「泥除け ステンレス 板」の検索結果

走行時における泥除けのバタ付きを抑えつつ鮮やかに飾る鏡面仕上げのステンレス板は、車両後方イメージをガラリと変えます。

長たれ(泥除け)取付用アングル!下廻りに取り付ける部材だからこそサビに強いステンレス製! 厚さ3mm 裏板付き

リヤフェンダーに取付し、泥除けゴムを50mm後方に移動する延長ステンレス板です。泥除けがタイヤに巻き込まれてしまうことを防止し、装飾効果も高めます!

泥除け用ステンレス鏡面板に折り目が無いフラットタイプ厚み1.5mmバージョンです。 板の高さを200mmに統一。 走行時における泥除けのバタ付きを抑えつつ鮮やかに飾る鏡面仕上げのステンレス板は、車両後方イメージをガラリと変えます

一般的なステンレス鋼。 磁性あり。

2B仕上げの肌をバフでさらに磨き上げています。美しい光沢が最大の特徴です。

泥除け全体を抑える事で泥除けの巻込みを防止します。

取付は、スクリュードライバーで穴あけ取付簡単! 車の身だしなみは足元から!

トラック用の泥除けです。雨天の走行時など小石や泥の跳ね上げを防止します。

EVA泥除け 日本製!。表はツヤあり、裏はツヤなしです。適度な厚みなので、カッターなどで大型トラックから軽自動車まで、おクルマのサイズにあわせて簡単にカットしてご使用頂けます。

ステンレスは、鉄をベースにクローム・ニッケルなどを混ぜた合金で「錆びにくい」金属です。 18クロームー8ニッケルともいわれる代表的なステンレス鋼で、ステンレス鋼の中でも一番生産量の多い代表的なオーステナイト系になります。 耐食性・耐熱性は適しています。 溶接性も適していますが、500～800℃の温度範囲に過熱すると耐食性が劣化します。 2Bとはにぶい灰色でやや光沢のある仕上げの状態のこと。

ステンレスは、鉄をベースにクローム・ニッケルなどを混ぜた合金で「錆びにくい」金属です。 18クロームー8ニッケルともいわれる代表的なステンレス鋼で、ステンレス鋼の中でも一番生産量の多い代表的なオーステナイト系になります。 耐食性・耐熱性は適しています。 溶接性も適していますが、500～800℃の温度範囲に過熱すると耐食性が劣化します。 2Bとはにぶい灰色でやや光沢のある仕上げの状態のこと。

泥除け取付け位置を50mmオフセット! 泥除け巻き込み防止板に2t車用幅400mmタイプの登場! 2t車のリヤフェンダー幅が400mmの車両に430mmの泥除けがピッタリ装着 泥除けがタイヤに巻き込まれてしまうことを防止する、装飾効果も高めるステンレス製の防止板です。

軽トラック関連商品。ドロハネ・飛び石防止!。表面はザラつきのあるゴム、裏面はツヤのあるゴムになっています。適度な厚みなので、カッターなどで自由にカットできます。取り付け自由、お車の取付け穴に合わせて穴を開けて下さい。

抜群の光沢とラメに素晴らしい立体感!均等なダブルステッチ縫製で、裏面は頑丈なテント生地を採用!

ステンレスは、鉄をベースにクローム・ニッケルなどを混ぜた合金で「錆びにくい」金属です。18クロームー8ニッケルともいわれる代表的なステンレス鋼で、ステンレス鋼の中でも一番生産量の多い代表的なオーステナイト系になります。耐食性・耐熱性は適しています。溶接性も適していますが、500～800℃の温度範囲に過熱すると耐食性が劣化します。NO，1とは銀白色で光沢がない、表面仕上げの状態のこと。

2B仕上げの肌をバフでさらに磨き上げています。美しい光沢が最大の特徴です。