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自転車リアキャリア(自転車の荷台)

ダボ止めタイプのキャリア。

シートピン無し

気品のあるお洒落なカラーの4色バリエーション!。シマノ6段変速機(サムシフト)でどこでも快適走行!。バスケット、LEDライト、ホルダー付ワイヤーロック付属!。リアキャリアもチェーンガードも標準装備!

SSR-4000は、必要なときにだけ装着することができるよう、工具を用いることなく簡単に脱着できるリアキャリアです。一般車のみならず、小径車や折り畳み車にも最適です。 シートポストクランプはBH-100やSG-300などにも採用されている最新型のもので、側面のボルトを調整することで、直径22～29mmのシートポストに無段階に対応し、ワンタッチで脱着します。 一般のキャリアは、リアサスペンション車特有のスイングアームの上下動を阻害してしまうため使用できませんでした。 SSR-4000には合計3ヶ所のピボット(可動軸)があり、スイングアームが上下してもそれぞれのピボットが動くことにより、サスペンションの動きに追従していくことができます。 シートポストのみに装着されるキャリアでは、脚がないゆえに荷重のすべてがシートポストクランプ一点のみにかかってきます。そのため薄肉・軽量なシートポストでは変形したり折れたりする危険があります。 SSR-4000には脚が付いているので、荷重のほとんどをフレームで支えることができるため、シートポストに余計な負担をかけません。 SSR-4000では天板もアルミパイプ製になり、重量もSSR-3000に比べて100g軽く仕上がっています。 また天板も縦横ともに大きくなり、今まで以上に大きな荷物にも対応しています。 SSR-4000の最大荷重は5kgです。

700C、29er対応スポーツバイク専用リアキャリア シートピラー径が25.4～32.0mmまで、シートチューブ長が460mm以下、フレームエンドにキャリアダボのあるスポーツバイクに取り付け可能 JIS規格クラス18準拠品 リフレクター(別売)取り付け可能

幼児座席も積載可能な最大積載容量27kgのJIS規格「クラス27」合格品 低床タイプフレーム対応(※シートチューブの上端からクランク中心軸のサイズが380mm～400mmのフレーム) 荷物積載時の走行安定性を飛躍的に向上させ、幼児座席の取り付けにも最適な3S(ShakeStabilizerSystem：横揺れ安定補助ポール)搭載 積載面の全長が約350mmのロングサイズ(※リンエイ自社計測となります。) シート止めステー(首)の線材に頑丈な8mmの太線を使用 製品の詳細がわかりやすいPOP台紙付き

シートピン付のシートピン止めリアキャリア。

20インチ、22インチ、24インチの子供自転車用キャリア 超低床タイプフレーム用 最大積載容量18kgのJIS規格「クラス18」合格品 製品の詳細がわかりやすいPOP台紙付き

MT-800N用オプションパーツ キャリアに付属のステーが短い場合や、自転車にステーを取り付けるネジがない場合に便利 直径27～35mmのポストに対応します

最大積載容量27kgをクリアしたJIS規格「クラス27」準拠品で、幼児座席の取り付けが可能(幼児座席重量+幼児座席が指定する幼児の最大適用体重=27kg以下となります) 超低床タイプフレーム対応(シートチューブの上端からクランク中心軸のサイズが380mm以下のフレーム) 荷物積載時の走行安定性を飛躍的に向上させ、幼児座席の取り付けにも最適な3S(ShakeStabilizerSystem：横揺れ安定補助ポール)搭載 積載面の全長が約350mmのロングサイズ(※リンエイ自社計測となります。) シート止めステー(首)の線材に業界トップクラスの頑丈さを誇る9mmの極太線を使用 製品の詳細がわかりやすいPOP台紙付き サビに強い多重表面処理を採用したマルチコーティング

レッツ2(CA1PA)タイプ リアキャリア。■純正レプリカパーツ。。■レッツ(CA1PA)用。※レッツ2(CA1PA)【22型】につきましては適合不可となります。※給油口がシートの後にある車両には取り付け出来ません。。※注意事項※。●海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。●パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。●取り付け中に生じた不具合に関しましてはメーカーにて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。

オールマイティなリアキャリアのスタンダード。 MTBやクロスバイクに取り付けるパニアバッグ対応のリアキャリアとして、MINOURAのMT-800は長年スタンダードなモデルとしてご好評いただいています。 本体はシンプル、軽量で丈夫なスチールパイプ製で、耐久力のある粉体塗装仕上げを施しています。 またさまざまなサイズのフレームにもフレキシブルに対応できるよう長さや取り付け角度が自由にセットできるステーは丸棒製で，大きな荷重にも耐えられる丈夫さを誇ります。 フレーム側シートステーにキャリア取り付け用ダボがなくても装着できるクリップバンドが付属しています。 天板に荷物を積むときに便利なゴム紐用フックも4箇所に備えています。もちろんツーリング用パニアバッグ(フック内径10mmのもの)もしっかりと取り付けられます。 縦型のリアリフレクタ取り付け金具付き。

キングキャリアより少し小さめサイズのフロントバスケット ミニベロからシングルスピードまでお洒落に演出するレトロなデザイン GAMOHブランドの焼き印が入ったおしゃれな天然木無垢の底板 簡易な荷物を載せるのに便利 別売りの金具を使用すれば20インチにも対応可能 対応車種：700C、650C、26インチ、20インチ(要別売金具)

シートポスト用。Φ25.4～28.0mm対応。シート面の位置を調節出来ます。

バンドやひも掛けに便利な溝があるフタが付いています。中身がわかりやすいクリアタイプです。フタがロック付で、倒れても中身がこぼれ落ちません。透明タイプですので外側からでも中身が確認できます。

軽量で積載能力の高いワンタッチ着脱キャリア スポーツ自転車にマッチするスイス製高品質キャリア 工具不要でワンタッチ着脱 フルサスペンション対応 「MTBクイックラックサスペンション」は、下部ステーは一定の角度に倒すだけで着脱でき、前部はQRシステムでシートポストに装着するため、わずか数秒で自転車への着脱が可能です。 なおかつ、ステーに関節を設けることで通常のスタンドの装着が困難なリアサスペンション搭載車でも使用可能。自転車に下部ステーを固定するためのダボ(ネジ穴)が必要なので、究極の汎用性はシートポストキャリア「オリオン」に劣りますが、レース専用の高級車や子供車を除けばほとんどの自転車に装着可能です。構造に無理がないためオリオンより軽量なのに耐荷重が増えており、横方向への力にも影響されにくいタフなキャリアです。 フック付きのバンジーコードが付属し、荷物を簡単に積載できます。バンジーコードには反射材が編み込んであるため、夜間の視認性向上に役立ちます。 自転車に装着しない時にはステーを折り畳み、コンパクトに収納することができます。

オールアルミ製だから「軽量」で「幅狭」が実現。自重<17.5kg>、折りたたみ時の幅<37cm>。 折りたたみ式で、わずか37cmの隙間に収納。マンションのベランダにもラクラク収納。 ソフトノーパンクタイヤでいざというときも安心。 手引き用のハンドルには、握りやすいグリップ付き。