「自転車用チューブ パナレーサー」の検索結果

豊富なラインナップであらゆるサイズに対応するレギュラータイプのチューブです。

中国製肉厚チューブが新発売。スーパープランジャー(Gバルブ)採用で空気が入れやすくなりました。サイズも、1-3/8～1-1/2まで対応。電動自転車の補修用にも最適。

高強度ブチルゴムを使用するとともに肉厚加工も施した、耐パンク性能強化チューブ。

スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンクを強化。 転がり抵抗の小さいトレッドパターンの採用で、スムーズで軽快な走行感を実現。 グリップ力に優れたコンパウンド、排水性の高いトレッドパターン、路面に食いつくヤスリ目加工により、雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。 ブレーカーとチェーファーの採用で耐貫通パンク性能&耐リム打ちパンク性能を強化。

一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。 約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

耐摩耗性に優れた2層コンパウンド(ゴム)を採用し摩耗に強い、 路面との設置面(トレッド部)を細く設計し快適な走行を実現。

・チューブ肉厚1.20mmを採用 ・空気の自然漏れが少ない ・チューブ揉まれパンクに強い

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

転がり抵抗の少ないトレッドパターンの採用でスムースで軽快な走行感を実現した、電動アシスト車に適したタイヤ。 ヤスリ目加工のトレッドにより高いブレーキ性能も発揮。 もちろん、従来のシティサイクルでも性能を発揮します。 タイヤ・スーパーチューブにリームテープが付いたペア巻き(前後輪分のセット)です。

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

定番サイズのチューブ海外生産の廉価版

耐パンク強化タイプ耐パンク補強材採用日本製タイヤ軽々走行トレッド スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンク強化、ビード部にチェーファーが入り、耐リム打ちパンク強化

合成ゴムベースで耐久性、接着性に優れたリムセメント。 耐熱、速乾タイプ。

リムのバルブ穴を変換するスペーサー

自転車用チューブの仏式バルブを米式バルブに変換するアダプター ポンプ(空気入れ)の米式バルブ用口金で空気の充填が可能

軽さと耐久性のベストバランスを実現させたレ-シングチュ-ブ。 メーカー製の従来チュ-ブと比較し、2.1倍もの伸縮性を持ち、高い振動吸収性と路面追従性によりライディングストレスを緩和。

しなやかな弾力性と強さをあわせ持ったウレタン樹脂製のチューブ、PURPLE LITE(パープルライト)。素材特性を活かし軽量になっており、コンパクトに折りたためるため高い携行性を誇ります。ユーザービリティにも配慮し、ポンプ口金を確実にセットできるようにリムナットを付け、ベーススペーサーはリムの形状に合わせることで音鳴りを防止します。また近年増えている電動ポンプの使用にも対応するようにバルブの先端側は金属製となっています。

700x25-32c 英式バルブ

米式バルブ長34mm 袋入

自転車用スタンダードチューブ。

自転車用スタンダードチューブ。安心の日本製です。

仏式バルブ長32mm 袋入

海外製チューブ

自転車タイヤ/チューブ用パウダーとして専用設計されたタイヤパウダー。 チューブをタイヤに装着しやすくなるとともに、タイヤへの張り付きを防ぎます。 環境に配慮した成分で作られています。 ロードタイヤ約20本分、MTBタイヤ約10本分。

一般車から街乗りのスポーツ車まで豊富なラインナップで対応するスタンダードなチューブ。

一般車から街乗りのスポーツ車まで豊富なラインナップで対応するスタンダードなチューブ。

チューブ

レギュラーチューブ。サイズ・・・ 24×1 1/4。英式 重量・・・120g。※TW24-41Eの代用チューブ。透明袋入りバーコード貼り

レギュラーチューブ。サイズ・・・ 20×1 3/8 米式 重量・・・125g。透明袋入りバーコード貼り