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ショックが少ない伸縮性のあるけん引ロープ。 安全性を考慮した、取付けやすく、はずれにくいフック金具採用。 白旗付き。

乗用車全般に緊急脱出用、けん引ワイヤーロープ。故障車のけん引もOK。けん引ワイヤーロープは、脱輪、ぬかるみ等でスタックしたり、。雪道等で自力脱出が不可能なときに使用できます。また、通常の故障車等のけん引にも使用できます。破断張力 約3.1t。ロープ長 約3.6m。ワイヤー径 8mm。※一部使用できない車種があります。

プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。 防水布袋入り。

故障車などの車を引っ張る伸縮式のけん引ロープですので、たるみや踏み付けが無く、安全にけん引が出来ます。収納時にはコンパクトになりますので保管も楽です。

まさかの時の安心の1本。 初心者ドライバーでも安全・確実にお使い頂けるスタンダードタイプ。

いざという時に頼りになる、けん引ロープ。軽自動車～小型乗用車(1500cc)に

プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。

クランプとは違ってネジ穴や、取付穴を利用するので、セットするのが早く、場所も選ばず、効率の良く引き作業が可能です。引き出しにくい場所で便利に使えるプーラーです。

スタックした4WDもスパッとレスキュー。 ヘビーデューティー用途のハイパフォーマンスタイプ。

パイプラックシステム用のアクセサリー類です。用途によって使い方の幅が広がります。

乗用草刈機にトレーラーを連結すると、収穫物の運搬はもちろん肥料や剪定後の枝の運搬等1台2役です。

後付けで4輪自在カゴ車の連結用部品として使用できます。連結することで、1度に2台以上のカゴ車を1人で牽引できます。簡単に取り付けでき、カゴ車の折り畳みもできます。

ロープが伸縮するので、たるみや踏み付けがなく安心です。 軽量でコンパクトに収納できます。

ベルトが伸縮するので、たるみや踏み付けがなく安心です。軽量でコンパクトに収納できます。

最大1000kgまでの運搬作業を電動アシストします。 バッテリーパックは交換可能で24時間のオペレーションが可能です。 従来品(T-1000)より約3倍のバッテリーライフサイクルがあります。 洗練されたコンパクトなボディーで小回りが利きます。 牽引だけでなく、プッシュバックとして前方に押してもご使用頂けます。 ハンドル部にはエマージェンシーストップボタン搭載で、作業者が挟まれる事故を予防できます。 ハンドルは3段階で高さ調整が可能で、未使用時には折り畳んで収納できます。 スロットルの押し具合でスピードの微調整が可能です。 ハンドル部のボタンで最大速度は2段階の調整が可能です。 免許や特別なスキルは不要でどなたでも簡単に操作できます。

2000ccクラス乗用車 切断荷重3.21t D型シャックル付

最大1000kgまでの運搬作業を電動アシストします。 バッテリーパックは交換可能で24時間のオペレーションが可能です。 従来品(T-1000)より約3倍のバッテリーライフサイクルがあります。 洗練されたコンパクトなボディーで小回りが利きます。 牽引だけでなく、プッシュバックとして前方に押してもご使用頂けます。 ハンドル部にはエマージェンシーストップボタン搭載で、作業者が挟まれる事故を予防できます。 ハンドルは3段階で高さ調整が可能で、未使用時には折り畳んで収納できます。 スロットルの押し具合でスピードの微調整が可能です。 ハンドル部のボタンで最大速度は2段階の調整が可能です。 免許や特別なスキルは不要でどなたでも簡単に操作できます。

電動式のフックのため、自動で対象物(100mmまで)を掴むことができます。 最大1000kgまでの運搬作業を電動アシストします。 バッテリーパックは交換可能で24時間のオペレーションが可能です。 洗練されたコンパクトなボディーで小回りが利きます。 牽引だけでなく、プッシュバックとして前方に押してもご使用頂けます。 ハンドル部にはエマージェンシーストップボタン搭載で、作業者が挟まれる事故を予防できます。 ハンドルは3段階で高さ調整が可能で、未使用時には折り畳んで収納できます。 スロットルの押し具合でスピードの微調整が可能です。 ハンドル部のボタンで最大速度は2段階の調整が可能です。 免許や特別なスキルは不要でどなたでも簡単に操作できます。

T1000A用の牽引フックです。ベースフックと連結させる事で54mmまでの対象物を牽引できます。

衝撃吸収、騒音対策の牽引用キャスターです。旋回部にスラストベアリングを使用し、旋回時の横ブレが少なく、牽引時の方向転換で滑らかな旋回性能を実現しました。また、2重構造のスプリングは、2本のスプリングを重ねて使用する事により、様々な積載荷重に対応可能です。又、スプリングが挫屈しない独自の設計により安定した衝撃吸収効果をもたらします。また、長時間の走行でも磨耗が少ないウレタン車輪を採用しています。スプリングとの組合せにより、安定・快適な走行を実現しました。

本体に乗車し体に負担をかけずに重量物の運搬作業が可能です。 最大1000kgまでの運搬作業を電動アシストします。 バッテリーパックは交換可能で24時間のオペレーションが可能です。 牽引だけでなく、プッシュバックとして後方に押してもご使用頂けます。 ハンドル部にはエマージェンシーストップボタン搭載で、作業者が挟まれる事故を予防できます。 ハンドルは3段階で高さ調整が可能で、未使用時には折り畳んで収納できます。 スロットルの押し具合でスピードの微調整が可能です。 ハンドル部のボタンで最大速度は2段階の調整が可能です。 免許や特別なスキルは不要でどなたでも簡単に操作できます。

最大1500kgまでの運搬作業を電動アシストします。バッテリーパックは交換可能で24時間のオペレーションが可能です。洗練されたコンパクトなボディーで小回りが利きます。牽引だけでなく、プッシュバックとして前方に押してもご使用頂けます。ハンドル部にはエマージェンシーストップボタン搭載で、作業者が挟まれる事故を予防できます。ハンドルは3段階で高さ調整が可能で、未使用時には折り畳んで収納できます。スロットルの押し具合でスピードの微調整が可能です。ハンドル部のボタンで最大速度は2段階の調整が可能です。免許や特別なスキルは不要でどなたでも簡単に操作できます。

T-1000、T-1000EC、T-1001Pの交換用パーツです。 坂道での使用時にアクセルを入れていない状態でブレーキがかかるので惰性で進むことがありません。

衝撃吸収、騒音対策の牽引用キャスターです。旋回部にスラストベアリングを使用し、旋回時の横ブレが少なく、牽引時の方向転換で滑らかな旋回性能を実現しました。また、2重構造のスプリングは、2本のスプリングを重ねて使用する事により、様々な積載荷重に対応可能です。又、スプリングが挫屈しない独自の設計により安定した衝撃吸収効果をもたらします。また、長時間の走行でも磨耗が少ないウレタン車輪を採用しています。スプリングとの組合せにより、安定・快適な走行を実現しました。

白旗付。故障時のけん引に。けん引時の衝撃をやわらげる伸縮するゴムを使用。

T-1000、T-1000EC、T-1000Pの交換用パーツです。

ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10～20km/hの牽引に耐えられます。 取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。 段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。

ゴム部分の対摩耗性に優れ、最高時速10～20km/hの牽引に耐えられます。取り廻しがスムーズで、手押しでも重量物を楽に運搬できます。段差での衝撃荷重に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。

適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター ND5RC/NDERC/ND5RE/NDERE

脊椎を正しく矯正するためのもので、鞭打ち症・頚部障害に、また一般的な肩凝り・四十肩・五十肩の牽引装具として使用できます。

T1000A用のベースフックです。スプリング内蔵式で優れた耐久性があります。スプリング内蔵式なので、塵や油がスプリングに付着しません。先端部は取り換え自在式です。先端部に牽引用オプションフックを装着する事で様々な牽引が可能です。

白旗付、故障時のけん引に、けん引時の衝撃をやわらげる伸縮するゴムを使用

ジャスパフォーマンスは10年以上の実績があり、ステンレス素材をはじめとしたロードスター用インテリア/エクステリアパーツを設計・販売をしております。