「車いす タイヤ 16インチ」の検索結果

車イス用グレーカラータイヤ。

屋内では、床にタイヤ痕が付きにくいです。

車椅子用・チューブセット

タイヤ幅37ミリ、タイヤ内径501ミリとなります。グレー色のタイヤは、床を汚しにくく、病院・介護施設・ご自宅内で使用しやすいです。

車椅子用

車椅子用・チューブセット

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

小径車、ジュニア車用タイヤ。交換・補修用。

安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス 耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず タウンユースに必要な安全性を追求

スタンダードモデルの車いす。お客様からの声を反映しリムテープもセットにしたタ・チ・リ セット!

センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

車椅子タイヤ

室内でも汚れを気にしません。畳などのデリケートフロアにも。

シート生地は次亜塩素酸ナトリムやアルコールお手入れが可能です。

背折れタイプで収納に便利です。 ドラム式介助ブレーキ付きで安心です。

圧倒的な小回り機能!!全長83cmで90cm幅の廊下をその場でくるり!!

介助ブレーキ(ドラム式)装備で安心です。 クッション性に優れたハイポリマータイヤです。

肘掛は跳ね上げ可能・足台スイングアウト式ですので、介助軽減に役立ちます。地域包括ケア病棟や術後用の車椅子に適しています。フット・レッグサポート部をワンタッチで開閉・着脱できます。ハイブリッドタイヤは空気管理の必要がなく、クッション性もあります(ノーパンクタイヤ)。

標準型車いすにクッションと張り調整が標準装備。調整ベルトに持ち手があり調整しやすくなっています。ノーパンク仕様で空気を補充する必要がありません。

小回りのきくスリムタイプ、かつ身長の高い方(170cm前後)もゆったり座れる高床スタンダードタイプです。

高品質&リーズナブルなアルミ製・介助用車椅子です。

クッション併用で足こぎされる方に超低床にも設定可能な低床モジュールタイプ、エアータイヤ仕様、3D立体スリングシートで左右独立した貼り調整が可能、肩にパイプが当たらない背フレーム後方曲げ、左右から包み込む骨盤&体幹サポート

3つの関節で上下・前後に調整するため、スライドパイプの出っ張りがなく、介助者の妨げになりません。工具なしで上下・前後・左右に角度可変するため、利用者の身体状況・座高に合わせやすく調整できます。食事介助の際、誤嚥防止のヘッドポジションをとりやすい!!

ベッド移乗に便利な肘跳ね上げ式、脚部スイングアウト仕様の多機能車イスです。

フットレストは取り外しできます。肘掛け跳ね上げ・足台スイングアウト機能付きでベッドからの移乗に便利です。座面高さを3段階(400・425・450mm)に調整可能です。肘掛け高さ調整・背シート張り調整機能付きです。

全幅をコンパクトにする立体式構造フレーム。 適合調整シート 標準装備1．背シート背中の形状に合わせて背シートの張り調整ができます。2．座シート張り調整により座骨が前にズレるのを防ぎます。 ニューソフトキャスタ(前輪)アルミヨークタイプ。タイヤが柔らかく幅広。室内外で安心・快適にお使いいただけます。(ノーパンク) 簡単脱着!!背・座クッションは、簡単に着脱できます。(背クッション：2cm厚、座クッション：3cm厚) スイングイン&アウト機構(脚部)移乗や狭い通路での立ち上がりに便利です。(脱着可能) 肘掛け：跳ね上げ式(固定もできます。) 介助ブレーキ：バンド式 シートベルト：標準装備(面ファスナー式) 使用者最大体重(積載物含む)：100kg 後輪：16インチ エアー 座幅：42cm 前座高：43cm(中床)

全幅をコンパクトにする立体式構造フレーム。 適合調整シート 標準装備1．背シート背中の形状に合わせて背シートの張り調整ができます。2．座シート張り調整により座骨が前にズレるのを防ぎます。 ニューソフトキャスタ(前輪)アルミヨークタイプ。タイヤが柔らかく幅広。室内外で安心・快適にお使いいただけます。(ノーパンク) 簡単脱着!!背・座クッションは、簡単に着脱できます。(背クッション：2cm厚、座クッション：3cm厚) スイングイン&アウト機構(脚部)移乗や狭い通路での立ち上がりに便利です。(脱着可能) 肘掛け：跳ね上げ式(固定もできます。) 介助ブレーキ：バンド式 シートベルト：標準装備(面ファスナー式) 使用者最大体重(積載物含む)：100kg 後輪：16インチ エアー 座幅：40cm 前座高：43cm(中床)

全幅をコンパクトにする立体式構造フレーム。 適合調整シート 標準装備1．背シート背中の形状に合わせて背シートの張り調整ができます。2．座シート張り調整により座骨が前にズレるのを防ぎます。 ニューソフトキャスタ(前輪)アルミヨークタイプ。タイヤが柔らかく幅広。室内外で安心・快適にお使いいただけます。(ノーパンク) 簡単脱着!!背・座クッションは、簡単に着脱できます。(背クッション：2cm厚、座クッション：3cm厚) スイングイン&アウト機構(脚部)移乗や狭い通路での立ち上がりに便利です。(脱着可能) 肘掛け：跳ね上げ式(固定もできます。) 介助ブレーキ：バンド式 シートベルト：標準装備(面ファスナー式) 使用者最大体重(積載物含む)：100kg 後輪：16インチ エアー 座幅：38cm 前座高：43cm(中床)

車いすの汚れを室内に持ち込まないための室内用タイヤカバーです。 畳などの傷つきやすい床面の傷みをやわらげます。 車輪にかぶせて装着します(伸縮性のある素材です)

肘掛を跳ね上げ可能ですので、介助軽減に便利です。 フット・レッグサポート部の角度をワンタッチ無段階で調節できます(CM-230)。 ハイブリッドタイヤは空気管理の必要がなく、クッション性もあります(ノーパンクタイヤ)。

背もたれと座面は連動して倒れ、背もたれは脚部と独立して可動します。 肘掛けはワンタッチ後方跳ね上げ式でベッド等への移乗がスムーズです。 脚部の開閉・着脱ができ、ベッド・椅子等により近づけることが可能です。