「02-01-0215」の検索結果

クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。) この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。 クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。

従来JIS方式 JISB 0205(旧規格)/0207(旧規格)

従来JIS方式 JISB 0205(旧規格)/0207(旧規格)

従来JIS方式 JISB 0205(旧規格)/0207(旧規格)

従来JIS方式 JISB 0205(旧規格)/0207(旧規格)

産業機械用オイルエレメントです。

乾きが早く、磨耗に強い。 密着が良く、ケイ砂の配合により耐磨耗性に優れています。 乾燥が早く、耐候性に優れています。 アスファルトがにじむ心配もありません。 水性ですから安心で、シンナー臭も無く取り扱いが簡単です。

独自開発のアゾ色素により、優れた耐久性を実現 高品質プラスチック基板と高度な成形技術がエラー発生率を抑制 2P方式の製造方法により、安定した記録ができる 自社製造の国産スタンパーによる安心設計 対応インクジェットプリンタでレーベル印刷可能

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

オイレス#80は、ポリアセタールに潤滑油および特殊充填剤を樹脂内に均一に分散含有させた無給油軸受です。 無給油で使用でき、耐荷重性・耐摩耗性に優れています。 摩擦係数が低く、速度特性に優れています。 スティックスリップ、キシミ音を防ぎます。 射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性も良好。

軸受とひし形のフランジをもつ軸受箱を組み合わせた軸受ユニットです。機械側面など垂直面に取り付けて使用するのに適しています。角フランジ形ユニットに比べ、取付けスペースが小さく、ユニット質量も小さくなります。ひしフランジ形軸受箱の2つの取付けボルト穴中心のピッチは、角フランジ形軸受箱の対角位置のボルト穴中心のピッチと同一であるので、これらには互換性があります。機械本体への軸受箱の取付けは、2本のボルトによって行います。

軸受と四角形のフランジをもつ軸受箱を組み合わせた軸受ユニットです。機械側面など垂直面に取り付けて使用するのに適しています。機械本体への軸受箱の取付けは、4本のボルトによって行います。

よく使うサイズのドライバーが8本入ったセットです。 ダイヤモンドコーティングにより、食いつき性が向上しカムアウトを防止します。 またダイヤモンドコーティングにより損耗も減少し、耐久性が高くなっています。 先端マグネット付き。

簡易測定(2極法)にも対応した小型アナログアーステスタ 先端ピンとワニ口クリップの付け替え可能な簡易測定(2極法)用プローブが標準装備

臓器展開による視野の確保などに使える 1 臓器圧排に有用なグリップ性 2 着脱がスムーズなスリップオンタイプ 3 術者の用途に合わせて多目的に使用可能鏡視下手術用 滅菌済筒型ガーゼです。

業界最速の応答速度2秒 ノイズに強い!地電圧25Vまで測定可能 補助接地抵抗の大きな環境でも正確に測定可能 10，000回の連続測定を実現 精密測定(3極法)によってA～D種の測定が可能 簡易測定(2極法)にも対応

最も代表的な形式の転がり軸受ユニットです。軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の荷重に対して高強度な構造になっています。機械本体への軸受箱の取付は、2本のボルトによって行います。

セット内容：差替式ドライバーハンドル(38215.A)、差替式マイナスドライバーブレード(215.C2・3・4・5)、差替式プラスドライバー(215.PH1・2)、検電用ドライバー(175.0-60N)、差替式リーマードライバーブレード(215.E)。ロールアップケース付き。 差替式スイスグリップEVOドライバーセット。耐久性のあるハンドルで楽に作業できます。

無給油で使用でき、耐荷重性・耐摩耗性に優れています。 摩擦係数が低く、速度特性に優れています。 スティックスリップ、キシミ音を防ぎます。

セット内容：差替式ドライバーハンドル(38215.A)、差替式マイナスドライバーブレード(215.C2・3・4・5)、差替式プラスドライバーブレード(215.PH1・2)、検電用ドライバー(175.0-60N)、差替式リーマードライバーブレード(215.E)、差替式ヘクスローブドライバーブレード(215.T8・9・10・15・20・25)。ロールアップケース付き。 差替式スイスグリップEVOドライバーセット。耐久性のあるハンドルで楽に作業できます。

3層フィルター構造(新素材)により、車内の空気を快適に保ちます。 1層目に電石不織布(静電気を持った繊維で作られる)による微粒子吸着。 2層目に高性能ゼオライト(沸石)不織布による消臭、抗菌効果。(人体には非常に安全な素材です) 3層目に防塵用不織布による塵や花粉をキャッチ。 オドカットスプレーによる、エバポレーターへの消臭、抗菌。 薄緑色の外観は好印象、汚れたものとの比較もしやすい。