「荷台 固定用ベルト」の検索結果

締める、緩めるが簡単に簡単に作業できます。荷物にも傷がつきにくくなっています。アウトドアやショッピングなど様々な場面で活躍します。

荷物をしっかりと固定する事が出来ます。ネットの形状ではなく、幅3cmのベルトを使用して固定するため、荷物を線ではなく、面でしっかりとホールドすることが可能です。盗難の予防にも効果が期待出来ます。ネットではカバーしきれない場合にはとっても便利にお使い頂けます。ベルトの長さは調節が可能ですので、取り扱いも楽に出来ます。

3ステップで、荷物を確実に固定できます。今までの常識を完全に覆す新しいストラップです。 一旦ストラップを締め上げると、解除するまでは常に荷物を締め上げる方向にテンションをかけ続ける事ができるため、従来のベルトの様に、走行の振動によっていつの間にかベルトが緩んでしまっているという事もありません。

ラチェット付きなので簡単操作で楽々荷物の締め付けができます。 ベルト厚2mm、ベルト幅36mm、掴みやすいハンドルのバックルで使用荷重500kgの強力タイプです。 フック仕様はダブルフックとなっております。

軽トラックの荷台に合うカートランクSE-130用の別売固定ベルトセットです。

荷台の軽い荷物が滑らないよう、固定するのに便利です。 マジックテープになっているので、長さ調整、どこでも自由に固定ができます。

ラチェット付きなので簡単操作で楽々荷物の締め付けができます。 バックルが小さく使いやすい100kgタイプです。

従来の重量のある製品を輸送固定するときに使用されてきた帯鉄・ワイヤー・ラッシングベルトなどを使用されてきましたが、高強度のポリエステル繊維で作られた、コンポジットストラップは、高い強度と柔軟な素材で出来ている為、作業者の安全と商品のキズなどを防ぐことができ安心して使用する事ができるベルトです。(TUV)テスト証明書有り。

ラチェットバックル式カギフックのラッシングベルト、握り易いバックルと柔軟強度な繊維ベルトで荷に優しく簡単安全に荷締め作業ができます。 トラックの荷物運搬に大人気の「FREAKラッシングベルト LBA35JH1000 シリーズ」使用頻度も高く安価で何度も使えるおすすめの荷締め機です。 欧州CE規格+GS&TUVマーク取得商品・生産物賠償責任保険(PL保険)付・安全係数：2(最大使用荷重×2=破断荷重)

簡易結束用の面ファスナー止めです。 任意の部位を固定できます、取り付け・取り外しが容易で再利用が可能ですので結束に適しています。

折り返し縫製で二重に縫い付けた強度の高い繊維ベルトだから安全に荷締めができます。 金属部分はさびにくい有色クロメート仕上げ。 ベルトを保護するためのスリーブ2個付属(固定側0.5Mの商品は固定側にスリーブが付属しません。) フック仕様はダブルフックとなっております。

固定力最強。 使い勝手と引張強度を配慮したP.Pベルト採用。 強度の高い亜鉛ダイキャスト製ワンタッチバックル採用。 重い荷物や固い荷物の積載に便利。

3ステップで、荷物を確実に固定できます。今までの常識を完全に覆す新しいストラップです。 一旦ストラップを締め上げると、解除するまでは常に荷物を締め上げる方向にテンションをかけ続ける事ができるため、従来のベルトの様に、走行の振動によっていつの間にかベルトが緩んでしまっているという事もありません。 自転車の荷台や日常で便利に使えるストラップです。 全ラインナップに反射素材を採用。 ポケットの中でも邪魔にならないスモールサイズ。

伸縮性があり、周囲を糸で特殊織しているため、強度があります。

ベルトの厚みが2mmですので、擦り傷等に強い! 荷物をキズから守るためにスリーブを2個装備しています。 幅広ハンドルで握りやすい。 安全係数は5倍で設定しています。

荷締め作業が簡単に、早く、確実に出来ます。ラチェット機能付きで、しっかりと荷物の締め付けが行えます。ハンドルは、手にやさしいゴムグリップ付きです。トラックの荷台の止フックにかけやすいDフック付きです。

世界No.1のカーゴコントロールメーカー、米国キネダイン社のローコスト・高品質ラッシングベルト。糸1本からの強度を考慮し、自前の織機工場で製作。ベルトの強度を十分に発揮でき、安全第一の独自のメカニズムによる縫製方法。使いやすいハンドル、スムーズなバックルの動き。

ラチェット付きなので簡単操作で楽々荷物の締め付けができます。 幅広ハンドルのバックルで使用荷重300kgの強力タイプです。 フック仕様はダブルフックとなっております。

一般的な合成繊維で最も強度があり、摩擦と衝撃にも強く耐熱性にも優れています。

世界No.1のカーゴコントロールメーカー、米国キネダイン社のローコスト・高品質ラッシングベルト。糸1本からの強度を考慮し、自前の織機工場で製作。ベルトの強度を十分に発揮でき、安全第一の独自のメカニズムによる縫製方法。使いやすいハンドル、スムーズなバックルの動き。

キャンプツーリングに最適な防水性や防汚性が高いターポリン生地を使用した大容量リアシートバッグ。 側面にはPALS(Pouch Attachment Ladder System)のウェビングを採用しておりお手持ちのモールシステムに対応したポーチなど固定可能。 キャンプツーリングに最適な大容量リアシートバッグ 完全撥水のターポリン生地を使用 拡張性の高いモールシステムを採用 シートに固定しやすいベルトとバックルを装備 【MATERIALS】 PVC・polyester

【耐荷重60kg】軽トラックの荷台にフィットする、ハード仕様の大型収納ボックスです。車体用固定ベルト付きです。市販の南京錠(40mm)を取り付けることができます。

【耐荷重60kg】軽トラックの荷台にフィットする、ハード仕様の大型収納ボックスです。フタは雨水が入りにくい設計になっています。市販の南京錠(40mm)を取り付けることができます。CK-130は車体用固定ベルト付きです。

【耐荷重80kg】カギ付きの多目的収納ボックスです。ステンレスワイヤーバックルを使用しているので、強度が優れています。フタの内側にはパッキン材を使用していますので、内部に雨水やホコリが入りにくくなっています。底部にはベルト穴付きで、バイクの荷台等に固定可能で落下防止に。鍵付きなので中身の盗難防止にも。同商品でスタッキング可能。

13mm幅と18mm幅ベルトの2種類をラインナップ。自転車やバイクの荷台への荷物固定に最適です。持ち運びに便利なミニサイズなので、アウトドアにも最適な軽量小型タイプ。ラチェット金具により簡単に確実に荷締めができます。Sフックは錆びにくく、荷物に優しいビニールコーティングです。

【耐荷重60kg】軽トラックの荷台にフィットする、ハード仕様の大型収納ボックスです。フタは雨水が入らない設計になっています。市販の南京錠(40mm)を取り付けることができます。CK-130は車体用固定ベルト付きです。

JIS B 8811準拠 荷物・機材などを運搬する専門のプロ監修のもと開発した「現場のお困りから生まれた世界初の二股ラッシングベルト」。いままでは荷締めの時に荷物に本体が当たった場合、70cmと1mのそれぞれのラッシングベルト本体金具(固定ベルト)を使い分け、ラッシングベルト本体金具(固定ベルト)を交換する必要があります。また常に2種類のラッシングベルトも必要です。しかしこのラッシング武蔵はラッシング本体1個に対して2本のサイズのベルトが付いているため、荷物が本体金具に当たる場合、ラッシング本体金具はそのままで、固定ベルトだけを1mから70cmに変更して使うことが出来ます。手間や資材をムダに増やすことなく作業を円滑に進めることが出来る超便利アイテムです。【外れ防止サポート 天然ゴム製】1.他社販売メーカー様ではオプション別売扱いとなっているケースが多くメーカーは標準装備しております。2.装着前、調整ベルト側のアイ型部分がトラック荷台側面のフックから外れ防止をサポートできる便利アイテム。

アドベンチャー系などのバイク向けの軽量防水ソフトバッグ。CANYONシリーズバッグの上に装着することで積載量をアップ。本体素材には耐水性と耐引裂性に優れた高強度840デニール生地を採用。開口部は防水性の高いロールトップバックル留め。ストラップベルトで固定するので、CANYONシリーズやサイドパニアなどと組み合わせ可能。

JIS B 8811準拠。 荷物・機材などを運搬する専門のプロ監修のもと開発した 「現場のお困りから生まれた世界初の二股ラッシングベルト」。 いままでは荷締めの時に荷物に本体が当たった場合、70cmと1mの それぞれのラッシングベルト本体金具(固定ベルト)を使い分け、ラッ シングベルト本体金具(固定ベルト)を交換する必要があります。 また常に2種類のラッシングベルトも必要です。 しかしこのラッシング武蔵はラッシング本体1個に対して2本のサイズ のベルトが付いているため、荷物が本体金具に当たる場合、ラッシング 本体金具はそのままで、固定ベルトだけを1mから70cmに変更して使う ことが出来ます。 手間や資材をムダに増やすことなく作業を円滑に進めることが出来る 超便利アイテムです。

ピックアップトラックなどでバイクの積み下ろし時にはラダーレールとして、運搬時には荷台から荷物が落下するのを防止するベッドエクステンダーとして使用できる一台二役な優れもの!

フレームタイプの冷水高圧洗浄機です。洗浄剤用の内部インジェクタを無くすことで、ポンプ内の圧力損失が減少。同クラスのドイツモデル対比で最大15%の洗浄力アップを実現しました。高圧洗浄の反動を利用した新トリガーガンは、一度洗浄を始めれば握る力が必要ありません。使用者の疲労を軽減し、長時間の作業に最適です。ポンプへの負担を軽減するオーバーフローバルブ(自動圧力解放バルブ)と、工業用水にも対応する大型フィルターで耐久性が50%アップ(※同クラスのドイツモデル対比)。トラックなど、荷台でのベルト固定はフレームを使える為、とても簡単です。フックを掛けてのクレーン移動も可能です。高い機動力の大型タイヤで、荒れた路面や段差の移動もスムーズです。

両足の安定性こそがバイクライディングの基本。 バイクライディングの基本と言えば「体重移動」。 特にタンデム走行においては、同乗者との息の合った体重移動が不可欠です。 一般的に、スクータータイプのオートバイは「ニーグリップ」や「くるぶしグリップ」の効果が非常に乏しく、ライダーと車体が「人車一体」となる事が大変難しいとされています。 決してコントロールし易いとは言い難いスクーター。 それもタンデム走行ともなれば、例え後席の乗員が体重の軽い小さな子供であったとしても、コーナーリング時の予期せぬ子供の動きにバランスを崩す危険性は否めません。 ましてや、車両のタンデムステップに足が届かない子供の場合は、体重移動を意図的に行うなどできる術もありません・・・・・・。 。 自転車の二人乗りで荷台に座った時の「不安定な足」の感覚を思い浮かべてみると良いかも知れません。 ステップに足が届かない事のリスクは想像以上に大きいと言えます。 。 子供に優しくないスクーターのリアステップの高さ。 多くのスクーターは、シート下にトランクルームを持つ事で非常に便利な反面、シートの高さと巾が大きくなる傾向があり、後席の子供の足は、一般のオートバイに比べ大変届きにくくなっています。 さらに、スクーターは樹脂製のサイドパネルでボディ側面を覆われているために、リアステップの増設が不可能な場合が殆どです。 チャイルドステップSCは、今まで足が届かなかった子供でも十分に使用する事のできる、全く新しいスタイルのスクーター専用チャイルドステップです。 しっかりと足を踏ん張る事ができるので、コーナーリング時の体重移動も問題ありません。 。 足を踏ん張る事で得られる2つの重大なメリット。 。 ステップに両足がしっかりと接地して踏ん張れる事の大きなメリットのひとつは「下半身の安定」を確保できる点にあります。下半身が安定していれば↓。 ・走行中の体重移動が可能になる。 ・後席からの脱落を防ぐ事ができる。 ・路面からの衝撃を膝で吸収できる。 ・前傾姿勢など上体の姿勢を変える事ができる。 ・着座位置の微調整が容易に可能となる。 。 そして、もう一つの忘れてはならない重大なメリットは、万一の転倒時や衝突時の際に「自力での脱出」を試みる事ができるかどうか。 両足がステップに接地せずにプラプラしながらシートに跨がっている状態で、果たして瞬時にバイクから飛び降りる事ができるでしょうか?。 大の大人であっても、どんなに運動神経が良くてもそれは無理・・・。 ましてや力の弱い子供の場合は・・・・・。 チャイルドステップは、走行時の安定性だけではなく、万一の転倒時や衝突時の脱出補助に力を発揮します。 しっかりと足を踏ん張る事は、あらゆる意味でバイクライディングの基本中の基本だと言えるのではないでしょうか。 。 こだわりの高強度設計。 「人がその場で軽くジャンプして着地」した際に加わる衝撃荷重は、体重の2倍程度と言われています。 本製品の対象が小さな子供とは言え、タンデム走行中にステップに掛る荷重は決して少ないものではありません。 さらには、ベルトを引き絞って装着固定をするのは大人ですので、その荷重負荷に十分耐えられる構造でなくてはなりません。 チャイルドステップSCシリーズは、長く安心してお使い頂けるように、必要十分以上の高強度設計にこだわりました。 ・使用しているベルト素材では、一般ベルト素材の中で最も強度性能の高い「ナイロンベルト」を採用しています。 ・また、全ての接続パーツを金属製とし、特に負荷のかかる部分には強度に優れたステンレス製(SUS304)素材を使用し、表面に酸化皮膜処理をする事で耐候性の向上も図っています。 ・さらに縫製部は、革製品等の縫製に使用される#8の太さの糸を使い十分な強度を確保しています。 。 傷付き防止パッドを採用 愛車に優しい用品でありたい。 チャイルドステップSCは、ステンレス製のJ型フックをスクーターのシートの縁に引掛固定する製品です。 引掛固定したフックを強い力で引き絞るように引っ張らなければならないため、剥き出しのステンレス部品のままではシートへのダメージが懸念されます。 。 そこで、装着固定時のダメージからシートを守るための保護パッドを、フックの内側に装着する事にしました。 この「シート保護パッド」は、フックの位置を調節する金属製のアジャスターが直接シートに当たらないように保護する役割も兼ねています。 。 さらに、製品使用時には構造上、ステップとスクーターのボディが擦れるように接触してしまいます。 その際に、ボディへの傷付きを抑えるために「メガネ拭き」にも使用されるマイクロファイバー素材を「ボディ保護パッド」として、ステップ本体内側面に装着させています。 。 「愛車に優しいバイク用品でありたい」。 それがタンデムライダーズ製品の大切なコンセプトのひとつです。 。 。 【主要スペック(主要部品材質)】。 主要ベルト部：1.3ミリ厚シート織/50ミリ巾ナイロンベルト。 ベルト通部等：1.3ミリ厚シート織/20ミリ巾ナイロンベルト。 J型フック：2ミリ厚SUS304ステンレス/酸化皮膜着色処理。 。 D環：3ミリ厚SUS304ステンレス/酸化皮膜着色処理。 角環：3ミリ厚SUS304ステンレス/酸化皮膜着色処理。 アジャスター：2.5ミリ厚スチール/黒ニッケルメッキ処理。 ステップ表皮：420Dナイロンオックス(裏面弱撥水コート)。 ボディ保護パッド：マイクロファイバーシート。 シート保護パッド：PVC合成レザーシート

ドラムを回すためのローラー付(Φ50mm) 後輪が自在車輪で小回りがききます。 200リットルのドラム缶の輸送、保管、排水に