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アラノードは防蝕用アルミニウム合金で、高純度アルミニウムを主原料とし、亜鉛・インジウム・マグネシウム等を添加し、防蝕性能を高めた防蝕アルミ合金陽極です。重量が軽く取付が容易、有効発生電流が多く安定しています。

高純度アルミにて、高い防蝕電流を長期維持します

防蝕亜鉛CPZは、日本最大の生産量を誇る秋田精練の電気亜鉛を原料に使用し、品質面でも国内外よりトップ評価をいただいております。ほぼ100%に近い発生電流効率を得られます

海用ボート・漁船等には必需品です。二つ割れタイプですのでプロペラを外さなくても取り付ける事が出来ます。

簡単に塗布できるスプレータイプの防触剤です。 極薄フィルムタイプの保護膜が強力に金属に表面に付着し、長期的に防触・防錆効果を発揮します。 撥水効果抜群のパフォーマンスを有します。 表面処理などの必要がありません。 全てのタイプの金属表面に塗布可能です。 薄いフィルムで効果を発揮するため、コストパフォーマンスに優れています。

高純度の亜鉛地金(純度99.9995%以上)を使用、高効率です。溶解面は凹凸が無く、船舶の燃費悪化や漁船での漁網の破損を抑制します。塗料や他の被膜材と併用しても、これらの被膜を剥離させるなど損傷を与えません。

水置換性です。 数多くの航空機規格に合格しています。 湿気、砂埃、ちり、汚れと振動に抜群の効果を発揮します。 高性能防錆・防蝕。 繊維、プラスチック、ゴム、ペンキ 等を侵さない ワックス状膜を形成する事により、湿気、空気、アルカリ、酸雰囲気に対する防食効果を発揮する。 優れた焼き付き防止剤 金属に塗布後屋内に置いておいた場合2年以上錆ない。 ※メーカー研究所にて測定。参考値として掲載したもので、保証値ではありません。 高圧ガスにリサイクルされたCO2を使用。引火性が低く、缶内部の多くを占有せず内容量が多い 缶の底までのびる専用チューブで最後の1滴まで使用可能 NSF H2グレード登録品、MIL SPEC適合品

高性能アルミニウム合金アノードで経済的にコストダウンが図れます。単位質量当りの発生電気量が大。耐用年数の大きな設計が可能。有害成分を含まないので環境汚染の心配なし。軽量。電流密度や水質の変化等、様々な環境に適応可能

ペトロラタム系防錆・防食テープです。 配管・機器・タンク類などあらゆる対象物に使用できます。 切断にはカッターが必要

釣針やロック、仕立て金具の錆を防ぐ為のオリジナルの防蝕管になります。

高純度亜鉛にて、高い防蝕電流を長期維持します

専門メーカーによる高純度の亜鉛の効果から、高い防蝕電流が安定して長期間続きます。

高純度亜鉛地金(99.997%以上)を原料として生産し、防食に必要な有効電位差を長期にわたり維持できます。100%に近い電流効率。カドミニウムを含まず環境に考慮。発生電流を自己調節

錆に対する悩み解決!高純度の亜鉛による犠牲防食効果で錆の発生を強力に抑制! 高いライフコスト性・・・信頼性の高い導電性粘着性と純度の高い亜鉛箔の犠牲防食効果が得られ、一般環境化での耐用年数は『20年以上』です。 施工が非常に簡単・・・柔軟な金属箔で、粘着剤がついているので対象物に簡単に貼り付ける事ができ、塗装のように養生時間が不要です。 異種金属接触腐食や隙間腐食耐蝕に有効・・・亜鉛はイオン化傾向が大きい為、ステンレスと鉄/アルミと鉄といった異種金属が接する箇所にも有効です。

速乾性です。塗装後5～20分で乾燥します。エアゾール式ですので、塗装のための設備はいっさい必要ありません。だれでも、どこでも気軽に使用できます。塗膜は、耐衝撃性、耐水性、耐油性に優れ、はがれ、ふくれ、われなどの発生がありません。長期保存しても変質しません。

板のジンクに長円のビス穴が開いています。船底、トランサム等色々な場所に使用できます。

電気絶縁用テープ

プロペラとスターンチューブの間が特に狭い船等に使用します。またトランサムステップ等のステンレスパイプにも使用できます。

アルミの船や電蝕の激しい所などには非常に有効です。ジンクからワイヤーをエンジン等のアースに繋いで使用します。

プロペラボスの船首側及びブラケットと船尾管の間に装着します。2つ割の為、プロペラを外すことなく取付、取り外しが出来る防蝕亜鉛です。おもに海を航行する船舶に使います。

ドライブのキャビテーションプレートやフラップ等に使用します。

薄い円形のジンクでラダーやフラップ等に使用します。

プロペラボスの船首側及びブラケットと船尾管の間に装着されます。2つ割の為、プロペラを外すことなく取付、取り外しが出来ます。

ヨーロッパ艇の船底によく使われています。ボルトピッチに合わせてプレートにドリルで穴を開け取り付けます。

底面のシールをはがし、密閉容器の中に取り付けるだけで容器内の湿気を吸収し、代わって防蝕性気体を発生することにより、錆の発生を防ぎ腐食を進行させません。 厳しい環境下(塩分の多い所、高湿度、アンモニアの中、-40 ～60 ℃)でも効力を発揮します。 保護剤は無害かつ不燃性でプラスチックエラストマー、塗料等の表面を侵しません。 寿命は取り付けてから約1年。 米国の試験機関「UL 」にて安全性が承認されています。

プロペラボスの船首側及びブラケットと船尾管の間に装着されます。2つ割の為、プロペラを外すことなく取付、取り外しが出来ます。

専門メーカーによる独自の合金配合により、高い防蝕電流が安定して長期間続きます。

高いライフサイクルコスト性により補修費用の大幅な低減や維持管理の省力化が図れます。対象物に貼るだけで、高純度亜鉛箔による信頼性の高い被覆防食効果だけでなく、導電性粘着剤による犠牲防食効果が得られ、長期的な防食が可能となります。塗装における乾燥や塗料の飛散防止対策も不要で、貼り付けた直後から使用することが可能です。金属箔ながら柔軟で、紙用のハサミで切断が可能です。また、対象物にもよく馴染み、簡単に貼り付けることができます。

エチレングリコールに特殊な防錆剤、安定剤が配合されていますので、防錆、防蝕効果が非常に良好です。 汚れや湯アカ、また、錆などが発生しにくく、使用中の冷却効果を良好に保ちます。 JIS規格品

18-8ステンレスボール(18cr-8Ni)。ステンレスの表面に大気中の酸素と化学反応で”酸化被膜”という目に見えない薄い膜が形成され、この酸化被膜が防蝕作用の働きをしてステンレスを錆から守っています。

ハイ-グリップはオールステンレス製。 バンドに刻印されているBSカイトマークは、英国工業規格BS5315に認定された製品であることを証明しています。 ステンレス材はSUS304を用い、強靭性と防蝕性を高めています。

車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。乾燥塗膜の膜厚は0.5～1mm得られ、断熱効果に優れています。厚塗りのためボディに塗ると鉄板の強度を高めます。

オイルの潤滑性向上、異音や摩耗の防止に効果があります。 防錆、防蝕効果を高めて錆や腐食から保護します。 エアコンシステム内の水分を分解し冷却能力を向上させます。

テープ構成は柔軟性を持つフィルム基材のためジョイント部、屈曲部などにもなじみます。 基材は塩化ビニルであり、電気絶縁性・耐薬品性・低温特性に優れています 粘着剤はゴム系のため、粗面にもよくなじみ、密着水密性に優れています。 耐久性・防食性に優れます。 シール性・クッション性に富みます。

トタン・金属の防錆・防蝕・防水に。

金属の防錆、防蝕。ステンレスの溶接焼け補修。ステンレス商品のキズ、ひっかき等の外観補修に。

車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。乾燥塗膜の膜厚は0.5～1mm得られ、断熱効果に優れています。厚塗りのためボディに塗ると鉄板の強度を高めます。

車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。厚塗り(1～2mm)のため、ボディに塗ると鉄板の強度を高めます。

亜鉛メッキが手軽にできるから、配管用電気器材の防蝕・耐熱の塗装が楽々 サビ止めシルバージンク(亜鉛塗料) 一液型のジンクリッチスプレーなので取扱いが簡単 自然乾燥型の超速乾性(指触10分、硬化1時間) 塗膜は防蝕性、物理性、付着性に優れています 耐熱性(常用200℃ 最高300℃)にも優れています 改正建築基準法で指定された有害物質(ホルムアルデヒド、クロルピリフォス)は含まれていません。