「滑車 ピン」の検索結果

オリジナル復刻版のシートマウント用ピン。前後2本のピンに、Rピンを加えたオールインパッケージ。素材は高強度でしかも錆びないステンレス製。

日本工業規格(JIS)F3905に準拠して製作しております

日本工業規格(JIS)F3905に準拠して製作しております。

折れピンにより振動にも安全です。 スイベル式(360°回転)

コーティングワイヤーを通すための2連の滑車です。

マルチフィラメント高強度ポリエステル素材を使用し16打ちの編み込みロープを内芯と外皮の特殊な2重構造で製造されたダブルブレイドロープ。繊維の強さを効率よく引きだし、高強度と耐久性をもつダブルブレイドロープに仕上げています。とても柔らかく手触りの良いロープで係留ロープやアンカーロープなど、マリンロープにに限らず、多様な用途で使用されています。本商品の製造工場は、NK(日本海事協会)によって製造法が承認され、試験機はいずれもNKの検定済みのためその品質の高さは証明済みです。さらにノルウェーのDNVや英国のLioydsなど、外国船級協会の立会検査も実施し、破断強度は世界基準で製造されています。このロープは高強度を重視して製造されており、その破断強度は国内最大級です。またこのロープは片側をアイスプライス加工した商品です。ダブルブレイドのアイスプライス加工はとても手間がかかりますが、この製品はアイスプライス加工後、さらに緩みによるロープ強度低下を防ぐため、スプライス部分をナイロンの水糸によりアメリカンホイッピングの方法で処置した米国仕様です。アイの大きさは30cmと50cmで、ロープ径と長さは、米国最大のボート用品通販店での販売標準サイズ25f(7.5m)、35ft(10.5m)、50ft(15m)に合わせ、7.5m(5m)、10m、15mの3サイズ設定。上架艇や係留艇などの一時係留の際にお薦めの商品です。

ピンやナットは本体表面に沈み込ませた設計。また、本体部も鋭いエッジやコーナーを抑え、ロープやネットに優しいデザインです。 シーブ端面は本体に入り込んだ構造にすることにより、ロープが絡みにくくなっています。

側板が開くのでロープの途中からでも装着可能です。

小型で持ち運びが容易。

本体に紐を付けて遠隔操作でのゲート開閉が可能で、スパイキなどを用いても開閉できます。 ロックピン(別売)を使用してのゲート開閉のロックも可能です。

滑車付きの取り扱いやすいモノコード。生徒実験に適したシンプルなモノコードです。弦の種類、張力、長さを変えたときの音の変化からそれぞれの関係を調べます。滑車付きなのでおもりを吊るして張力の変化を見る実験ができます。付属品のばねで張力の大きさの変化を見て取れます。鉄製とナイロン製の弦を付属しています。スケールが印刷されており、こまの位置が一目瞭然です。ペグにより張力を微調整できます。

ブッシュ入り

本体の材質は三菱軽金属の5K7AT-Zを使用し、一体鋳造ですので軽く、取扱が軽便で特に海水に依る耐蝕に優れております。 製品は7A、並びにステンレス(SUS304)の全面使用により従来にも増して海水の耐蝕に優れております。 ロープの取付、取外しが、迅速にできるようになりました。 構造強化の為、本体の肉厚は充分に取ってありますので、強度も増し丈夫です。 中心ピン・割ピンはステンレス(SUS304)を使用し、構造は分解、取付が簡単に出来ます。 シーブには充分な肉厚をつけ、グリスだまり溝に良質グリスを注入していますので、長期間のご使用に耐えます。

滑車のワイヤーガイドの位置はボルトを緩めると変更することができます。重量物仕様の場合はタッピングビス等で固定して使用してください。

滑車のワイヤーガイドの位置はボルトを緩めると変更することができます。重量物仕様の場合はタッピングビス等で固定して使用してください。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。 鋳物ならではの美しい曲面が特徴です。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はブッシュ仕様の「TR」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。 鋳物ならではの美しい曲面が特徴です。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はベアリング仕様の「TR-B」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。フラットなデザインで取り付け面にすっきりと馴染みます。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はブッシュ仕様の「TR」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。フラットなデザインで取り付け面にすっきりと馴染みます。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はベアリング仕様の「TR-B」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。フラットなデザインで取り付け面にすっきりと馴染みます。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はベアリング仕様の「TR-B」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。 鋳物ならではの美しい曲面が特徴です。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はブッシュ仕様の「TR」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。 鋳物ならではの美しい曲面が特徴です。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はベアリング仕様の「TR-B」です。

ボルトで固定して使用することが可能なステンレス滑車です。フラットなデザインで取り付け面にすっきりと馴染みます。 シーブのバリーションはブッシュ仕様「TR」とベアリング仕様「TR-B」があり、本製品はベアリング仕様の「TR-B」です。

リングピンをはずすとピンが抜け、後からロープを入れられます。

リングピンをはずすとピンが抜け、後からロープを入れられます。

軸受部(中心ピン)がボルト・ナット止めなので、シーブが取り外せます。ロープの後入れ、シーブの取り替えができます。