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徳用の100m巻になります。自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

撚線導体を円形圧縮し、導体の真円度を高くして圧接コネクターとの接続信頼性に優れる(軟銅円形圧縮導体)絶縁体厚さ0.35mmの薄肉電線JASO D611準拠品。バンドマーク入

絶縁体厚さ0.5mmの薄肉電線。JASO D611準拠品。

耐油性・耐候性に優れた自動車用配線コード

自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

自動車用電線の基本バージョン。 自動車用に使用される低圧電線です。

自動車の始動、充電、照明等のための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能を発揮できるビニール絶縁電線。

自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

二重被覆。絶縁体がシースで保護されているため、一般の自動車電線と比較して、安全性、耐久性、耐摩耗性に優れています。透明シースを使用しているため、絶縁体の色を容易に判別できます。

耐水性、可とう性、加工性、着色性に優れています。 環境に配慮し、鉛を含まない塩化ビニル樹脂を使用しています。

コードを切ったり被覆をむかずにプライヤーで簡単に配線を分岐することができます。

自動車用(4輪、2輪)の低圧回路配線に使用します。 AVSは絶縁体をAVより薄くしたタイプでワイヤーハーネス軽量化・細径化に適しています。 バンドマーク入り JASO D611 準拠

線芯AVに透明または黒色シースを施したもので、耐磨耗性に優れています

自動車の配線の中で特に絶縁体の機械的強度を強くするためにAV線の絶縁体の上に更に透明PVCを被覆した配線用電線です。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

純正カプラーから簡単に車速信号、バック信号、パーキング信号が取り出せます。

金属製のUエレメントはプライヤーで押し込まれると、電線の絶縁被覆を押し破り、心線と直接接触、導体をシッカリと挟み込みます。 電線の切断、被覆除去等の作業がないため、工具はプライヤーのみ。もちろんハンダも不要です。 コネクタ本体と一体となっている絶縁カバーはフック付。ワンタッチでロックされ、接続部の絶縁と保護は万全です。 全ての作業がカンタンで標準化されていますから、仕上がりは均一。しかも無駄なくスッキリとした配線ができるため、イメージも良好です。

純正配線から細線を分岐

プライヤーではさむだけで取り付けできる。単一コネクターでオス・メス接続が可能。被覆取り不要。脱着可能。 同じ形状のものが12個入っております。向きを変えて差し込むことで連結します。

●JAPPY電線/600Vビニル絶縁電線(IV)各色の条長を幅広くラインアップ(5M・10M・15M・20M・30M・50M・100M)

耐油性・耐候性に優れた自動車用配線コード

大容量の電装品にご使用頂けます。配線しやすい端子付き。リレーを電装品の近くに取り付けることにより、電源コードは最短距離でバッテリーと接続でき、最小限に電圧降下を押さえることができます。スイッチで使用する電流はリレーコイルを作動させることにより、わずかな電流で済みます。プラスコントロール、マイナスコントロールのどちらの配線でも使用可能です。簡易防滴タイプ。

自動車の始動、充電、照明等のための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能を発揮できるビニール絶縁電線。

スリーブが密着して水の侵入を防ぐ。

電源側のコードの被膜を取らずに接続できる。電線の分岐及び支線が簡単に作れる

車外配線に適した防水タイプ。

頻度の高い用途に合わせた配線配線セット

車外の配線に最適です。防水タイプですので雨の日も安心です。

1本で3役の万能電工ペンチ。 配線を切断する、配線の被覆を剥ぐ、圧着端子を圧着する。

配線の結線と絶縁が簡単に出来る熱収縮チューブです。熱で収縮する際にシーリング材で密着し水の浸入を防ぎます。

自動車の始動、充電、照明などのための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能が発揮できるビニール絶縁電線です。 MADE IN JAPANの高品質。 大容量の200M巻仕様。