「油圧配管 プラグ」の検索結果

Gネジキャップ(メス30°シート)。。【材質 】 鉄 【形状】 プラグ 【メッキ】 三価クロメート 【接続ねじ種類】 G(PF)

配管用止め栓です。

2個のフェルール継手を用いたメカニカル継手です。フロントフェルールは流体のシールを行います。接ガス部は全てSUS316で構成されていますので、広い温度範囲様々な流体を確実にシールします。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

油圧配管用シール剤(中強度)です。2インチまでの配管・プラグのシールに適しています。

自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。 【分離時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。 分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。 【連結時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。 このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。 外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

圧力損失を極めて低く抑える構造なので、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。 自動開閉バルブを内蔵し、分離時の流体を防止。取り扱いも容易です。

ユニファイネジ プラグ。。【材質 】 鉄 【形状】 プラグ 【メッキ】 三価クロメート 【接続ねじ種類】 37°シート面ユニファイネジ

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

高圧力油圧配管継手用として、開発されました。 優れた性能と安全性を実証しました。

ノンスピル機構なので空気混入量はきわめて微量です。圧力損失が少ない。

高圧力油圧配管継手用として、開発されました。 優れた性能と安全性を実証しました。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。

高圧用衝撃に強い特殊鋼を使用し、熱処理を施していますので耐衝撃性・耐磨耗性に優れています。

高圧力油圧配管継手として適しています。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。