「静音インパクト」の検索結果

低騒音70dB 住宅密集地やリフォーム現場作業に最適 全長136mmのコンパクトボディ&センターバランスで作業効率アップ マルチボルト蓄電池 急速充電器対応!

18V静音インパクトドライバ 低振動で、さらに締めやすく! サッシビス締めから、金物ビス締めまで快適作業! クラス最短ヘッド長 135mm 前後割ショートハウジングにより、全長135mmで、取回しが良くなりました。 さらに低振動で締めやすく スタミナアップとスピード維持 プッシュスイッチで素早く正逆切替 4種類の照射モード 4つの回転モードで快適作業 クイックリバース MAX IEGS 『マックスイージス』

その「静かさ」は、まさに革新。 「パワー」と「静かさ」を両立した18Vモデル。 全長128mmのコンパクトボディ 業界最速のねじ締めスピード 定速度制御&モーター最適化により電池残量が減っても締付速度が落ちにくい 暗所でも作業しやすい3灯LED(調光可) セット品には新型ケースが付属 カラープレート(別売)対応 マルチボルト蓄電池 急速充電器対応!

その「静かさ」は、まさに革新。「軽さ」と「静かさ」を追求した10.8Vモデル。全長128mmのコンパクトボディ。業界No.1の低騒音※。暗所でも作業しやすい3灯LED(調光可)。セット品(2LS仕様)には新型ケースが付属

ハイテク樹脂ボディー採用の軽量モデルです。 排気音をおさえた静音モデルです。

本体の材質に樹脂を採用していますで、軽量で安価な消音機です。圧縮空気の排気音の除去に最適です。

オイルパルス機構で金属打撃音をカット。ソフトな打撃音で音が気になる住宅街やマンションのリフォーム作業でも、周囲をきにせず作業が行えます。 オイルの高温化によるパワー低下を抑え連続作業でも安定した締付け速度を維持します。 連続作業に強い独自の冷却フィン。オイルパルス機構の内部の熱を効率よく外部に放出。 メーカー独自の4段打撃力切替機能により幅広い作業に対応します。 軽い引き力で微調整がしやすい電子式スイッチを採用。また、電流負荷が少なく長寿命です。

ブラシレスDCモータ採用です 強靭な耐環境性能「MAX IEGS」です 静音性と締めやすさ両立の静音インパクトドライバです

自動車のタイヤ交換やボルト・ナットの脱着作業に。 アルミニウム合金製ハンマーケースと特殊強化樹脂ボディにより軽量1.2kgを実現。 正(右)回転三段階調整可能。 効率よく緩め作業が行える「左回転大出力タイプ」回転の切替がプッシュの簡単操作。 スイッチの引き具合で無段階の出力調整も可能。 握りやすい形状で、振動を和らげるソフトグリップを採用。 ホースのねじれを防ぐ回転継手。

パワー重視の入門用高コストパフォーマンスモデル! 電池容量が2.0Ahへアップ! 14.4Vのパワフルモーターで作業がスムーズ 従来の14.4Vモデルとバッテリーの共用が可能で作業の幅が広がります! 白色LEDライト付き 握りやすい細軽ハンドル 別売りのフック取り付け可能 カラープレート対応

通常のセットに4.0Ah電池(BSL1240M)を追加した特別仕様。使いやすさをさらに追及!「軽さ」と「静かさ」を備えた10.8V 静音インパクトドライバー WHP12DA。業界No.1!低騒音で作業環境を選ばない ※2024年4月現在。国内電動工具メーカーにおいて(メーカー調べ)(低騒音コードレスインパクトドライバ)。68dBの低騒音を実現。場所や時間帯を選ばず作業しやすくなりました。全長最短クラスの128mm&質量1.3kg。閉所でも取り回しが簡単です。低速度制御とモーターの最適化により、電池容量が減ってもネジ締めスピードが落ちにくく、安定した作業が可能です。暗所、閉所でも作業がしやすい3灯式LEDライトを採用。現場の状況に応じてLEDの明るさを3段階切替できます。

低振動、低騒音で5.0Ahリチウムイオン電池搭載のハイパワーです。 電池の残容量目安の表示機能を備えています。

小型・軽量で大変扱いやすく、ツインハンマー構造なので安定したトルクも得られます。締め付けスピードが速く作業性にも優れています。

樹脂製ケースにソケットと本体がセットしてあり持ち運びに便利です。

大型トラック・トレーラー等のタイヤ脱着作業に。

次世代ソフトインパクト”連続”高速締付け可能 滑らかな締め心地。オイルユニットのケースが1回転するごとの時間が短い。 1打撃ごとの回転角度が小さい。反動を大幅に抑制!

ベーシックタイプ、さらに高性能 パワーアップ・小型化の基本性能に加え、タフ性能も向上。 防滴・防塵アプト 過酷な現場環境から本機を守り抜く。 LEDライト付(2灯式)(回転前点灯&残照機能付)広い照射範囲で作業性向上。 握りやすいグリップ形状。(凹形状ウェーブライン) 蓄光バンパ ワンタッチビット装着 フック付

抜群のフィット感。細径で疲れにくい最適なグリップ形状。 耐久性が向上。端子接触点が多く、本機にしっかりホールド。

サイレンサーはステンレス製オーバルタイプをベースに個性的なコーン形状のマフラーエンドを採用。 マフラー交換時、サイレンサーが車両にインパクトを与え、カスタムイメージを高めます。又、交換することでエンジン性能を引き出し、中回転域から高回転域で出力アップが可能になります。 サイレンサー内部には特殊構造を採用することで、経年変化による音量増加を軽減し、はぎれの良い音質で排気音を演出します。 エキゾーストパイプは耐食性に優れたステンレス材を使用。

優れた作業性と静音性! 充電式インパクトドライバ・充電式ドライバドリルに最適。 スクイ刃の段差により切屑の排出が良い。 先端ねじが小型化し抵抗を減らしスムーズな穴あけ。 刃物角度の最適化と先端研磨仕上げにより木材への食い付きが良く抵抗を軽減。

優れた作業性と静音性! 充電式インパクトドライバ・充電式ドライバドリルに最適。 スクイ刃の段差により切屑の排出が良い。 先端ねじが小型化し抵抗を減らしスムーズな穴あけ。 刃物角度の最適化と先端研磨仕上げにより木材への食い付きが良く抵抗を軽減。

R-77Sサイクロンは、GSX250Rのスポーツイメージを強めるべく、サイレンサー取付角度と位置にもこだわりました。 サイレンサーエンドに使用するドライカーボンパーツのインパクトも強く、マシンをスポーティさと高品質を兼ね備えたワンランク上のものに感じさせます。 GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより全域で増大させており、アクセルを開ける手に力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。 もちろん扱い易さは犠牲にしていない為アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、ロングストロークを生かした低回転でトルクを感じながらの走りも得意とします。さらに、ひとたび右手を捻れば明らかに速くなった加速を体感できます。 ツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。マフラーサウンドはライダーにストレスを与え疲労の原因となる事もあるので、ヨシムラサイクロンは高速道路走行のように中・高回転をキープし長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。 心地良さとのバランスを考慮したマフラーサウンドを作り出しています。R-11サイクロンに比べサイレンサー容量の大きなR-77Sサイクロンは、豊かな低音が効いたサウンドが特徴です。

各車ごとに、インパクトを与えつつもバランスのとれた最適なテールデザインを施しました。主要素材はテール/サイレンサー/パイプ部に、高品質の証SUS304を。消音材には、業界初の「Advantex※グラスウール」を採用。上質の存在感とスポーツ性能を併せ持つ、新たな「ドレスアップ・スタンダード」の提案です。