「車輪 ステンレス」の検索結果

ステンレスキャスター専用車輪です。

サッシ建具にも使用できます。オイルレスメタル(含油軸受)を使用していますので回転がなめらかです。

SU-STCシリーズ交換用

高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

スリーブ入りです(65mm、75mmは除く)。

オールステンレス製ですので、耐食性、耐水性に抜群です。315E、320E、320ER、315ERは併用出来ます。RoHS適合品です。

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

耐蝕性、耐水性に優れたオールステンレス製です。

SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。 耐衝撃性・耐油性・耐酸性

重い戸などに最適。サッシ建具にも使用できます。

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量で、錆びに強いです。

440Cベアリング、ラバーシール(密閉防塵式)使用

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量で、錆びません。

ステンレスベアリング入りのMCナイロン車輪です。 各種重量物運搬に適しております。 始動抵抗が少なく、変形にも強く、また、耐摩耗性・耐油性にも優れています。

車輪、金具、車軸すべて（ＳＵＳ－３０４）ステンレスを使用しておりますので絶対に錆びません。ベアリングにはオイルレスメタルのブッシュとワッシャが使用され、密閉防塵、耐重量性がすぐれています。耐水性があります。

フォークそのものがスプリングのユニークなスタイルのキャスタです。 トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少します。 2種類の荷重設定があります。 TS4(線径4mm)：緩衝荷重～10Kg/最大許容荷重～20kg TS6(線径6mm)：緩衝荷重～50Kg/最大許容荷重～70kg 緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。 ステンレス製プレートタイプの金具です。

フォークそのものがスプリングのユニークなスタイルのキャスタです。 トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少します。 2種類の荷重設定があります。 TS4(線径4mm)：緩衝荷重～10Kg/最大許容荷重～20kg TS6(線径6mm)：緩衝荷重～50Kg/最大許容荷重～70kg 緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。 ステンレス製プレートタイプの金具です。

自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。

自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。