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扉閉鎖順位調整器は左右両開きドアには各々召合せ目板があり、先閉まり、後閉まりの順序が決まっています。 後閉まり扉が先に閉まってきた時に一時支えておく金具です。 後閉まり扉が先に閉まっても、レバーが支え、一時停止させます。 後から閉まってきた先閉まり扉が、レバーの側部を押倒しながら閉鎖します。 支えを外された後閉まり扉は、レバーを押込みながら閉鎖します。 レバーの先端はゴムローラーのため、ドアを傷つけません。 後閉まり扉を支えるレバーの支え角度は調整可能です。 調整が必要な時は、支え角度調整ネジを回して調整して下さい。

第2アームの採用によりドアへの接触を軽減しました

扉閉鎖順位調整器は左右両開きドアには各々召合せ目板があり、先閉まり、後閉まりの順序が決まっています。 後閉まり扉が先に閉まってきた時に一時支えておく金具です。 後閉まり扉が先に閉まっても、レバーが支え、一時停止させます。 後から閉まってきた先閉まり扉が、レバーの側部を押倒しながら閉鎖します。 支えを外された後閉まり扉は、レバーを押込みながら閉鎖します。 レバーの先端はゴムローラーのため、ドアを傷つけません。 後閉まり扉を支えるレバーの支え角度は調整可能です。 調整が必要な時は、支え角度調整ネジを回して調整して下さい。

観音扉(両開き扉)の子扉を閉める順位を規制する金具です。 スプリングを使用せず、ウエイトを使用することで故障率を軽減しました。

観音扉(両開き扉)の子扉を閉める順位を規制する金具です。 スプリングを使用せず、ウエイトを使用することで故障率を軽減しました。 左右兼用型です。左右のウエイトとアームを付け変える事で左右勝手の変更ができます。

お手軽丁番スペーサー 扉の開閉による丁番ワッシャーが磨耗すると扉の位置が下がり戸先もタレ下がってきます。 扉を外さずに4mm程度持ち上げ、ワッシャ君を既存のワッシャーにかぶせるようにはめ込むだけで、簡単に高さ調整が出来ます。1ミリ調整用と2ミリ調整用があります。

閉扉速度調整は3バルブ方式。ドアを確実に閉鎖するラッチング機能付。左右勝手があります。

コンパクトなボディでしかも堅牢そのもの。機能性を重視したロングセラーのオーソドックスタイプ。閉扉速度は一速・二速別々のバルブで簡単に調整できます。本体には左右の区別がなく上下転倒すれば何れにも使用できます。カム式ストップ装置は角度の設定が容易です。

ドアー丁番の調整が簡単に確実に行えます。

ドア丁番の取付け・調整・補修に

閉扉速度調整は3バルブ方式。ドアを確実に閉鎖するラッチング機能付。左右勝手があります。

ドアの建付けに便利ドア・バックドアにも使用可能

温度ヒューズ付ドアクローザは平常時、防火ドアを通路の壁際に開放保持します。火災が発生した場合、ドアクローザの温度ヒューズが、熱によって溶け、開放保持金具が外れ、ドアクローザの自閉力の働きにより、ドアを閉鎖します。防火区画の中の面積区画に使用出来ます。建設省告示第2563号に基づく建材試験センター合格品。

3バルブ採用により、第1・第2速度調整に加え、ラッチングアクションの調整が可能です。本体厚28mmの薄型設計。ドア厚36mmに対応が可能です。

上枠、又は防火ドアに取り付け、ドアを開放保持します。温度ヒューズが熱によって溶け、開放保持金具が外れて、併用のドアクローザー、フロアヒンジ、又はオートパワーヒンジによってドアを閉鎖します。 建設省告示第2563号に基づく建材試験センター合格製品。 面付タイプなので取付が簡単。温度ヒューズが溶飛しても、床面には落下しない安全設計。 温度ヒューズの取替えが簡単。止め金を外せば温度ヒューズを溶飛させなくてもドアを閉鎖可能。 廃番のH-2Fと互換性があります。既設ドアにも取付可能。 最大ドア保持力100N。

接合部分にはハゼ加工がしてあり、側面にはリブ加工が施してあり、風鳴りが少ない。

左右兼用型

車の様々な動きに応じて起こるシートの滑りは、ドライバーや同乗者に疲労感を与えます。本品を塗布することによりシートの滑りを抑えることができ、乗車中のストレスや疲労を軽減します。