「組み付けグリス」の検索結果

二硫化モリブデンのコンクタイプで、エンジン、ミッションなどのオーバーホール時に組付油としてご使用になりますと、高濃度モリブデンの効果によってナラシ運転が従来の約1/3に短縮されます。

速乾性組付ワックス オイルシール・Oリングなどの組み付けや軸などの挿入が容易になります。

リチウム石鹸でゲル化させたペースト状の物にモリブデンとグラファイトを高濃度に配合したペーストです。 部品組立時のかじり防止や組立後の磨耗、焼き付きを防いで、ならし運転をスムーズにします。

粘度が低く、流動性があり作業性に優れています。 固形ガスケットとの併用、Oリングの仮固定に使用できます。 銅・銅合金を腐食するので、密封状態での銅・銅合金への使用は不可。

鉱油に二硫化モリブデン微粒子を高濃度に配合したペースト状の組立用潤滑剤です。 機械部品の組立時、かん合部、摺動面に極薄く塗布しておけば、かじりを防ぎ、ならし運転をスムーズにします。

二硫化モリブデンを高濃度に配合したペースト状潤滑剤です。 機械部品の組立時、かん合部・摺動部に塗布しておけば、かじりを防ぎ、ならし運転を円滑にします。 複雑な面や広い面への塗布に便利です 。

低温から高温まで(-30℃～400℃)変質せず、高い耐加重性と極度に低い摩擦係数を示します。 一般潤滑油となじみ、潤滑性を向上させます。 オーバーホールしたエンジンの組み付け時のなじみ運転に使用すれば1/3の運転時間で済みます。 不燃性の二硫化モリブデン皮膜を形成し化学安定性に優れ有機溶剤や水の浸入する部分にも使用出来ます。

往復動潤滑性に効果があります。 耐熱性・耐荷重性に優れ、焼付を防止します。 耐フレッティングコロージョン性。 経済的。

二硫化モリブデンを配合したラバー兼用タイプのブレーキグリースで、ホイールシリンダー内面、バックプレート当り面、アジャストスクリュー等ブレーキパーツのほとんどに使用できます。

ノンシリコンタイプのブレーキ組付けグリースです。 シリコングリースとは違い、ブレーキ液と混ざっても凝固しません。 ラバー兼用タイプですので、ドラムブレーキ全てのパーツに使用できます。 キャリパー・スライドピンの固着防止に最適です。

ノンシリコンタイプのブレーキ専用組付けグリースです。ラバー兼用タイプなのでブレーキ全般に使用できます。高い潤滑性能と防錆力を有しており、低温時から対応できます。ダストブーツ内側に塗布することにより密閉性をよくし湿気を寄せ付けません。ブレーキホールシリンダーのカップシール、ディスクブレーキのキャリパーのピストン、スライドピン、ロックピンなどの固着防止に最適です。

等速ボールジョイント専用のモリブデングリースで、ゴムブーツに対して膨潤、硬化などの悪影響はまったくありません。

超耐熱潤滑剤(焼付き防止剤) 銅粉を主体とした各種微粉末金属粒子と極圧剤により、高温高荷重のカジリ・溶着を防止し、錆・腐食による取付部の固着も防止します。 また、シール性に優れ、締付けトルクを一定に保ちます。 高音部のマニホールド、マフラー取り付けネジ部に、またディスクブレーキグリースとして使用できます。

殆どのガス、化学薬品、蒸気に不活性・電触防止効果があります。高温による焼付や高圧によるカジリを完全に防止します。(2250 kg/cm²以上の耐圧性。)

中強度のネジゆるみ止め用接着剤です。取り外し可能タイプ。 空気が遮断されると硬化する嫌気性接着剤

導電性グリス。 伝導性微粉末の組み合せで通電性に優れたグリス。

二硫化モリブデンをリチウムグリースに配合した高性能グリーススプレーです。極圧製、耐熱性、耐摩耗性に優れ、ころがり軸受、すべり軸受、摺動部などに幅広く使用できます。

標準グレードの特性に加え、腐蝕性蒸気に不活性(特に強酸、強アルカリ)。化学、石油プラントなどの耐酸性、耐アルカリ性が要求される腐蝕雰囲気個所。

グラファイトを約20%含有する耐熱グリースです。 ドライ潤滑では-40～900℃まで使用可能につき、ブレーキキャリパーのグリースや、エンジン組付け時のグリースとして最適です。 排気系のガスケット用ペーストとしても。

二硫化モリブデンを高濃度に配合した焼付防止用スプレーです。 機械の組立時のボルト・ナットのカジリ、焼付防止に最適です。 耐摩耗性にも優れているので、耐久性向上にも貢献できます。 キャップ、ガス抜き機構を搭載しているので、安全に残ガスが抜けます。

効果も実証済。安心の純正ケミカル。リチウム系のシャシグリースで、車体周りやオイルシールリップ部、Oリングの組み付けなど広い範囲で使用するグリースです。

エアゾールタイプの一本でオールマイティにブレーキまわりの整備に使用できる高品質な二硫化モリブデンを配合したラバー兼用タイプのブレーキグリースです。 カップ・シリンダーの組み付け、アジャスタスクリュー・バックプレートの摺動部の潤滑ホイールシリンダー内面、バックプレート当り面、アジャストスクリュー等ブレーキパーツの摺動部使用できます。 ブレーキパットの鳴き止めとしても使用はできますが、グリース持続性と効果は液状であるため鳴き振動吸収について効果期間の目安は1～3年です。 鳴き防止抑制については優れた効果と耐久性が高いメーカーGT100-MK(チューブタイプ)のノイズリダクショングリースのご使用を推奨いたします。

乾燥性組み付け用潤滑剤。 オイルやグリースのようにべとつかない。 ゴム・プラスチックに対する悪影響が少ない。

ラバーグリースです。ブレーキマスターシリンダー、クラッチマスターシリンダーの組み付けに適します。

・クリーン機器をモジュール化(配管工数削減/省スペース)。 手軽にクリーンエアが得られます。 ・ろ過度：0.01μm(捕集効率99.99%)。 ・流体接触部：ノングリース、シリコンフリー。 ・クリーンルーム組付け2重梱包出荷。 ・24種類の組合せが可能。 注)入口空気条件 ISO 8573-1 品質等級 1.4.1～1.6.1相当

・クリーン機器をモジュール化(配管工数削減/省スペース)。 手軽にクリーンエアが得られます。 ・ろ過度：0.01μm(捕集効率99.99%)。 ・流体接触部：ノングリース、シリコンフリー。 ・クリーンルーム組付け2重梱包出荷。 ・24種類の組合せが可能。 注)入口空気条件 ISO 8573-1 品質等級 1.4.1～1.6.1相当