寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)160×86×100
材質PP
質量(kg)約0.29(1個)
色オレンジ
材質鉄
表面処理ACP
形状丸R形止め輪
材質ステンレス
形状E形止め輪(Eリング)
パック単位の小口販売です。
材質ステンレス
形状E形止め輪
用途ルーズピンの抜止め、ヒンジピンにご使用ください。
材質冷間圧延ステンレス鋼板(SUS)
表面仕上げ生地
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプ止め輪付き
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
RoHS
軌道輪形状深溝玉軸受
三価クロメートメッキは、見た目はユニクロに近いです。
材質/仕上鉄/三価クロメート
形状E形止め輪
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプ止め輪付き
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質ステンレス
形状グリップ形止め輪
材質SUS316
形状E形止め輪
材質鉄
表面処理ACP
形状CS形止め輪
材質鉄
表面処理三価ホワイト
形状E形止め輪(Eリング)
用途軸の止め輪として使われています
材質ステンレス
形状E形止め輪
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