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SKF(日本エスケイエフ)複列深溝玉軸受
RoHS
材質(本体)炭素クロム鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数複列 転動体材質炭素クロム鋼
1個
3,898 税込4,288
5日以内出荷
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複列アンギュラ玉軸受 5000番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
複列アンギュラ玉軸受は、単列アンギュラ玉軸受を背面組合せ(DB)にして内輪及び外輪をそれぞれ一体とした構造であり、接触角は25度である。ラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を受けることができ、さらにモーメント荷重に対する負荷能力もある。また、この軸受けにはシール形又はシールド形もあり、開放形と比べ定格荷重が変わる。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
2,898 税込3,188
当日出荷
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単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。 固定側軸受として使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
2,998 税込3,298
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複列アンギュラ玉軸受 5200番台 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,698 税込1,868
当日出荷から9日以内出荷
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単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。 両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。 固定側軸受として使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 タイプ円筒穴 JIS等級0 シールド形状両側シールド形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,298 税込1,428
当日出荷
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NSK(日本精工)複列深溝玉軸受
軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数複列 内部すきま予圧記号C3
1個
2,398 税込2,638
4日以内出荷

複列アンギュラ玉軸受は、2個の単列アンギュラ玉軸受の外輪背面を合わせ、内輪及び外輪をそれぞれ一体とした構造の軸受である。したがって両方向のスラスト負荷能力をもっている。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,198 税込1,318
当日出荷から5日以内出荷
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単列アンギュラ玉軸受を背面組合せにしたもので内輪、外輪がそれぞれ一体になっています。一列に入っている玉の数は単列アンギュラ玉軸受より少ないので組合せアンギュラ玉軸受より負荷能力が小さいが、1個の軸受で両方向のアキシアル荷重、ラジアル荷重およびモーメント荷重を同時に受けることができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数複列 接触角(α)30° 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
2,598 税込2,858
当日出荷から6日以内出荷
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単列アンギュラ玉軸受を背面組合せにしたもので内輪、外輪がそれぞれ一体になっています。一列に入っている玉の数は単列アンギュラ玉軸受より少ないので組合せアンギュラ玉軸受より負荷能力が小さいが、1個の軸受で両方向のアキシアル荷重、ラジアル荷重およびモーメント荷重を同時に受けることができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数複列 接触角(α)30° 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
1,298 税込1,428
当日出荷から6日以内出荷
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SKF(日本エスケイエフ)複列深溝玉軸受
RoHS
材質(本体)炭素クロム鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数複列 転動体材質炭素クロム鋼
1個
9,798 税込10,778
5日以内出荷から77日以内出荷
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複列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重ならびにアキシアル荷重を両方向に負荷することができます。 アンギュラ玉軸受を背面組合せにして一体化した構造です。 剛性のある軸受配列であるため、曲げモーメントを負荷できます。
材質高炭素クロム軸受鋼 使用温度範囲(℃)-30~+100 精度等級ISO 492 普通公差
1個
3,598 税込3,958
当日出荷から翌々日出荷
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複列アンギュラ玉軸受 JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工) CADデータあり
JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)複列アンギュラ玉軸受
RoHS
RoHS指令(10物質対応)対応 軌道輪形状アンギュラ玉軸受
1個
1,798 税込1,978
当日出荷から5日以内出荷
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複列アンギュラ玉軸受 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
NTN(エヌティーエヌ)複列アンギュラ玉軸受
用途一般産機用 材質高炭素クロム軸受鋼 使用温度範囲-25~120℃ 精度等級JIS B 1514 0級
1個
2,598 税込2,858
当日出荷から翌々日出荷
バリエーション一覧へ (13種類の商品があります)

SKF(日本エスケイエフ)複列深溝玉軸受
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。
材質高炭素クロム軸受鋼 使用温度範囲(℃)-40~120(潤滑剤にEP添加剤を含まない場合) 精度等級ISO 492 普通公差 軌道輪形状深溝玉軸受
1個
2,398 税込2,638
当日出荷から翌々日出荷
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1個
5,898 税込6,488
翌々日出荷から4日以内出荷
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1個
2,398 税込2,638
当日出荷から4日以内出荷
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1個
5,398 税込5,938
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているため、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができます。 軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整されます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 備考- JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心玉軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,098 税込1,208
翌々日出荷から11日以内出荷
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SKF(日本エスケイエフ)複列深溝玉軸受
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
仕様●内輪径(mm):15●外輪径(mm):35●幅(mm):14●使用温度範囲(℃):-40~120(潤滑剤にEP添加剤を含まない場合)℃●精度等級:ISO 492 普通公差●ガラス繊維強化ポリアミド6●6製保持器●材質/仕上:高炭素クロム軸受鋼●原産国:フランス●コード番号:388-7990 アズワン品番67-2366-52
1個
2,398 税込2,638
5日以内出荷

1個
31,980 税込35,178
4日以内出荷
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1個
78,980 税込86,878
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

1個
19,980 税込21,978
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (11種類の商品があります)

1個
140,492 税込154,541
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

1個
85,980 税込94,578
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (11種類の商品があります)

1個
99,980 税込109,978
4日以内出荷
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1個
24,980 税込27,478
4日以内出荷
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保持器付ローラベアリング TRU IKO(日本トムソン) CADデータあり
ローラベアリングは、ころが複列に組み込まれた定格荷重の大きな非分離形の軸受です。 この軸受は、ラジアル荷重だけでなく、内外輪のつばところの端面とによってアキシアル荷重も負荷できるので、固定側軸受として最適です。 ニードルベアリングと同様にコンパクトな軸受です。 この軸受は、高速回転で変動荷重の作用する箇所に適しています。 複列に組み込まれたころの間隔が比較的大きいので、モーメントに対して有利な構造です。
シールド形状開放形 軌道輪形状針状ころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数複列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
3,898 税込4,288
当日出荷から7日以内出荷
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545H・低床重荷重用・自在車ストッパー付(ナイロン一体車輪・複列ボールベアリング入) ハンマーキャスター CADデータあり
材質(車輪)ナイロン一体車輪(複列ボールB入) 形状自在車S 荷重種別重荷重 型式545H自在車S 車輪幅(mm)40 取付方式平付旋回 金具仕上黒亜鉛メッキ 取付寸法X×Y(mm)78×78 取付座A×B(mm)100×100 ストッパー回転ストッパー付 偏芯E(mm)18 取付穴径P(Φmm)11 キャスタータイプ低床式・重荷重用プレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
5,798 税込6,378
当日出荷
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420S自在車(ナイロンホイール・ゴム車・複列ボールベアリング入) ハンマーキャスター CADデータあり
取付方式平付旋回 金具仕上ユニクロメッキ ストッパーなし 取付穴径P(Φmm)11 RoHS指令(10物質対応)対応 キャスタータイププレート式自在車キャスター 車輪タイプ単輪
1個
2,798 税込3,078
6日以内出荷から9日以内出荷
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SKF(日本エスケイエフ)複列アンギュラ玉軸受
複列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重ならびにアキシアル荷重を両方向に負荷することができます。 アンギュラ玉軸受を背面組合せにして一体化した構造です。 剛性のある軸受配列であるため、曲げモーメントを負荷できます。
材質高炭素クロム軸受鋼 使用温度範囲(℃)-40~+120(潤滑剤にEP添加剤を含まない場合) 精度等級ISO 492 普通公差 軌道輪形状アンギュラ玉軸受
1個
2,998 税込3,298
当日出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (19種類の商品があります)

・単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。・両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。・固定側軸受として使用できます。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)47 幅B(mm)20.6 番号【NSK】5204 寸法r(mm)【最小】1 内径d(Φmm)20 取付関係寸法(最小da)(mm)26 取付関係寸法(最大Da)(Φmm)41 作用点距離a0(mm)24.3 取付関係寸法(最大ra)(mm)1 呼び番号5204 シール・シールド開放形 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数複列
1個
4,798 税込5,278
当日出荷

・単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。・両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。・固定側軸受として使用できます。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)62 幅B(mm)25.4 番号【NSK】5305 寸法r(mm)【r】最小1.1 内径d(Φmm)25 作用点距離a0(mm)31.8 呼び番号5305 取付関係寸法 (mm)【Da】最大55【ra】最大1【da】最小32 シール・シールド開放形 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数複列
1個
7,598 税込8,358
当日出荷

・単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。・両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。・固定側軸受として使用できます。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)52 幅B(mm)20.6 番号【NSK】5205 寸法r(mm)【最小】1 内径d(Φmm)25 取付関係寸法(最小da)(mm)31 取付関係寸法(最大Da)(Φmm)46 作用点距離a0(mm)26.8 取付関係寸法(最大ra)(mm)1 呼び番号5205 シール・シールド開放形 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数複列
1個
5,798 税込6,378
翌日出荷

・単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。・両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。・固定側軸受として使用できます。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)72 幅B(mm)27 番号【NSK】5207 寸法r(mm)【r】最小1.1 内径d(Φmm)35 作用点距離a0(mm)36.6 呼び番号5207 取付関係寸法 (mm)【Da】最大65【ra】最大1【da】最小42 シール・シールド開放形 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数複列
1個
8,598 税込9,458
翌日出荷

・単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。・両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。・固定側軸受として使用できます。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)100 幅B(mm)39.7 番号【NSK】5309 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)45 取付関係寸法(最小da)(mm)54 取付関係寸法(最大Da)(Φmm)91 作用点距離a0(mm)50.6 取付関係寸法(最大ra)(mm)1.5 呼び番号5309 シール・シールド開放形
1個
15,980 税込17,578
翌日出荷

・単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。・両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。・固定側軸受として使用できます。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)62 幅B(mm)23.8 番号【NSK】5206 寸法r(mm)【r】最小1 内径d(Φmm)30 作用点距離a0(mm)31.6 呼び番号5206 取付関係寸法 (mm)【Da】最大56【ra】最大1【da】最小36 シール・シールド開放形 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数複列
1個
6,898 税込7,588
翌日出荷

・単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。・両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。・固定側軸受として使用できます。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)72 幅B(mm)30.2 番号【NSK】5306 寸法r(mm)【r】最小1.1 内径d(Φmm)30 作用点距離a0(mm)36.5 呼び番号5306 取付関係寸法 (mm)【Da】最大65【ra】最大1【da】最小37 シール・シールド開放形 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数複列
1個
9,098 税込10,008
翌日出荷

・単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。・両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。・固定側軸受として使用できます。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)80 幅B(mm)34.9 番号【NSK】5307 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)35 取付関係寸法(最小da)(mm)44 取付関係寸法(最大Da)(Φmm)71 作用点距離a0(mm)41.6 取付関係寸法(最大ra)(mm)1.5 呼び番号5307 シール・シールド開放形 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数複列
1個
10,980 税込12,078
翌日出荷

・単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。・両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。・固定側軸受として使用できます。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)90 幅B(mm)36.5 番号【NSK】5308 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)40 取付関係寸法(最小da)(mm)49 取付関係寸法(最大Da)(Φmm)81 作用点距離a0(mm)45.5 取付関係寸法(最大ra)(mm)1.5 呼び番号5308 シール・シールド開放形
1個
12,980 税込14,278
翌々日出荷

・単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。・両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。・固定側軸受として使用できます。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)85 幅B(mm)30.2 番号【NSK】5209 寸法r(mm)最小1.1 内径d(Φmm)45 取付関係寸法(最小da)(mm)52 取付関係寸法(最大Da)(Φmm)78 作用点距離a0(mm)43.4 取付関係寸法(最大ra)(mm)1 呼び番号5209 シール・シールド開放形 軌道輪形状アンギュラ玉軸受 軌道輪列数複列
1個
11,980 税込13,178
翌々日出荷