「自転車 痛く ない サドル」の検索結果

お尻が痛くならない緩衝材入りサドルカバー。使用しないときはワンタッチで取外しができます。

テールアップ ヒップ全体を包み込むため、圧力集中が少なく長時間乗っても痛くなりにくいテールアップ形状。 ヒップがホールドされているので腰が安定し、脚力のロスが少ないペダリングができます。 快適な操作を実現。幅広ガードが持ちやすく、力を入れやすいのでスタンド操作がラクラク。

快適な乗り心地 座り心地の良い厚めのパッドを採用。 長時間でも疲れにくい。 サドルが柔らかく、長時間乗っても疲れにくいソフトな乗り心地。 耐久性とデザイン性の両立を実現。 表面にエンボス加工(凹凸)とステッチ加工を施しデザイン性を追求。 サドル表面から水が浸水しないようシームレス仕様を採用。

一般車や完成車で使用可能なやぐら付のサドルです。 クッションが厚手になるので長時間の使用でも快適にお使い頂けます。

スポーツサドルにかぶせるだけでソフトな座り心地になります。

すわり心地のよい大きなサドルです。

ポンプ内蔵のエアーパッドサドルカバー。 指で押すだけでクッション調整。 走りながらのクッション調整も可能。 超・超・超軽量で痛散効果抜群。 へたらない、偏らない。 Dr.AIRは台湾FRICO DEVELOP社のブランド名。 自転車関連商品だけでなく、シューズインソール、バッグ用ストラップなど、軽量で衝撃吸収性の高いエアーパッドの特徴を活かしたユニークな商品を次々と産み出しています。

中・長距離/スポーツ車入門向け ゆったりとした幅広ベースに、フロントからバックまで伸びた溝&センターホールで不快な圧迫を積極的に軽減するデザイン。 男性向け

座り心地は柔らかく、適度な弾力が衝撃を和らげるゲル内蔵のサドルカバーです。

ソフトなすわり心地のサドルです。

お尻をサポートする4層構造。お尻が痛い、乗り心地が悪い等の悩みをスッキリ解消。サドルとの接触面は摩擦が強く、ずれにくい素材を使用

一体構造。見た目は普通のサドルカバー。でも本当は高性能。ウエルダー加工でサドルカバー内にゲルを封入。夏場のゲルの浸み出しを防ぎます。防水・撥水加工。

適応サイズ:(約)サドル幅/29-35cm、サドル長さ29-34cm(軽快車用)。衝撃吸収フォーム内蔵でおしりに優しいサドルカバー。※画像はグレーです。

圧力集中が少なく長時間乗っても痛くなりにくいテールアップ形状のサドル ヒップがホールドされているので腰が安定し、脚力のロスが少ないペダリングが可能 中央部の圧力集中が少なく、長時間乗っても痛みを生じにくく快適 ヒップを包み込み、前後にずれにくい安定感で快適な乗り心地 シートポスト(Φ22.2mm)組み付け用やぐら付き

のび～るからピッタリフィット!表面にミシン目がありません。サドルの破損・イタズラでできたキズに即対応。補修用として。 防水・撥水加工。

ストレッチ素材でサドルにぴったりフィットするサドルカバー 電動アシスト車などの大型サドルにも対応 ゴムコードとストッパー調整で簡単取り付け

長時間の乗車でも疲れにくい、厚手のクッションを採用しています。 ベーススプリングとの相乗効果で快適な乗り心地を実現しました。 非常にコストパフォーマンスの高いサドルです。

ヤグラ付

クッション性があり、快適な乗り心地のカットアウトサドルです。 局部の圧迫感を除き、通気性がよい穴あき形状です。

中・長距離/スポーツ車入門向け VL3147男性向けサドルと同じコンセプトの女性向けサドル。サイズ、形状を細かく変えることで女性の要望に応えます。 女性向け

幅広ソフトサドル