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「09262-17034-000」の検索結果

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  • 深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形)

    NTN(エヌティーエヌ)(334件のレビュー)
    319税込351
    1個
    当日出荷から3日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • ベアリング 09262-17034 スズキ

    ベアリング 09262-17034

    スズキ(2件のレビュー)
    4,798税込5,278
    1個
    当日出荷
  • 深溝玉軸受 6200番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6200番台 ZZ

    NTN(エヌティーエヌ)(194件のレビュー)
    279税込307
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • (09262)ベアリング スズキ

    (09262)ベアリング

    スズキ(2件のレビュー)
    1,498税込1,648
    1個
    5日以内出荷から7日以内出荷
  • (09262)ベアリング(20X49X16) スズキ

    (09262)ベアリング(20X49X16)

    スズキ(2件のレビュー)
    6,998税込7,698
    1個
    当日出荷
  • ホイールベアリング JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)

    ホイールベアリング

    JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)(281件のレビュー)
    819税込901
    1個
    当日出荷から5日以内出荷
  • (09262)ベアリング(20X47X14) スズキ

    (09262)ベアリング(20X47X14)

    スズキ(2件のレビュー)
    839税込923
    1個
    当日出荷から7日以内出荷
  • (09262)ベアリング(25X52X15) スズキ

    (09262)ベアリング(25X52X15)

    スズキ
    1,398税込1,538
    1個
    当日出荷
  • つば付固定ブッシュ並級BKタイプ ケーエム精密

    つば付固定ブッシュ並級BKタイプ

    ケーエム精密(14件のレビュー)
    899税込989
    1個
    当日出荷から8日以内出荷
  • 深溝玉軸受 6300番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6300番台 ZZ

    NTN(エヌティーエヌ)(71件のレビュー)
    379税込417
    1個
    当日出荷から翌々日出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • スペーサ 17.5X22.5X73 09180-17094 スズキ

    スペーサ 17.5X22.5X73 09180-17094

    スズキ(2件のレビュー)
    2,198税込2,418
    1個
    5日以内出荷
  • レシーバ(スピードメータ) 41064-1006 Kawasaki

    レシーバ(スピードメータ) 41064-1006

    Kawasaki(2件のレビュー)
    919税込1,011
    1個
    当日出荷
    代表車種BJ250KDF主な適合車種ZEPHYR X-2004
  • 深溝玉軸受 6200番台 開放形 NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6200番台 開放形

    NTN(エヌティーエヌ)(144件のレビュー)
    239税込263
    1個
    当日出荷から3日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • (09262)ベアリング(35X62X14) スズキ

    (09262)ベアリング(35X62X14)

    スズキ
    4,298税込4,728
    1個
    5日以内出荷から7日以内出荷
  • 深溝玉軸受 6200番台 LU NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6200番台 LU

    NTN(エヌティーエヌ)(50件のレビュー)
    359税込395
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状片側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6200
  • 深溝玉軸受 6000番台 2RS 両側接触ゴムシール形 JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)

    深溝玉軸受 6000番台 2RS 両側接触ゴムシール形

    JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)(7件のレビュー)
    329税込362
    1個
    当日出荷から5日以内出荷
  • (09262)Rハブ IN  B/g スズキ

    (09262)Rハブ IN B/g

    スズキ
    1,498税込1,648
    1個
    5日以内出荷
  • 深溝玉軸受 6900番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6900番台 LLU (両側接触ゴムシール形)

    NTN(エヌティーエヌ)(59件のレビュー)
    579税込637
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • ベアリング  09262-15035 スズキ

    ベアリング 09262-15035

    スズキ
    1,898税込2,088
    1個
    4日以内出荷
    メーカー名:スズキ 。メーカー品番:09262-15035
  • ベアリング 09262-20126 スズキ

    ベアリング 09262-20126

    スズキ
    6,998税込7,698
    1個
    当日出荷
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