タイヤストッパー

満足度：

用途： 連絡車・自家用車の駐車時

・今まで使用していた木製の物より軽くて良いと思いました。

・上下（タイヤ側、地面側）が間違いやすいので
　タイヤ側を黒色にするなどひと目で判別など出来たら良いなと思いまし　た。

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[2020-03-10]

満足度：

用途： 乗用車駐車時の輪止め

社有車の使用ルールにあるため購入。従来はゴム製のストッパーを使用していましたが、ゴム臭と重さが気になり、今回は樹脂製に交換しました。軽くて使い勝手が良いです。

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[2019-07-02]

満足度：

用途： 建設現場のタイヤストッパー

仮設として購入しました。トラロープで繋いで通勤車両の車止めに使っています。軽量、安価、スマート、使い捨てにはちょっと勿体無い感じです。重量車両には無理だと思いますが、満足です。

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[2019-05-11]

満足度：

用途： 官公庁の業務時

値段の割にしっかりした作りで、色が目立つ為仕事上での安全管理アピールとして非常に満足できる製品です。

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[2018-12-05]

満足度：

用途： タイヤ交換

タイヤ交換時のジャッキアップの際は、地震や、誤って追突（ブレーキとアクセルの踏み間違い）によるジャッキはずれ防止のため必ずしています。軽くて安いので一家に１式は必需品です。

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[2018-09-24]

満足度：

用途： タイヤ交換時の安全対策として

レビューするまでもないタイヤストッパー。
便利に使っております。
耐久性も十分。

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[2018-03-15]

満足度：

用途： 会社駐車場（坂道）使用時

思ったより軽い感じで強度が少し心配ですが金額が安かったので試しに使用してみます。

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[2018-09-03]

満足度：

用途： 土木工事現場での検査で工事現場の仮設駐車場に駐車

普通車（カローラフィルダー）のタイヤ止めに用に使用していますが、少し軽すぎます。サイズも巾、高さが普通車用としても小さ過ぎ、軽すぎです。部材の厚みももっと厚い方がいいです。
デザインもまだ改良の余地ありです。
　タイヤ止め二つを繋ぐ1mくらいの紐、ロープは工事現場ではやはり必要で、みなさん付けています。仮にオプションでも有った方がいいです。
ちなみに、紐、ロープの中央部には金属製でメッキのフックをロープにつけて、それをタイヤホイールにかけているのを良く見かけます。
長目のロープを使い、前輪の運転席側のサイドミラーに掛けている車もたまに見かけます。

追伸
タイヤ止めの連結紐は別売りでないでしょうか.....。

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株式会社アスカエンジニアリング 様 [2017-10-16]

MonotaROからの回答：

ご期待に沿えず誠に申し訳ございませんでした。
次回の商品企画時の参考とさせて頂きます。