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常温溶剤型路面表示材で、JIS K5665・2種Bに適合する特殊アクリル樹脂塗料です。 はけやローラーで簡単に塗装できます。 速乾性のため、早期の交通開放が可能です。

超速乾のパーキングライン塗料です。最短6～7分、標準で約15分で交通解放が可能です。 耐久性、作業性が良い。車の重圧、車輪の摩耗に強く、初心者でも上手に塗れます。

速乾性でアスファルトに塗ってもにじみません。 スプレーライナーを使ってアスファルト・コンクリートなどに手軽に線が引けます。 スプレーライナーを使用せず、手でスプレーすることもできますので、マーキング用としても使用できます。

乾きが早く、磨耗に強い。 密着が良く、ケイ砂の配合により耐磨耗性に優れています。 乾燥が早く、耐候性に優れています。 アスファルトがにじむ心配もありません。 水性ですから安心で、シンナー臭も無く取り扱いが簡単です。

道路の白線を引く専用のローラーです。ローラーの直径が通常のものより大きく、スムースな回転で作業性に優れています。

塗料に鉛化合物を含んでおりませんので周囲の環境を汚染しません。 乾燥が速く、塗装後30分で車両の通行が可能です。(気温23℃湿度50%の場合) 水性タイプで、溶剤型塗料特有の臭いもなく、火気の心配もなく、ローラーで簡単に塗装できます。 ひび割れ、はがれを起こしにくく自動車の重圧、車両による摩耗に長期間耐えます。

施行後5～6分(23℃)で乾燥しますので、多くのセーフティコーンの設置が必要ありません。 柔軟性に優れていますので、衝撃・荷重・気象変化等による、はがれ・ひび割れが少なく、優れた耐久性を有しています。 塗料は低粘度ハイソリッドで塗膜の有効成分が多く、ガラスビーズ固着性に優れ、長時間ガラスビーズの反射効果を保ちます。 ベース樹脂は特殊アクリル樹脂を使用しているため、耐久性に優れています。特に黄変性が少なく、長期にわたり白さを保ちます。

速乾性でアスファルトに塗ってもにじみません。 スプレーライナーを使ってアスファルト・コンクリートなどに手軽に線が引けます。 スプレーライナーを使用せず、手でスプレーすることもできますので、マーキング用としても使用できます。

樹脂製ですので軽くて持ち運びに便利。何度でも繰り返し使用できるので、いろいろな場所に表示ができます。

「ロードマーキング」は駐車場などの路面に専用のシートを設置後、バーナーで加熱し溶着させる路面標示材です。 DIY(自分)で簡単に強力に、比較的低コストで「プロ並み」の路面標示施工ができます。

●常温溶剤型路面表示材で、JIS K5665・2種Bに適合する特殊アクリル樹脂塗料です。●はけやローラーで簡単に塗装できます。●速乾性のため、早期の交通開放が可能です。

優れた密着性と耐磨耗性。アスファルト面に塗ってもにじみません。水性ですから作業も簡単で安心。

アルキド樹脂をベースに作られた路面標示用塗料です。 速乾性で強靭な塗膜を形成し、付着性に優れています。 耐水性、耐摩耗性、耐油性に優れています。 原料に鉛やクロムなどの重金属を配合していません。 鮮やかな色ですので、視認性にすぐれています。

アスファルト面やコンクリート面に駐車場の区画線や工場内の通行区分線を引くため(白)、また区画線や表示消しのため(黒)の水性塗料です。黒色に白色を混ぜて、既存アスファルトに近い色に調整して塗装することも可能です。 自動車の重さによるひび割れやはがれを起こしにくく摩耗にも耐えます。 ケイ砂が入っていない分、塗料の伸びが良くて塗りやすい上に、汚れにくく視認性も長期間持続します。

・1本で太線(約10cm)・細線(約3cm)が両方引けます。・専用ライナーを使用し、3～4秒/mで施工することで65m～80mのライン引きが可能です。・超速乾なので、塗装後最短10分で交通開放できます。・公道で使用されている専用原料から作っていますので、視認性に優れています。・着色力の強い塗料と適度な噴射圧とのバランスで、アスファルトの凹面にもしっかり着色できます。・円盤状のボタンを2本指で挟むように押すことで、手でも吹けます。

ノズルが細く文字書きやマーキングに最適。 きれいで簡単に線引きやマーキングができます。

アスコン用・1液型・防滑材既調合。 ハケ・ローラーで簡単に塗装できる防滑材既調合の1液型、塗り重ねも容易な速乾タイプの塗料です。 耐水性・耐候性に優れ、一般構造物・工場から駐車場や公園まで、屋内外を問わず使用できます。

優れたレべリング性、耐久性、耐薬品性。 強靭で平滑な塗膜が得られる、レべリング性の良い厚膜タイプ。 エポキシ樹脂ならではの特に優れた耐摩耗性・耐衝撃性や耐水性・耐薬品性・耐油性を発揮して、過酷な場所での使用にも充分耐える塗床材です。

優れたレべリング性、耐久性、耐薬品性。 強靭で平滑な塗膜が得られる、レべリング性の良い厚膜タイプ。 エポキシ樹脂ならではの特に優れた耐摩耗性・耐衝撃性や耐水性・耐薬品性・耐油性を発揮して、過酷な場所での使用にも充分耐える塗床材です。

優れたレべリング性、耐久性、耐薬品性。 強靭で平滑な塗膜が得られる、レべリング性の良い厚膜タイプ。 エポキシ樹脂ならではの特に優れた耐摩耗性・耐衝撃性や耐水性・耐薬品性・耐油性を発揮して、過酷な場所での使用にも充分耐える塗床材です。

アスコン用・1液型。 アスファルト面および軽度の油面床にも塗装可能な、1液型の速乾タイプの塗料です。 塗り重ねも容易で、耐摩耗性・耐水性・耐候性に優れ、しかも屋内外での使用が可能な為、機械工場、プレス工場、自動車の修理工場、遊歩道に適しています。

優れたレべリング性、耐久性、耐薬品性。 強靭で平滑な塗膜が得られる、レべリング性の良い厚膜タイプ。 エポキシ樹脂ならではの特に優れた耐摩耗性・耐衝撃性や耐水性・耐薬品性・耐油性を発揮して、過酷な場所での使用にも充分耐える塗床材です。

・アトム ハードラインスプレーeasy用の治具です。・立ったままで簡単に線引きができます。・地面までの距離が近いので、スプレーが均等に噴射され、綺麗に仕上がります。・女性でも握りやすい軽くて大きなレバーを採用。・未使用時にはコンパクトに収納できるので、場所をとりません。

■[区画表示に最適] アスファルト面やコンクリート面との密着性がよく、耐磨耗性に優れた速乾性の水性塗料で、ライン引き・区画標示に最適です。 ■[塗れても滑りにくい!] ケイ砂配合で、ラインが水にぬれてもすべりにくい。 ■[落ち着いた仕上り] 落ち着いたつやけしに仕上がります。

セローズ ニチラインはコンクリートで舗装された、構内道路、駐車場、工場、倉庫等のライン塗装用硝化綿ラッカー系塗料です。 コンクリートはアルカリ性ですので、一般的な塗料の合成樹脂調合ペイントやフタル酸系樹脂塗料では塗膜が冒される可能性が高い。 ニチラインはこのような心配がなく、しかもコンクリートへの付着性が優れています。 1．乾燥が速く、1時間以内で歩行が可能です。 2．刷毛やローラーでの塗装作業が簡単です。 3．重ね塗りや、タッチアップ性に優れています。 4．耐水性、耐揮発油性に優れています。 5．高い光沢を発揮します。

歩きながら簡単に、きれいなラインが引けます。 道路線引き用スプレーをセットするだけで簡単に区画線引きができます。

水性なので、溶剤中毒や火災の心配がありません。 1液水性なので、取り扱いが簡単です。ローラーによる作業性に優れています。 経済性にすぐれた防塵床用塗料です。 アスファルト面に対して施工が可能です。

路面温度の低減効果工場や店舗路面の美化に貢献します。水性なので取り扱いが容易で臭気がほとんど気にならない

ビニラインはアスファルト、アスコン、コンクリートで舗装された、構内道路、駐車場、工場、倉庫等のライン塗装用のアクリル水系塗料です。従来の溶剤系塗料の場合、アスファルトやアスコンへの塗装は、アスファルトの溶出によるニジミが生じ、難しい課題とされてきました。また、溶剤系塗料は臭気や火気の問題もあります。ビニラインは、水系塗料であるためこの心配が全くなく、しかもコンクリートは勿論アスファルトにも、極めて付着性が優れています。1．水で薄めて塗装し、引火の危険がなく、用具も水洗いできます。2．ローラーや刷毛さばきの作業性がよく、塗装が簡単です。3．乾燥がはやく、2時間でリフトや自動車の走行が可能です。4．乾燥塗膜は耐水性や耐摩耗性に優れています。5．特殊充填剤の使用により、スリップを防ぎます。

ビニラインはアスファルト、アスコン、コンクリートで舗装された、構内道路、駐車場、工場、倉庫等のライン塗装用のアクリル水系塗料です。従来の溶剤系塗料の場合、アスファルトやアスコンへの塗装は、アスファルトの溶出によるニジミが生じ、難しい課題とされてきました。また、溶剤系塗料は臭気や火気の問題もあります。ビニラインは、水系塗料であるためこの心配が全くなく、しかもコンクリートは勿論アスファルトにも、極めて付着性が優れています。1．水で薄めて塗装し、引火の危険がなく、用具も水洗いできます。2．ローラーや刷毛さばきの作業性がよく、塗装が簡単です。3．乾燥がはやく、2時間でリフトや自動車の走行が可能です。4．乾燥塗膜は耐水性や耐摩耗性に優れています。5．特殊充填剤の使用により、スリップを防ぎます。

構造物簡易補修スプレー コンクリート構造物の点検調査時に簡易補修できるスプレーです。 簡易剥落防止機能と鉄筋腐食抑制効果により、躯体の再劣化・剥落を予防できます。 経年での紫外線劣化が少なく、耐候性試験後の白亜化や変色が少ないことから躯体状況が視認することができます。 本品は首都高速道路株式会社、一般財団法人首都高速道路技術センター、首都高技術株式会社、日本ペイント株式会社の共同開発品です。

JIS(日本工業規格)によって規定された安全を確保するための色がJIS安全色です。2018年にユニバーサルデザインの観点から安全色が改正され、多様な色覚をもつ人にも見分けやすくなるように改正されました。赤、黄赤、黄、緑、青、赤紫に対比の補助色となる白、黒を加えた8色からなる新JIS安全色です。道路標識や避難誘導の案内、危険や安全、注意などの認識用にご利用ください。塗料は日本ペイント 常乾形フタル酸樹脂塗料「ユニパックネオ 超速乾」。【特長】。 指触乾燥が3～5分。 1日2回塗り分け塗装が可能です。 ラッカー並みの速乾形塗料です。 ホルムアルデヒド放散等級 F☆☆☆☆。 縮みが起きず、インターバルを問わず塗り重ねができます。 鉛、クロムなどの有害重金属系顔料が含まれない環境配慮型塗料です。 工場内の設備・機械に幅広く使えます。〔JIS Z 9103 改正新安全色の分類〕。赤 ・・・ 防火、禁止、停止、高度の危険。 色票番号) 08-50V マンセル値) 8.75R 5/12。黄赤 ・・・ 危険、航海・航空の保安施設。 色票番号) 15-65X マンセル値) 5YR 6.5/14。黄 ・・・ 注意。 色票番号) 27-80V マンセル値) 7.5Y 8/12。緑 ・・・ 安全、避難、衛生、救護、保護、進行。 色票番号) 45-55T マンセル値) 5G 5.5/10。青 ・・・ 義務行動、指示、誘導、安全状態。 色票番号) 72-45T マンセル値) 2.5PB 4.5/10。赤紫 ・・・ 放射能。 色票番号) 89-40T マンセル値) 10P 4/10。白 ・・・ 対比色。 色票番号) N-93 マンセル値) N9.3。黒 ・・・ 対比色。 色票番号) N-15 マンセル値) N1.5。※調色対応となります。近似色となる可能性のある色もあります。

大型構造物、重防食用塗料 イソシアネート硬化型変性エポキシ樹脂塗料 低温乾燥性に優れています。 エアレス1回塗りで150μmまで塗装できます。 耐水性耐塩水性にすぐれています。 コールタールピッチを含まず、タールエポキシ塗料と同等の性能を持つノンタール形変性エポキシ樹脂塗料です。

JIS(日本工業規格)によって規定された安全を確保するための色がJIS安全色です。2018年にユニバーサルデザインの観点から安全色が改正され、多様な色覚をもつ人にも見分けやすくなるように改正されました。赤、黄赤、黄、緑、青、赤紫に対比の補助色となる白、黒を加えた8色からなる新JIS安全色です。道路標識や避難誘導の案内、危険や安全、注意などの認識用にご利用ください。塗料は日本ペイント 常乾形フタル酸樹脂塗料「ユニパックネオ 速乾」。【特長】。 指触乾燥が5～10分。 低温乾燥性に優れています。 鉄素地への付着性に優れています。 はけ・ローラー塗装が可能です。 鉛、クロムなどの有害重金属系顔料が含まれない環境配慮型塗料です。〔JIS Z 9103 改正新安全色の分類〕。赤 ・・・ 防火、禁止、停止、高度の危険。 色票番号) 08-50V マンセル値) 8.75R 5/12。黄赤 ・・・ 危険、航海・航空の保安施設。 色票番号) 15-65X マンセル値) 5YR 6.5/14。黄 ・・・ 注意。 色票番号) 27-80V マンセル値) 7.5Y 8/12。緑 ・・・ 安全、避難、衛生、救護、保護、進行。 色票番号) 45-55T マンセル値) 5G 5.5/10。青 ・・・ 義務行動、指示、誘導、安全状態。 色票番号) 72-45T マンセル値) 2.5PB 4.5/10。赤紫 ・・・ 放射能。 色票番号) 89-40T マンセル値) 10P 4/10。白 ・・・ 対比色。 色票番号) N-93 マンセル値) N9.3。黒 ・・・ 対比色。 色票番号) N-15 マンセル値) N1.5。※調色対応となります。近似色となる可能性のある色もあります。

鉄部用塗料(下塗り)/弱溶剤形変性エポキシ樹脂下塗り塗料 変性エポキシ樹脂塗料を弱溶剤タイプにすることにより、作業性と取り扱いやすさを実現。 塗料用シンナーAで希釈できるため、塗装作業性に優れ、臭気が柔らかく環境に優しい塗料です。 旧塗膜適正に優れ、塗替えに最適です。 防食性に優れた、2液形の変性エポキシ樹脂塗料です。

最高級ウールを使用

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