「水冷 式 アフター クーラー」の検索結果

・コンプレッサからの高温圧縮空気を40℃以下に冷却し、含まれている水分を 効率よく凝縮分離します。 ・水冷式で周囲が高温多湿で塵埃の多い悪条件下でも安定した性能が得られます。

・コンプレッサからの高温圧縮空気を40℃以下に冷却し、含まれている水分を 効率よく凝縮分離します。 ・水冷式で周囲が高温多湿で塵埃の多い悪条件下でも安定した性能が得られます。

特殊スパイラルチューブを使用していますので、裸管の2～3倍と優れた伝熱能力を発揮。 セルフクリーニング(自浄作用)方式採用。

シェル側接液部がallステンレス製(SUS304)の熱交換器なので、油だけではなく幅広い流体を使用可能です。 シェル側allステンレス製の熱交換器。 油流量の多少に対し、各サイズとも2種類の機種選択が可能。 水室カバーは鋳物，ステンレス製から選択可能。

・コンプレッサからの高温圧縮空気を40℃以下に冷却し、含まれている水分を 凝縮分離します。 ・空冷式で冷却設備が不要。 ・断水や凍結の心配がなく保守も容易でランニングコストも安価です。

少ない水量で大きい冷却能力を有する(水冷式)油冷却装置です。清水・工事用水用です。(海水は使用できません)フィンの熱を確実に伝えるロウ付です。ねじ巻状フィンが油をかくはんします。据え付け360°自由自在です。脚がそのまま溶接できます。

・コンプレッサからの高温圧縮空気を40℃以下に冷却し、含まれている水分を 凝縮分離します。 ・空冷式で冷却設備が不要。 ・断水や凍結の心配がなく保守も容易でランニングコストも安価です。

固定管板式なのでチューブ側の清掃が容易です。油の汚れは少ないが、冷却水は汚れが多く、チューブ側を多く洗浄する場所での使用に最適です。 メーカー製Φ9/28山ローフィンチューブ使用でコンパクトながら高性能な設計。 油流量の多少に対し、各サイズとも3種類の機種選択が可能。

クリーンエアーと圧縮空気のオイルフリー時代にマッチした、ステンレスシェルの熱交換器を採用。凝縮器の吸込口にフィルタを標準装備し、よりメンテナンスがし易くなりました。従来の冷媒ガス量をオリオン機械従来比38%減。HFC冷媒採用と合わせて、より地球環境にやさしくなりました。

圧縮空気中のドレンを除去し、ベビコンからの吐出し空気温度を下げます。特に冷凍式エアードライヤーの入口空気温度を下げる場合に最適です。 高効率小型コンデンサの採用により、従来機比質量4kg低減、設置面積約20%低減、製品容積約20%低減しました(AC-40FA)。 オートドレントラップの採用により信頼性を向上しました。 空気入口、出口配管を上面に配置し、バイパス配管の接続を容易にしました。

オゾン層を破壊せず、冷凍能力、エネルギー効率に優れた冷媒R-134aを採用しました。 ステンレス製熱交換器の採用により、熱交換器内での分離されたドレンによるサビの発生を低減しました。 電源の対応電圧を拡大 (HDN-30BFを除く) 熱交換器内部冷媒配管ろう付部を防錆塗装することにより信頼性が向上しました。 最高使用圧力1.57MPa、最高入口空気温度80℃に対応し、中圧ベビコンシリーズに対応可能。

・コンプレッサからの高温圧縮空気を40℃以下に冷却し、含まれている水分を 凝縮分離します。 ・空冷式で冷却設備が不要。 ・断水や凍結の心配がなく保守も容易でランニングコストも安価です。

油圧ユニットのポンプドレン冷却用のオイルクーラです。

自動車用のコンデンサーです。

中空糸膜の採用で簡単手軽に乾燥エアの供給が可能。 ノンフロン。 電源不要。 低露点(60℃)対応。 無振動、無排熱。 露点チェッカ付。

圧縮空気を供給するだけで超低温空気が発生します。 可動部分がないので故障の心配がいりません。 冷気風量および冷気温度はフリーに調整できます。